איך פותחים את הבלם החשמלי? EPB ללא סודות

בישיבה במכונית חדשה יותר, היעדר בלם חניה רגיל ניכר מיד. בדרך כלל ניתן לראות כפתור קטן במקום הישן יותר עם הלוגו "P" במעגל. אם קודם לכן היד, כמעט מתוך הרגל, חיפשה את הידית, בוחנת אם היא למעלה או למטה, כעת עלולה להתעורר בעיה. אז איך לפתוח את בלם היד החשמלי במכונית שלך? חשבון!

מה מאפיין EPB?

כבר בהתחלה כדאי להבהיר כיצד פועל מנגנון ה-EPB בפועל. בלם חניה חשמלי). הוא מופעל בלחיצת כפתור, ומבטל את הצורך במנוף יד סטנדרטי. יצרנים של טכנולוגיה זו כוללים ספקים כגון Brose Fahrzeugteile ו-Robert Bosch GmbH. מערכות הבלמים הנפוצות ביותר המותקנות במכוניות נוסעים פותחו על ידי TRW ו-ATE. 

מערכות ה-TRW וה-ATE הנפוצות ביותר - מה כדאי לדעת עליהן?

הטכנולוגיה שפיתחה TRW עובדת כך שעבודתה מבוססת על מנועים חשמליים הממוקמים על קליפרים של הבלמים האחוריים. הודות לגיר, הבוכנה זזה, והרפידות מהדקות את הדיסק. בתורו, הפתרון שפיתח המותג ATE מבוסס על קישורים. החיסרון של האפשרות הראשונה הוא שלא ניתן להשתמש בה במערכת עם תופים הממוקמים על הסרן האחורי. חלופה לשיטה זו היא הטכנולוגיה שפיתחה ATE. הודות לכך, בלמי הסרן האחורי אינם שונים מאלה המקיימים אינטראקציה עם הגרסה הקלאסית של הידית.

כיצד פועל מנוף מסורתי וכיצד פועל בלם יד חשמלי?

בואו נגיע לזה כיצד לפתוח את בלם היד החשמלי. זה יהיה שימושי להסביר את מערכת הפעולה של הידית המסורתית, שבה, כנראה, רוב הנהגים כבר נאלצו להשתמש. במקרה זה, המערכת הסטנדרטית הידקה את הכבל בזמן משיכת המקל. הוא לחץ על רפידות הבלמים או הקליפרים האחוריים של המכונית ולאחר מכן לחץ אותם על הדיסקים או התופים. הודות לכך, המכונה שמרה על עמדה יציבה ובטוחה. רכבים רבים מצוידים בדיסק בלם נפרד ורפידות המיועדות לבלם יד בלבד.

כיצד פועל ה-EPB?

הגרסה המחושמלת של בלימת חירום אינה מחייבת את הנהג להשתמש בכוח פיזי כדי לנעול את הגלגלים. הוא מוחלף במנוע חשמלי. פשוט לחץ או משוך על הכפתור עם האצבע והמנועים שהם חלק מהמערכת כולה ילחצו את הרפידות כנגד הדיסקים. פתיחת נעילת בלם היד היא פשוטה - כאשר המכונית מתחילה לנוע, הנעילה משתחררת אוטומטית.

האם המערכת הזו יכולה להיות הבעיה?

אחד החסרונות הגדולים של מערכת ה-EPB הוא שיעור הכשלים. לעתים קרובות, הטרמינלים קופאים בטמפרטורות מתחת לאפס. נהגים של כלי רכב עם ציוד זה עלולים להיתקל גם בבעיות עם שחיקת מברשות. ייתכן שמערכת ה-EPB לא תפעל גם כאשר מפלס הסוללה נמוך. במקרה זה, אין ברירה אלא להזמין גרר. 

האם בלם חשמלי הוא פתרון מעשי?

במקרה של טכנולוגיית EPB, בהחלט יש יותר פלוסים מאשר מינוסים. ראוי לציין את פונקציית החזקת הגבעה. הוא מזהה מתי המכונית נעצרת במדרון, מפסיק את הבלימה - הנהג אינו צריך להפעיל את מערכת הבלמים החשמליים - ולאחר מכן פותח אותה אוטומטית בעת נסיעה. את כל זה משלימה העובדה שהמערכת חוסמת לא רק סרן אחורי אחד, כפי שקורה עם ידית ידנית, אלא גם את כל ארבעת הגלגלים.

עכשיו אתה יודע איך לפתוח את בלם היד החשמלי. EPB היא טכנולוגיה שיכולה להחליף לחלוטין את הידית הידנית בעתיד. בלם החניה החשמלי קל לשימוש, ומכוניות איתו בהחלט נוחות ואטרקטיביות יותר מאלו עם בלם יד רגיל.