איך להכין דוכן ריסוס עשה זאת בעצמך במוסך
ביצוע צביעה איכותית של הרכב לא ניתן לכולם.
בעולם המודרני ישנן מספר רב של עמדות שירות המספקות שירות כזה, אולם אין בכך ערובה לאיכות.
למרות זאת, תחרות רבה אינה משפיעה על עבודתן של תחנות שירות בשום אופן, הן יכולות לבצע את המשימות שלהן בחוסר אחריות, מה שעלול להשפיע לרעה על מראה המכונית שלך.
תהליך הצביעה לא ידרוש הרבה מאמץ וידע, העיקר לבחור ציוד איכותי ותא ריסוס.
אם כל הנורמות והסטנדרטים הטכניים עומדים, המכונית שלך תיראה נהדר.
אם תחליט לעשות תא ריסוס, אז כדי לחסוך כסף, אתה יכול לפרוס את כל הייצור במוסך שלך על ידי רכישת הציוד הדרוש.
זה בכלל לא תהליך קשה, העיקר הוא להראות את הרצון וללכת לעבר המטרה שלך.
גם רמת התחרות הגבוהה לא מפחידה את עובדי תחנות השירות, והם ממשיכים לבצע בחוסר אחריות את המשימות המוטלות עליהם.
מה כולל תהליך הצביעה?
צביעת הרכב מתבצעת בארגזים המאובזרים במיוחד לעסק זה. מסננים, מחליף חום, ברדסים - כל זה הוא הכרחי לתפעול של ציוד צביעה.
עקרון הפעולה הוא יצירת אזור עם אוורור וכולל את מחזורי העבודה הבאים:
- טיהור אוויר באמצעות פילטר משאריות אוויר פליטה וצבע.
- צביעת רכב.
- ייבוש רכב.
לביצוע צביעה בחדרים אלו יש מספר יתרונות. אטימות מבטיחה הגנה מפני חדירת אבק, חפצים שאוספים אבק.
עיצוב הקופסה מניח הגנה מפני נפילה של זרמי אוויר לא רצויים, טיוטות או אבק. משטחים פנימיים קלים לניקוי מכיוון שהם אינם דורשים טיפול מיוחד.
גם במוסך וגם במרתף ניתן להציב ציוד לעבודות צביעה. אם אין לך מספיק כסף לרכוש קופסה מוכנה, אתה תמיד יכול ליצור אותה בעצמך.
רעיונות רבים ליצירת תיבות כאלה מוצגים ישירות על ידי המחברים. אנשים יוצרים קופסאות כאלה מחומרים שונים - עץ, מתכת, פלסטיק - כל מה שנמצא בהישג יד.
הציוד הדרוש כבר נרכש בחנויות מיוחדות. מאוורר, מסננים, מנורות או מתקנים הם כולם רכיבים אופציונליים הדרושים לקופסה.
מכשיר תא צבע
תא הצביעה הינו חדר מאובזר שנוצר לתהליך הייצור - צביעת רכבים.
כדי לבצע את כל עבודות הצביעה, אתה צריך לחשוב על הכל עד הפרט הקטן ביותר. לדוגמה, בתהליך זה יש חשיבות רבה למכסה המנוע לתא ההתזה.
אבל זו לא הדרישה היחידה שיש לעמוד בה. אם ניקח בחשבון צביעה מדורגת של מכונית, נוכל להבין אילו דרישות לא יישארו מבלי להקפיד על השלבים המרכיבים:
- ליטוש גוף, במהלך תהליך זה, כרוך בטיהור האוויר הנכנס לתא.
- צביעת מכונית בלתי אפשרית ללא טיהור אוויר.
- במהלך תהליך הייבוש יש לחמם ולהזרים את האוויר.
תא הצביעה מורכב מחדר סגור הכולל ציוד לייבוש צביעה, מחולל חום לחימום אוויר, מערכת אוורור ומסננים נוספים.
החדר צריך להיות בידוד תרמי באיכות גבוהה עם משטר טמפרטורה של 20-25 מעלות ללא שינויי טמפרטורה פתאומיים.
תאורה צריכה לספק נראות במקום העבודה, ללא כל הבהוב. יש לשלב תאורה חסרת צל ומנורות פלורסנט.
איכות הצביעה תלויה ישירות באוורור אוויר, ולכן יש צורך לצייד אוורור חד-מנועי ודו-מנועי. הראשון עובד בכיוון העדיפות, והשני בכניסה וביציאה, שיותר יעיל.
האוורור צריך להיות בגובה הרצפה, זרימת האוויר צריכה להיות סביב כל ההיקף. טיהור אוויר לא רק מאבק, אלא גם לימוני שמן.
מערכות אוורור אוויר
אוורור צריך להבטיח זרימת אוויר אחידה ולהימנע מאזורים מתים. מסנני תקרה ורצפה ממוקמים לאורך כל החדר.
האוורור הראשי צריך להבטיח את הסרת האוויר מכל הנקודות, אם אין אזורים מתים, האוויר מתעדכן לפחות 8-10 פעמים.
מערכת האוורור חייבת להיות נקייה מאבק המשפיע על איכות הציפוי, והאוויר הנכנס חייב להיות נקי מאדי צבע.
דוכני ריסוס מגיעים בשני סוגים:
- עבור מערכות עם מנוע יחיד, האוויר מגיע מהצינור העליון. בגלל האוויר הנכנס, ערפל הצבע מורד לרצפה ובורח דרך החורים מלמטה.
- מערכות דו-מנוע מצוידות במנועים הממוקמים בחלק העליון, כאשר בחלק התחתון ישנו מנוע האחראי על שאיבת האוויר.
שני מנועים יכולים לספק תוצאה יעילה יותר. אפשרות זו תעלה יותר, אבל מצדיקה את עצמה. התקנה של מערכת כזו דורשת עזרה של מומחים.
אפשרות זו מצדיקה את עצמה אם מספר המכונות לצביעה גדול, אחרת משתלם יותר להתקין מנוע אחד.
כדי להסיר אוויר עם אבק, חופרים תעלות ברצפה עצמה. אם הרצפה עשויה מתכת, אז היא כבר מוגבהת, אז אתה לא צריך לעשות תעלות.
- מסננים נסתמים במהירות, לוכדים אוויר, ולכן האוורור חייב לווסת את זרימת האוויר.
- המסנן צריך להיות ממוקם בצורה נוחה כך שתוכל לשלוף אותו ולנקות אותו בכל עת.
מאחר ואיכות הצביעה מושפעת מנוכחות אבק, יש להמעיט בה, כלומר יש צורך לפנות את החדר מאשפה שלפניו, להסיר את כל השטיחים והסמרטוטים.
יש לתת תשומת לב מיוחדת לנושא בטיחות האש, מכיוון ששריפות מתרחשות באופן קבוע עקב צבעים ולכות.
בהקשר זה, יש להשתמש בחומרים בלתי דליקים עבור גימור ובידוד תרמי. כל הדברים שנמצאים בפנים לא צריכים להיות חומר נפץ.
אם נעשה שימוש במכשירים חשמליים, אז כולם חייבים להיות מוארקים, ומחלפי חום צריכים להיות מצוידים בתרמוסטטים כדי למנוע התחממות יתר. החדר בו יבוצעו הצביעה חייב להיות מצויד במערכת כיבוי אש.
ציוד תאורה
גורם חשוב לא פחות לצביעת רכב הוא התאורה והמכשירים הדרושים לכך. תאורה צריכה להיות ממוקמת לא רק על התקרה, אלא גם על הקירות של תא הריסוס.
יש להתקין מנורות במרחק אחיד, בניצב לרצפה. תאורה עם מנורות ליבון פלורסנט תהיה חסכונית ויעילה יותר. על גוף המכונית, כל חלקיק יהיה גלוי.
אנשים רבים מעדיפים להתקין מנורות לד, המבטיחות אור בהיר ואחיד ללא הבהוב או כשלים אחרים.
מכשירים אלו יכולים לחסוך משמעותית בחשמל, מכיוון שהם חסכוניים יותר מאור יום. תא הצביעה צריך להיות מקודש ככל האפשר, אפילו חלקיקי האבק הקטנים ביותר צריכים להיות גלויים.
ציוד צביעה
תא הריסוס כולל שימוש בציוד כזה:
- רובי ריסוס הם מכמה סוגים - לחץ גבוה ונמוך. לצורך פעולתם, יש צורך במדחס, אך התקנים בלחץ נמוך אינם פועלים עוד על דחיסה.
- רובי ריסוס מסוג Airless הם חשמליים ופנאומטיים.
- ציוד משולב משלב מספר אפשרויות, זה מאוד יעיל.
- השיטה המכנית כוללת טבילה של האלמנטים בצבע. זה טוב אם עדיין ניתן לצבוע חלקים קטנים כך, אבל הגוף כבר הרבה יותר מסובך, יש צורך בקו מסוע מיוחד.
מכל השיטות הקיימות, האופטימלי ביותר הוא השימוש בציוד חסר אוויר.
חלקיקי צבע מרוססים מהאקדח בתא הריסוס. גודל כל טיפה תלוי ישירות בגודל ובצורה של הזרבובית, כמו גם בלחץ עצמו.
היתרונות העיקריים של ציוד חסר אוויר כוללים:
- שימוש פחות משמעותי בכמות הצבעים והלכות;
- חיסכון משמעותי בממסים, מכיוון שציוד מסוג זה יכול להתמודד בקלות עם תערובות עבות.
- עם ציוד כזה, זה מספיק כדי להתקין אוורור מנוע יחיד, המהווה ערובה לכיסוי באיכות גבוהה של גוף המכונית.
אם אתה כל הזמן משנה צבע, אז ציוד כזה בהחלט לא יעבוד. הוא משמש לצביעה חד פעמית כתא ריסוס מיני.
כל מאסטר קובע באופן עצמאי באיזה מרסס להשתמש, אך במהלך הבחירה עדיף להתייעץ עם מומחים.
ציוד צביעה נבחר תוך התחשבות בקריטריונים כמו גודל הקופסה וסוג האוורור.
ציוד ייבוש
כמו ציוד צביעה, ציוד ייבוש יכול להיות שונה לחלוטין.
אם הציור הוא חד פעמי, אז מערכת פשוטה מספיקה, ואם זה שימוש מתמיד, אז אתה לא יכול להסתדר בלי ציוד מיוחד:
1. מחוללי חום על כל דלק הם אידיאליים לצביעה חד פעמית. ציוד כזה פועל על גז, סולר או נפט.
ישנם דגמים של מחולל חום הקובעים רמת טמפרטורה קבועה ושומרים עליה.
2. על מנת לחסוך בחשמל ולקבל ייבוש איכותי נעשה שימוש במכונות אינפרא אדום לא אגדיות.
עם מערכת זו ניתן לבצע ייבוש בשלב עבודת הקרקע. במקביל, תהליך הצביעה עצמו מואץ גם הוא, מה שמאפשר למאסטר לחסוך זמן משמעותי.
לאחר שהצבע על המכונית מתייבש לחלוטין, יש לתת לו זמן להתייצב. יחד עם זאת, כדאי להפעיל אוורור, שיטות כאלה יכולות להאיץ את ייבוש לכה וצבע.
תא צבע לא רק ירענן את מראה המכונית שלך, אלא אם אתה מבין הכל, אתה יכול לפתוח עסק משלך על ידי הזמנת חברים לצבוע תחילה.
מכרים, וכבר יש עוד אנשים להתעדכן. מקור הכנסה נוסף מעולם לא הזיק לאיש. אבל לא כל בעל רכב יכול להתפאר בכך שיש לו מוסך משלו, שאפשר להפוך אותו לבית מלאכה אמיתי.
ראוי לציין כי על ידי צביעת רכבכם וביצוע מספר הזמנות תוכלו להחזיר את כל העלויות שלכם.
המאסטרים בתחנת השירות לא עובדים על המכונית שלהם, ולכן הם לא יהיו קפדניים כמוך, אז ראוי לציין שלפעמים צביעה שנעשתה במוסך מתגלה כאיכותית יותר מאשר בשירות רכב.
בעל הרכב קשוב יותר כשצובע לבד, ובוודאי לא ממהר. אלה שכבר הצליחו לפתוח חדר משלהם לציור, הצליחו להעריך את כל היתרונות שלו ואינם יכולים עוד לסרב לעבודה זו.
אם מופיעים פגמים, ניתן לבטל אותם מיד, מה שאומר שהתוצאה תהיה מבריקה, כך שתוכל להראות בבטחה את המכונית החדשה שלך בצבע אחר לחברים שלך.
אם משהו לא כל כך קרוב אנשים לעולם לא ישתקו, ותוכלו לצבוע מחדש את המכונית מניסיוניכם.
