כיצד להסיר את תוף הבלם האחורי
תופי בלמים במפעל במכוניות לאדה גרנט מסוגלים למדי לנסוע יותר מ-150 ק"מ, ובזמן זה הם יכולים להמשיך לעבוד ביעילות, מה שלא ניתן לומר על אותם חלקים שנקנים חדשים בחנות או בשוק. אם המשאב של תופי המפעל הגיע לסיומו, אז יש צורך להחליף אותם בחדשים. בדרך כלל הדבר מלווה בדברים הבאים:
- בלם ידית חלש או חוסר בו
- הסרן האחורי של המכונית אינו ננעל כאשר אתה לוחץ על הדוושה
כדי להחליף את התופים, תזדקק לכלי הבא:
- ראש 7 מ"מ
- מחגר או כננת
- פטיש
- גריז חודר
- שומן נחושת
הסרה והתקנת תוף בלם אחורי בגראנט
השלב הראשון הוא לשחרר את כבלי בלם החניה כך שאחר כך ניתן יהיה להסיר את התופים ביתר קלות. לאחר מכן, אנו מסירים את הגלגל האחורי של המכונית, לאחר הרמת החלק האחורי.. של המכונית עם ג'ק.
כעת אנו מבריגים את שני פיני מובילי התוף:
כאשר שני הסיכות נברקות, אתה יכול לנסות לדפוק את התוף מהצד האחורי על ידי הקשה קלה על הקצה באמצעות פטיש דרך המרווח.
אם התוף לא יורד מהרכזת, באפשרותך להשתמש בשיטה מס '2. לשם כך, הברג את הברגים לתוך החורים שליד סיכות ההנחיה (או השתמש בסיכות עצמן), ולאחר מכן בורג אותם באופן שווה, כמשוך .
כאשר תוף מוסר, אתה יכול להחליף אותו. יש למרוח שומן נחושת על מקום המגע בין התוף לרכזת.
ההתקנה מתבצעת בסדר הפוך. לאחר מכן, יש צורך להתאים את כבלי בלם החניה כך שיעילותו תהיה ברמה המתאימה. השני משתנה באופן דומה. המחיר של תוף אחד נע בין 650 רובל ל 1000 רובל לחתיכה, בהתאם למתכת וליצרן.
