איך לערוך תכנית תאונות דרכים בעצמך? בלי שוטרי תנועה לביטוח
אם הייתם מעורבים בתאונה, אז כדי לקבל את כל תשלומי הביטוח, עליכם לערוך תכנית תאונות. בדרך כלל מעורבים לכך פקחי משטרת התנועה. עם זאת, לאחרונה ברוסיה ניתן היה לקבל תשלומי OSAGO פיצויים לפי הפרוטוקול האירופי, כלומר ללא מעורבות משטרת התנועה.
כידוע, מספר המכוניות בכבישים שלנו גדל ללא הרף, אך איכות ההכשרה בבתי ספר לנהיגה משאירה הרבה מקום לרצון. כבר כתבנו ב-Vodi.su שהעלות ותנאי ההכשרה בבתי ספר לנהיגה ברוסיה עלו משמעותית מאז 2015 - אולי זה יעזור לשפר את המצב בכבישים.
למרות זאת, מספר התאונות, הגדולות והקטנות, מתהפך. לכן הוחלט להנהיג פרוטוקול אירופאי, כדי ששוב משטרת התנועה לא תוסח אם תתרחש תאונה קלה.
באילו מקרים מותר לרשום תאונה לפי הפרוטוקול האירופי ללא משטרת התנועה:
- לא יותר משתי מכוניות התנגשו;
- לא נגרם נזק פיזי לאיש;
- לשני המשתתפים בתאונה מדיניות OSAGO;
- הנהגים הגיעו להסכמה במקום.
נקודה חשובה: הפרוטוקול האירופי יתקבל כמסמך תומך אם סכום הנזק לא יעלה על 50 אלף רובל לאזורי רוסיה או 400 אלף עבור מוסקבה וסנט פטרבורג (הוראה זו נכנסה לתוקף באוגוסט 2014, וכן לפני כן הסכום לא היה צריך לעלות על 25 אלף).
אמנם, אם אתה קורא את חוקי OSAGO החדשים, מתברר שלא תוכל לסמוך על 50 או 400 אלף אם לפחות לאחד המשתתפים בתאונה הייתה פוליסה של OSAGO שהונפקה לפני אוגוסט 2014. במקרה זה, אתה יכול לסמוך רק על 25 אלף פיצויים.
סך הכל: אם עברת תאונה, אף אחד לא נפגע פיזית, סכום הנזק אינו עולה על 25, 50 או 400 אלף, והצלחת להסכים במקום, אז אתה יכול לעשות תאונה ללא משטרת התנועה.
בניית תכנית של תאונה בעצמך
קודם כל, שימו לב שלא ניתן למלא את הפרוטוקול האירופי (הודעה על תאונה) בכתמים או תיקונים, אז תחילה רשמו הכל ושרטטו על דף נפרד. ניתן לצרף תמונות לפרוטוקול היורו, כך שתלכוד את כל הרגעים החשובים באמצעות כל ציוד צילום ווידאו זמין.
לאחר מכן, עקבו בקפדנות אחר הנקודות של הפרוטוקול האירופי:
- לוודא שטופס המסמך תקף;
- לייעד כלי רכב - A ו-B - לכל אחד מהם עמודה משלו (כל צד מציין את הנתונים שלו);
- סמן בצלב את כל הפריטים המתאימים בעמודה האמצעית "נסיבות";
- צייר תרשים של התאונה - יש מספיק מקום בפרוטוקול לכך.
תוכנית טיפוסית של תאונות דרכים מנוסחת בפשטות: היא צריכה לתאר צומת או את החלק הזה בכביש שבו התרחשה התאונה. ציינו באופן סכמטי את המכוניות ברגע שלאחר התאונה, וכן את כיוון תנועתן באמצעות חיצים. הצג את כל התמרורים, אתה יכול גם לציין רמזורים, מספרי בתים ושמות רחובות. משני צידי השדה לתרשים התאונה יש תמונות סכמטיות של מכוניות שעליהן צריך לציין את נקודת הפגיעה הראשונית.
יש למלא באותו אופן פריטים מה-14 עד ה-17, שיאשרו את ההסכמה בין המשתתפים בתאונה.
הצד הקדמי ניתן להעתקה עצמית ולכן עדיף למלא בעט כדורי כדי שהכל יועתק היטב. אין זה משנה בטופס מי משתמשים, שכן כל נהג כותב מידע על חברת הביטוח שלו. צריך גם לתאר בצורה ברורה ומלאה את הנזק: שריטה בפגוש, שקע בפגוש השמאלי וכדומה. בנוסף, מלאו בזהירות רבה את העמודה האמצעית וסמנו את התיבות הנדרשות: אל תבלבלו בין עצירה ברמזור לחניה. הצד האחורי של המסמך כל נהג ממלא באופן עצמאי.
לאחר מילוי והסכמה מלאה על כל הפרטים, יש לפנות לחברת הביטוח תוך תקופה מסוימת בהתאם לדרישות הסכם OSAGO. המנהלים יבדקו את הרכב לאימות המידע הנקוב בהודעה ויקבלו החלטה על תשלומי הביטוח. לכן, בשום מקרה אל תתחילו לתקן רכב בעצמכם עד לקבלת החלטה על תשלומי הביטוח.
באופן עקרוני, אין שום דבר מסובך במילוי הפרוטוקול האירופי, רק צריך למלא אותו בזהירות רבה, ללא כתמים, בכתב יד קריא ובשפה מובנת.
בסרטון זה תלמדו כיצד להגיש תאונה ללא משטרת התנועה.
סרטון זה יראה לכם כיצד לצייר תרשים נכון.
טעינה…
