כיצד למחוק שגיאות BMW

 

בתגובה לבקשה אישית מדריך איתור באגים שלב אחר שלב למי שלא נוח לעשות את זה בגרסה האנגלית של ISTA, אבל להתקין אותו בדיוק בגלל שרצו, למשל, להכין תופים (בפוסטים קודמים שפרסמתי קישור ל-ISTA+ כזה). כמובן, אני לא בטוח אם אני עושה הכל נכון, זה פשוט עבד בשבילי. הרבה תמונות, יחסית מעט אותיות.

אנו מתחילים את התוכנית, עוברים ללשונית קרא נתוני רכב ולוחצים על זיהוי מלא (זיהוי מלא של המכונית).

שוב, מסיבה כלשהי, אנו יוצרים חיבור עם המכונה (הגדר חיבור).

אנחנו מסכימים שאנחנו מספיק מוסמכים לעבוד עם מכוניות הומואים (אין דרך אחרת).

אנחנו עוברים ללשונית Control Unit Tree (עץ של יחידות בקרה או משהו כזה) והיא מיד מבקשת להציג לנו רשימה של שגיאות בזיכרון (Show fault memory).

ובעמוד הבא, אנו רועמים על הסר את זיכרון הכישלון. לפני המחיקה, תוכל להכיר את כל אחת מהשגיאות מקרוב - יש שם הרבה מידע.

תהליך ההסרה אורך זמן מה.

בשלב מסוים, המכונה נכבית ואז חוזרת לחיים.

זהו, אין יותר טעויות. בנוסף לאלו שכן, כמו במקרה שלי עם המראה האחורית של הנהג.

כיצד תוכל להסיר שגיאות מהשגיאה המובנת בעצמך?

שגיאות שונות מוצגות בבורטוביק, אני לא יודע למה הן קשורות (אני לא יודע גרמנית היטב). כל המערכות העיקריות עובדות מצוין, אבל יש באגים. גוף BMW .525 tds 39. איך מפרקים אותם?

נוסף: 12.01.2011/00/41 XNUMX:XNUMX תגובה

השב לתגובה מס' 9 של בוב:

השב לתגובה מס' 5 של Andryukha:

אנדריי מראה לי שגיאה כזו, הלחץ על הגלילים היה נמוך, הוא שאב את כל הכללים, אבל השגיאה נשארה על המסך, איך להסיר אותה.

יש לי גם מספר שגיאות ב-528:

1. שירות נפט. החלפת פילטר שמן, עדיין נותן שגיאה זו

2. בדוק את מפלס האנטיפריז, בדוק, הטען בכל זאת.

איך להתמודד עם זה, ספר לי. הם כל כך לא רגישים לעיניים. תודה!

השב לתגובה מס' 12 מאת המשתמש Ruslan:

מפלס נוזל הקירור בעת המילוי, אם הוא לא נעלם, שנה את חיישן מפלס נוזל הקירור.

וכאשר מחליפים שמן עם מסננים, אתה יכול לבטל את תחזוקת השמן בעצמך, באמצעות שילובים פשוטים של לחיצה על כפתור איפוס מד המרחק היומי