כיצד להסיר שריטות מפלסטיק לרכב

גם הנהג הזהיר ביותר לא יוכל להימנע משריטות בחלקי הפלסטיק של המכונית.

אתה יכול להתעלם מהם או לנסות להחזיר פריטים פגומים לשגרה.

למידע כיצד ובאילו אמצעים להסיר שריטות קלות ושריטות עמוקות מפלסטיק בתוך ומחוץ לרכב, קרא את המאמר.

כיצד להסיר שפשופים קלים במכונית?

ישנן מספר דרכים להסיר שריטות מחלקי פלסטיק לרכב. הם מלוטשים, טחונים או מחוממים. אם אתה מבלה קצת זמן, אז אפילו פגמים מרובים ניתן לטפל בעצמך.

פולני

לקים מפלסטיק הם ניסוחים מיוחדים המבוססים על סיליקונים. כתוספי עזר משמשים:

• פולימרים,
• דוֹנַג,
• אנטי סטטי,
• ניחוחות,
• מכשירי אדים

אתה יכול לקנות אמייל בצורה של:

• פסטה,
• תַרסִיס,
• סַבּוֹן,
• נוזלים.

הכי נוח לשימוש הם לקים בהתזה. בהם, סיליקונים מוחלפים בחומרי שטח ופחמנים אליפטים.

השימוש בלקים מאפשר לפתור 2 משימות בבת אחת: לשחזר את פני השטח ולהגן על הפלסטיק מגורמים סביבתיים - הוא דוהה פחות.

אתה יכול גם לקנות קומפוזיציות עם אפקט אנטי סטטי ודוחה מים. כל יצרן מספק הוראות למוצר שלו, אשר עשויות להשתנות.

האלגוריתם האוניברסלי של הפעולות הוא כדלקמן:

1. השטח מוכן, אבק ומזהמים אחרים מוסרים, ולאחר מכן מיובשים.
2. החזקת הפחית במרחק של 20 ס"מ מהמוצר, יש לרסס באופן שווה. שיטה זו מתאימה להיפטר משריטות פני השטח.
3. אם הנזק עמוק, בחרו לק ג'ל. הוא נלחץ אל הפלסטיק ונשאר לזמן מה. כאשר המשחה משנה צבע, התחל ללטש.
4. נקו את המשטח בעזרת ספוג או מטלית רכה. לעתים קרובות חומר כזה מסופק עם ליטוש.

אם בפעם הראשונה לא ניתן היה לשחזר לחלוטין את פני השטח, האמייל מוחל שוב. בתום הטיפול שוטפים את שאריות המוצר במים נקיים.

שעווה

ווקס הוא פולני פופולרי שנהגים משתמשים בו כבר די הרבה זמן. בשונה משעווה קלאסית, המוצר המודרני מכיל רכיבי עזר המאפשרים מיסוך טוב יותר של פגמים קיימים.

מצב יישום:

• לשטוף ולייבש את האזור המטופל;
• להשרות מטלית רכה בפוליש ווקס ולמרוח אותה על הפלסטיק בתנועה סיבובית;
• המתן לייבוש הרכב, כאשר כתמים לבנים מופיעים על פני השטח, הם מוסרים עם מטלית נקייה ויבשה.

השעווה קלה לשימוש. יש לו עקביות עבה ונצמד היטב למשטח.

מייבש שיער ביתי או בניין

מייבש שיער משמש לעתים קרובות להסרת שריטות מפלסטיק. עוזר להתמודד עם חסרונות עמוקים. כדי להבטיח שהחלקים לא ייפגעו במהלך העיבוד, יש צורך לעקוב בקפדנות אחר ההוראות.

תהליך

1. הסר שומנים מהאזור, הסר ממנו את כל המזהמים.
2. מייבש השיער במארז מופעל על ידי התאמת הטמפרטורה בטווח של 200-400 מעלות.
3. חבר את המכשיר לרשת והתחל לחמם את הפגמים.
4. מייבש השיער צריך לנוע בצורה חלקה מצד לצד כל הזמן. אתה לא יכול להחזיק את היד שלך במקום אחד. אם הפלסטיק מתחמם יתר על המידה, הוא יתעוות.
5. לאחר חימום קצר, יש לתת לחלקים להתקרר. אל תנסה להשיג את התוצאה מהגישה הראשונה.
6. הליך החימום חוזר על עצמו לאחר 10 דקות.

עד שהפלסטיק יתקרר, אין לגעת בו בידיים או בכלי עבודה. החומר הרך הוא מאוד גמיש, הוא יספוג מיד את כל הרשמים. כתוצאה מכך, במקום להיפטר משריטות, הפלט יהיה בעל מבנה מחורץ.

כאשר עובדים עם מייבש שיער לבניין, יש לקחת בחשבון את הנקודות הבאות:

• אם אתה מחמם יותר מדי חתיכה, הוא ישנה את צבעו. זה לא מאוד מורגש על פלסטיק שחור, אבל מוצרים אפורים או בהירים יסבלו משמעותית.
• אי אפשר להשיג אפקט ספציפי של אוויר חם על שריטות. זה תמיד יפגע בחלקים קרובים. כאשר הם מתחממים יתר על המידה, הם מתעוותים ומאבדים את הפונקציונליות שלהם. לדוגמה, כפתורי פלסטיק עשויים להפסיק לפעול.
• אם מוחל תבנית על הפלסטיק, היא עשויה להשתנות.
• הרקמה המקיפה את הפלסטיק נורה לעתים קרובות. השתמש בנייר דבק כדי להגן עליו.

אין לקרב את מייבש השיער יותר מדי לפני השטח. ההמלצה הכללית היא 20 ס"מ, אולם חלקי פלסטיק שונים במבנה ובהרכב שלהם, כך שניתן להגדיל או להקטין את החלל בתהליך העבודה.

לפעמים ניתן להיתקל בהמלצה להשתמש במייבש שיער ביתי כדי להילחם בשריטות בפלסטיק של רכב. עם זאת, שיטה זו אינה יעילה, שכן היא אינה מאפשרת להגיע לטמפרטורה הרצויה. במרחק של 5-10 ס"מ, הוא יחמם את הפלסטיק עד 70 מעלות.

אם תלחצו על הסגירה תוכלו להגיע לעלייה בטמפרטורה של עד 120 מעלות (לא לכל הדגמים). עם אינדיקטורים כאלה, ההצלחה שואפת לאפס.

ראשית, החימום חלש מדי, ושנית, זה פשוט לא נוח לעבוד עם מייבש שיער לחוץ על הפאנל. הדבר היחיד שניתן להשיג בדרך זו הוא לשרוף את היצירה, מה שגורם לצבע לדהות.

מה אם הנזק הוא עמוק?

אם השריטות עמוקות מאוד, לא יעבוד להתמודד איתן בשיטות ובאמצעים המפורטים. תצטרך לשנות את החלק הפגום או לפנות לשיטות קרדינליות לפתרון הבעיה, הכוללות:

1. צביעת רכב. הקומפוזיציה מקבלת את הטון של חלק פלסטי. הצבע מיושם בקפידה בעזרת מברשת דקה על משטח נקי ונטול שומן. כאשר השריטה מתמלאת, היא מכוסה בשכבת לכה שקופה, ולאחר מכן מורחים לכה מבריקה או מט. לפני הצביעה יש ליישר את משטח השריטה. אם הוא לא חלק, הצבע לא יידבק היטב.
2. השתמשו ביריעת ויניל הנפרסת על פני המשטח הפגום ומחוממת במייבש שיער. שיטה זו מאפשרת לך להסוות אפילו פגמים עמוקים. עם זאת, עם הזמן, הסרט יהפוך לבלתי שמיש ויהיה צורך להחליף אותו.
3. גרור את הפרט עם עור. אם אין לך את הכישורים לעבוד עם החומר הזה, תצטרך ליצור קשר עם מומחים. שירות כזה יהיה יקר, אבל לוח העור נראה מסוגנן ומודרני.

לפני שתחליטו על אחת מהשיטות הקרדינליות להתמודדות עם שריטות עמוקות, עליכם לחשב מה משתלם יותר מבחינה כלכלית. לפעמים קל יותר להחליף חלק בחדש מאשר לנסות לשחזר אותו.

תכונות של טיפול פני השטח מחוץ לרכב ובפנים

לעיבוד חלקים הממוקמים בתוך תא הנוסעים, אינך יכול להשתמש בלק ובתרכובות שוחקות המיועדות לטיפול בגוף המכונית. הם מכילים חלקיקים שעלולים לשנות את מבנה המוצר ולפגוע במראהו.

תמיד נוח יותר לעבוד בחוץ מאשר בפנים, שכן ניתן לקבל גישה מלאה לליטוש או חימום איכותיים.

פרטים הממוקמים בתא הנוסעים עשויים מפלסטיק רך יותר, לעתים קרובות מבריק. לכן, ניתן ללטש אותם רק עם חומרים רכים ולא שוחקים.

פגושים ופאנלים מפלסטיק עשויים בעיקר מתרמופלסטי סגסוגת עם פרופילן או פיברגלס. זה מבטיח את עמידותו, ולכן משתמשים בקצות שיוף שוחקים להסרת שריטות, שיזיקו לפלסטיק הפנימי.

מידע שימושי

טיפים להסרת שריטות מפלסטיק לרכב:

• בעת שימוש במבהירים, אתה צריך לדאוג לגישה של אוויר צח לחדר - שאיפת כמות עודפת של אפילו המבהירים הבטוחים ביותר תוביל לסחרחורת והידרדרות של הרווחה;
• לפני שתמשיך בעיבוד של חלק שנמצא במקום בולט, אתה צריך לבדוק את השיטה שנבחרה על מוצר פלסטיק מיותר;
• בעת שימוש בזיגוג, יש צורך לחשב נכון את כמות המוצר; עודף שלה ישפיע לרעה על איכות העבודה שבוצעה;
• אתה צריך למרוח את חומר הטיפול בחלק על סמרטוט, ולא על הפלסטיק עצמו.

מידע רב שימושי וחשוב על הדרכים והאמצעים להסרת שריטות ברכב ניתן למצוא כאן.

סרטון הקשור לכתבה

כיצד להסיר שריטות מבלי לצבוע את הפגוש יגיד את הסרטון:

מסקנה

קל להיפטר משריטות על הפלסטיק של המכונית. ניתן להבריק או להחליק אותם עם מייבש שיער. שיטות אלו אינן דורשות השקעות כספיות משמעותיות. אם הנזק משמעותי, הפרטים מוסווים בתרכובות צביעה, ויניל או עור.