כיצד להתקין או להחליף לוחית רישוי, חלקים ונקודות הרכבה
תוכן
הכללים מאפשרים להתקין מספרים במסגרת אם לוחית הרישוי אינה מכוסה בנוסף בפרספקס. המסגרות מחוברות לפגוש עם ברגים עם הקשה עצמית ובעלות מספר סוגים של תפסים לקיבוע הצלחת עם המספר.
לכל רכב המורשה לפעול בכבישים יש לוחית רישום פרטנית. לוחית הרישוי ניתנת על ידי אגף משטרת התנועה, זוהי לוחית פלדה עם בולטות מספרים ואותיות. בעל הרכב מחויב להתקין אותו על הרכב בהתאם לכללים. אתה יכול להבריג את המספרים על רכב חדש עם מסגרת בעצמך, לאחר בדיקה עם התקנות הטכניות.
דרישות משפטיות
על פי אמנות. 12.2 לקוד העבירות המנהליות של הפדרציה הרוסית, נהיגה במכונית ללא לוחיות רישוי דינה בקנס של 500 רובל, הפרה חוזרת מאיימת לשלול מהנהג את הזכות לנהוג ברכב למשך עד 3 חודשים. ענישה דומה תבוא על כך שהשלט אינו מותקן על פי התקנות.
כסטנדרט, הפאנלים מוברגים על הפגושים הקדמיים והאחוריים במקום המיועד לכך (ניתן על ידי היצרן). אבל הכללים אינם מחייבים את הנהג להרכיב את לוחית הרישוי רק על הפגוש. התקנה קובעת התקנה של המספרים הקדמיים והאחוריים רק בצורה אופקית ביחס לכביש. הכללים הוסיפו כי ניתן להתקין את לוחית הרישוי הקדמית על הפגוש הן במרכז הרכב והן משמאל. מאחור ניתן לתלות על מכסה תא המטען, הפגוש, מתחת לפגוש.
הסרת לוחיות רישוי מהרכב
ברכבי שטח אמריקאיים, המקום הרגיל "לרישום" אינו עומד בתקן של מספרים רוסיים. במקרה זה, אתה יכול לשים את המספרים במסגרת על המכונית ולתקן אותו על הגג. חשוב לזכור שהמרחק מהקרקע לראש לוחית הרישוי לא יעלה על 2 מטרים.
בבחירת מכונית עם פגוש לא סטנדרטי, הנהגים שמים לב שנקודות ההרכבה הסטנדרטיות ללוחית הרישום אינן תואמות לחורים בלוחית. בהתחשב בכך שעל לוחית הרישוי להיות קריא בבירור, מבלי לפגוע בחלק המידע, נותרה הטובה ביותר האפשרות לפתוח את המסגרת למספר המכונית, להתקין אותה על הפגוש ולתקן אותה לפי התקנון.
שלבי התקנה והחלפת מספר
הכללים מאפשרים לך להתקין מספרים במסגרת אם לוחית הרישום אינה מכוסה בנוסף בפרספקס. המסגרות מחוברות לפגוש עם ברגים עם הקשה עצמית ויש להן מספר סוגים של תפסים לקיבוע הצלחת עם המספר:
- מסגרת ספר;
- לוּחַ;
- europanel;
- פאנל עם תפסים;
- עם קרש.
רק הבעלים יוכל לפתוח את מסגרת הרישיון ברכב - לכל המוצרים יש אטבים ומחברים נגד ונדלים.
מקומות להתקנה
מסגרות מותקנות במקומות הקבועים בתקנות. מסגרות מתכת מחוברות לגוף עם ברגים. כדי למנוע קורוזיה בנקודות המגע בין ברגים עם הקשה עצמית למתכת, הברגים וחלק מהפגוש מטופלים בתרכובת נגד קורוזיה לפני ההתקנה. הכלי הטוב ביותר, לפי הנהגים, נשאר pushsalo, אליו טובלים את הבורג לפני ההברגה.
כדי להכניס את מספר המכונית למסגרת, תזדקק למברג מחורר, שנוח להזיז את לוחית המתכת. לאמינות רבה יותר, נהגים מצמידים את המספר ללוח עם 2-3 ברגים עם הקשה עצמית ורק אז משתמשים במחברים קונסטרוקטיביים.
מקום לחיזוק
בספר המסגרת, euroframe יש פאנל מתקפל שמקבע את לוחית הרישוי סביב ההיקף. תפסי פוליפרופילן בפינות מחזיקים היטב את הפאנל. שליפת מספר המכונית מתוך ספר המסגרת היא די פשוטה, ולכן נחיתה על ברגים נוספים היא חובה.
ללוח הטופס אין חלקים נעים. העיצוב משתמש בבריחים אנטי-ונדליים שמחזיקים את המספר. יש גם קיבוע נוסף של השלט עם שני ברגים בפינות.
כיצד לפתוח/לסגור את מסגרת הרישיון
אם אתה יכול להכניס מספר מכונית למסגרת של מכונית תוך מספר דקות, פתיחת הפאנל עשויה להיות קשה. היצרן משתמש בתפסים נגד ונדלים שנשברים בפתיחה לא נכונה - אי אפשר לגנוב את השלט.
התקנת מסגרת
כדי לפתוח את הפאנל בספר המסגרת, יש צורך להכניס מברג דק בין לוחית הרישוי ללוח אך ורק במרכז החלק הצירים. פתח בעדינות את הצד "תנינים" - "הספר" ייפתח.
ל- Euroframes יש חריצים קטנים בצד עבור מפתח עם פלטה. המפתח המקורי מוכנס לתוך החריצים ודוחף את המנעול הפנימי. אם מפתח ברגים אינו זמין, ניתן להשתמש בשני מברגים מחורצים בגודל הקטן ביותר. הם מוכנסים משני הצדדים בו זמנית, הם גם נלחצים בו זמנית - תפסי הצד מתרחקים, ניתן להסיר את המספר מיד.
כיצד להתקין/להסיר מספר
מסגרות מספרים מיוצרות על פי תקנים, גודל המוצר תואם בדיוק את גודל לוחית הרישוי (סובלנות - בתוספת 5 מ"מ סביב ההיקף). לדרייברים אין בעיות בהתקנה.
מסגרת מספר משנה
במקרה זה, המסגרות מתבררות כנוחות מאוד: ניתן להתקין את השלט תוך דקה אחת על ידי תיקון שלו עם מחברים סטנדרטיים. ואז, אם יש צורך, הברג אותו למקרה עם ברגים. כדי להסיר את מסגרת לוחית הרישוי מהמכונית, אתה צריך רק סט מברגים.
חלקי מחברים
המחברים העיקריים הם ברגים מגולוונים לחיבור מספר המכונית למסגרת. אטבי פלסטיק נשארים אטב נוסף, למרות שהם נחשבים חזקים מספיק ועמידים בלחץ מכני גבוה.
אבל מכיוון שהברגים מספקים דרך קיבוע של לוחית המתכת ומספר המתכת, המהדק נחשב לאמין יותר. ברגים עם הקשה עצמית כלולים, האורך הסטנדרטי הוא עד 2 ס"מ. הם מוברגים לתוך גוף המכונית, פגוש, מכסה תא המטען.
