כיצד להתקין חיישני חניה במו ידיך?
פרקטרוניק או מכ"ם חניה (סונאר) הוא מכשיר שמקל בהרבה, במיוחד על נהג מתחיל, לחנות בתנאים עירוניים קשים. חלק מהנהגים ספקנים לגבי אירוע כזה כמו התקנת מכ"מי חניה. ומי שהתקין חיישני חניה כבר במפעל או מאוחר יותר בשירות לא מתחרט כלל. כמובן, בתנאי שיותקנו חיישני חניה איכותיים.
בקצרה על תכנית הפעולה של חיישני חניה
המשימה של חיישני החניה היא ליידע את הנהג באמצעות אותות קול ואור על הקרבה המסוכנת של כל מכשול בשדה הראייה ה"מת". זה כבר לא חידוש של חיישני חניה המצוידים במצלמות וידאו שמציגות תמונה על צג או על שמשה קדמית.
התרשים הסכמטי של פעולת חיישני החניה זהה לכל דגם:
- חיישנים 2 עד 8 מזהים מכשול באמצעות אות קולי.
- כאשר מזוהה מכשול, הגל חוזר לחיישן.
- החיישן משדר אות על ההפרעה דרך ה-ECU (יחידת בקרה אלקטרונית), המעבד את המידע.
- בהתאם לסוג חיישני החניה, הנהג מקבל: אות קולי, אות חזותי או אות מורכב, בתוספת הצגת המרחק על תצוגת ה-LCD, אם קיים. אבל, לרוב, אנו קולטים רק את אות הקול. אמנם, מי רגיל לזה.
התקנת חיישני חניה בעצמך
התקנה עצמית של חיישני חניה אינה קשה. זה לוקח זמן, וכמובן גם הערכה הסטנדרטית עצמה, שיש היום כל כך בשפע שלפעמים נדמה שאין כל כך הרבה מכשולים כמו שמציעים לנו חיישני חניה.
התקנת חיישני חניה עשה זאת בעצמך מתחילה בבחירת המכשיר. בהתאם לרצונותיך ולאפשרויות הכלכליות שלך. ראשית, גשו לפורום הרכב של עיר הולדתכם או המחוז שלכם ושאלו את "התושבים" מי ואיזה חיישני חניה קנו בקמעונאות, וכיצד הם מתנהגים. זה יעזור לך לעשות בחירה.
הבחירה נעשתה, הדבר היחיד שנותר הוא לברר כיצד להתקין את חיישני החניה בעצמך על הדגם שלך. העובדה היא שלפגושים של מכוניות שונות יש תכונות עיצוב משלהם. לכן, כדי להימנע מקליטת אות מהשמיים או מהאספלט, עליך להבהיר כיצד להתקין כראוי את חיישני החניה בדגם שלך.
ההוראות להתקנת חיישני החניה במלואן מסבירות בצורה פשוטה וברורה כיצד לחבר את חיישני החניה. אלו ההוראות המצורפות לערכה. אם אין כזה, או שהוא לא מתורגם, אז אל תסתכלו אפילו לכיוון המכשיר הזה, לא משנה כמה המחיר אטרקטיבי. אתה פשוט קונה לעצמך צעצוע מהבהב, ואין ערובה שזה יעבוד.
ערכת חיבור חיישני החניה זהה בעצם לכל סוגי המכשירים. בערכה של היצרן הנכון, ככלל, יש כבר חותך לפי גודל החיישנים ליצירת חורים בפגוש המכונית. לכן, השאלה איך לשים חיישני חניה לא שווה את זה.
כיצד להתקין ולחבר חיישני חניה
- הכנת האתר להתקנה. ה-ECU מותקן בתא המטען. אתה בוחר את המקום בעצמך. זו עשויה להיות נישה מתחת לעור, או אולי כנף. לא חיוני.
- הכנת פגוש. אתה צריך לשטוף את זה - זה הדבר הראשון. לאחר מכן סימון לפי מספר החיישנים. האפשרות הטובה ביותר היא 4 חיישנים. החיישנים הקיצוניים ממוקמים בחלקי הרדיוס של הפגוש, ואז המרחק ביניהם מחולק לשלושה חלקים עבור שני החיישנים הנותרים.
- סמן את הפגוש בטוש רגיל, ואז הוא נשטף באלכוהול מבלי לפגוע בצביעה של הפגוש. הסימון חייב להתבצע על סמך הפרמטרים. לשם כך, קיימת ערכה של פרקטרוניק ומצוינים מדדי הביצועים המינימליים והמקסימליים שלה. הגובה מהקרקע הוא בדרך כלל 50 ס"מ.
- באמצעות חותך אנו קודחים חורים בפגוש ומתקינים את החיישנים. ככלל, הם הופכים אידיאליים בגודלם, אבל לאמינות רבה יותר, אתה יכול לשחק בו בטוח ולשים את החיישנים על דבק או סיליקון.
- חיבור חיישנים למחשב ולאחר מכן לצג מתבצע בהתאם לתכנית של ה-partctronic.
- והכי חשוב, לפני היציאה "לדרך הגדולה", אל תשכחו לבדוק את חיישני החניה במצבים שונים ועם מכשולים שונים על מנת להבין מתי מגיע האות האמיתי ומדוע יכולות להתרחש אזעקות שווא.
מתי. אם אתה מתקין חיישני חניה תוצרת בית, הטכנולוגיה להתקנה שלו אינה שונה ממכשיר המפעל. מלבד דיאגרמת ההתקנה והחיבור של ה-ECU, אשר מורכב על ידך.
בהצלחה עם התקנת חיישני חניה במו ידיך.
