מדריך איך לנהוג

תיבת ההילוכים מאפשרת למכונית לעבור בצורה חלקה בין הילוכים. בתיבת הילוכים אוטומטית, המחשב המובנה מעביר עבורך הילוכים. במכונית עם תיבת הילוכים ידנית יש לשחרר תחילה את דוושת הדלק, ...

תיבת ההילוכים מאפשרת למכונית לעבור בצורה חלקה בין הילוכים. בתיבת הילוכים אוטומטית, המחשב המובנה מעביר עבורך הילוכים. במכונית עם תיבת הילוכים ידנית יש לשחרר תחילה את הרגל מדוושת הגז, ללחוץ על המצמד, להעביר את ידית ההילוכים להילוך, ולאחר מכן לשחרר שוב את המצמד תוך לחיצה על דוושת הגז. לנהגים יש בעיות כשהם נוהגים לראשונה במכונית עם תיבת הילוכים ידנית.

תיבות הילוכים ידניות מספקות צריכת דלק טובה יותר מתיבה אוטומטית, כמו גם ביצועים ויכולת נהיגה טובים יותר בשל יותר הילוכים. ובעוד נהיגה במכונית עם תיבת הילוכים ידנית דורשת יותר מאמץ מסתם מעבר להילוך, לחיצה על הדלק והתרחקות, ברגע שלומדים כיצד לאזן בין הגז והמצמד ולומדים כיצד להחליף הילוכים, זו הופכת לחוויה מהנה. נותן לך יותר שליטה על המכונית על הכביש.

חלק 1 מתוך 2: כיצד פועלת תיבת הילוכים ידנית

כדי לנצל באמת את תוספת החיסכון בדלק, הביצועים והשליטה שמציעה תיבת הילוכים ידנית, אתה צריך להבין איך היא פועלת, כולל מיקום ידית ההילוכים והחלקים השונים המעורבים בתהליך ההילוכים.

שלב 1: התמודד עם הקלאץ'. מצמד ההילוכים הידני מנתק את תיבת ההילוכים מהמנוע בעת עצירה והחלפת הילוכים.

זה מאפשר למנוע להמשיך לפעול גם כאשר אין צורך שהרכב יישאר בתנועה. המצמד גם מונע העברת מומנט לתיבת ההילוכים בעת העברת הילוכים, ומאפשר לנהג להעלות או להוריד הילוך בקלות באמצעות בורר ההילוכים.

תיבת ההילוכים מנותקת באמצעות הדוושה השמאלית בצד הנהג של הרכב, הנקראת דוושת המצמד.

שלב 2: הבן את השינוי שלך. בדרך כלל ממוקמים על רצפת הרכב, חלק מהבוררי הילוכים ממוקמים על עמוד ההנעה, בצד ימין או מתחת לגלגל ההגה.

ההילוכים מאפשרים להעביר להילוך הרצוי, ולרובם מודפסת את תבנית ההילוכים שהם משתמשים בהם.

שלב 3. התמודד עם ההעברה. תיבת ההילוכים מכילה את הציר הראשי, גלגלי שיניים פלנטריים ומצמדים שונים שמתחברים ומתנתקים בהתאם להילוך הרצוי.

קצה אחד של תיבת ההילוכים מחובר באמצעות מצמד למנוע, ואילו הקצה השני מחובר לציר הנעה כדי לשלוח כוח לגלגלים ובכך להניע את המכונית.

שלב 4: הבן גלגלי שיניים פלנטריים. גלגלי השיניים הפלנטריים נמצאים בתוך תיבת ההילוכים ועוזרים לסובב את גל ההינע.

בהתאם להילוך, המכונית נעה במהירויות שונות, מאיטי בהילוך ראשון לגבוה בהילוך חמישי או שישי.

גלגלי שיניים פלנטריים מורכבים מגלגל שיניים שמחובר לציר הראשי וגלגלי שיניים פלנטריים, שכל אחד מהם נמצא בתוך גלגל שיניים טבעת. כאשר גלגל השיניים מסתובב, גלגלי השיניים הפלנטריים נעים סביבו, סביב גלגל השיניים או נעולים בו, בהתאם להילוך שבו נמצאת ההילוכים.

תיבת הילוכים ידנית מכילה מספר הילוכים שמש וכוכבי הלכת המוגדרים לשילוב או ניתוק לפי הצורך בעת העלאה או הורדה של הילוך במכונית תוך כדי נסיעה.

שלב 5: הבנת יחסי הילוכים. כאשר אתה מחליף הילוכים בתיבת ההילוכים הידנית שלך, אתה נכנס ליחסי העברה שונים, כאשר יחס העברה נמוך יותר מתאים להילוך גבוה יותר.

יחס ההילוכים נקבע לפי מספר השיניים בגלגל השיניים הפלנטרי הקטן ביחס למספר השיניים בגלגל השיניים הגדול יותר. ככל שיותר שיניים, הציוד יסתובב מהר יותר.

חלק 2 מתוך 2: שימוש בתיבת הילוכים ידנית

כעת, לאחר שהבנתם כיצד פועלת תיבת הילוכים ידנית, הגיע הזמן ללמוד כיצד להשתמש בה בזמן נסיעה על הכביש. החלק החשוב ביותר בשימוש בתיבת הילוכים ידנית הוא ללמוד להפעיל את הגז והמצמד יחד כדי לנוע ולעצור. אתה גם צריך לדעת איפה ההילוכים ואיך להעביר מבלי להסתכל על ידית ההילוכים. כמו בכל דבר, כישורים אלה חייבים לבוא עם הזמן והתרגול.

שלב 1: הכר את הפריסה. בפעם הראשונה במכונית עם תיבת הילוכים ידנית, אתה צריך להכיר את הפריסה.

קבע היכן ממוקמים הגז, הבלם והמצמד. כדאי למצוא אותם בסדר הזה מימין לשמאל בצד הנהג של המכונית. אתר את ידית ההילוכים, הממוקמת איפשהו באזור הקונסולה המרכזית של המכונית. פשוט חפש כפתור עם תבנית הסט למעלה.

שלב 2: עבור למקום הראשון. לאחר היכרות עם פריסת הרכב, הגיע הזמן להתניע את הרכב.

ראשית, ודא כי ידית ההילוכים נמצאת בהילוך ראשון. לשם כך, לחץ לחיצה מלאה על המצמד ושחרר את דוושת הגז. ברגע שמשחררים את דוושת הגז, העבר את הבורר להילוך ראשון.

לאחר מכן שחרר את דוושת המצמד תוך לחיצה איטית על דוושת הגז. המכונית חייבת לנוע קדימה.

• פונקציות: דרך מצוינת לתרגל העברה היא לכבות את המנוע ולהפעיל את בלם החירום.

שלב 3: עבור לשני. לאחר שהשגת מהירות מספקת, עליך לעבור להילוך שני.

ככל שאתה תופס מהירות, אתה אמור לשמוע את סיבובי המנוע לדקה (RPM) הולכים וגדלים. רוב רכבי ההילוכים הידניים דורשים העלאת הילוך בכ-3,000 סל"ד.

ככל שאתה צובר ניסיון בנהיגה במכונית תיבת הילוכים ידנית, עליך להיות מודע יותר למועד להחליף הילוך. אתה אמור לשמוע את צליל המנוע כאילו הוא מתחיל להעמיס. ברגע שאתה מעביר לשנייה, הסיבובים אמורים לרדת ואז להתחיל לעלות שוב.

שלב 4: שלב הילוכים גבוהים יותר. המשך להחליף הילוך עד שתגיע למהירות הרצויה.

בהתאם לרכב, מספר ההילוכים נע בדרך כלל בין ארבעה לשישה, כאשר הילוכים גבוהים יותר שמורים לרכבים בעלי ביצועים גבוהים.

שלב 5: הורדת הילוך ועצירה. כשאתה מוריד הילוך אתה מוריד הילוך.

אתה יכול להוריד הילוך בזמן שאתה מאט. אפשרות נוספת היא להכניס את המכונית לניוטרל, להאט ואז להעביר להילוך שתואם את המהירות שבה אתה נוסע.

כדי לעצור, הכנס את המכונית לניוטרל ותוך כדי לחיצה על המצמד, לחץ גם על דוושת הבלם. לאחר עצירה מוחלטת, פשוט העבר להילוך ראשון כדי להמשיך בנסיעה.

לאחר שסיימת לנהוג וחניית, הנח את רכבך במצב ניטרלי והפעל את בלם החניה. המיקום הנייטרלי הוא מצב ההחלפה בין כל ההילוכים. בורר ההילוכים צריך לנוע בחופשיות במצב ניטרלי.

שלב 6: סע לאחור. כדי להעביר תיבת הילוכים ידנית לאחור, הנח את ידית ההילוכים במצב ההפוך מהילוך ראשון, או כפי שמצוין בבורר ההילוכים עבור השנה, היצרן והדגם של הרכב שלך.

זה כולל מעבר להילוך אחורי, אז וודא שאתה מגיע לעצירה מוחלטת לפני שתעבור שוב להילוך ראשון. אחרת, תיבת ההילוכים עלולה להינזק.

שלב 7: עצור בגבעות. היזהר בעת עצירה בשיפוע בעת נהיגה ברכב עם תיבת הילוכים ידנית.

כלי רכב עם תיבת הילוכים ידנית עלולים להתגלגל לאחור כאשר הם נעצרים במדרון. השהייה במקום קלה מספיק שכן כל מה שאתה צריך לעשות הוא להחזיק את המצמד והבלם בו זמנית תוך כדי עצירה.

אחת הדרכים היא לשמור על דוושות המצמד והבלמים לחוץ. כשמגיע תורך לנהוג, הרם את דוושת המצמד עד שתרגיש שההילוכים מתחילים לעבור מעט. בשלב זה, הזיזו במהירות את רגל שמאל מדוושת הבלם אל דוושת הגז והתחילו ללחוץ, תוך הרם לאט את הרגל מדוושת הקלאץ'.

שיטה נוספת היא שימוש בבלם היד בשילוב עם המצמד. כאשר אתה צריך לתת לרכב קצת דלק, דרוך על דוושת הדלק תוך שחרור דוושת המצמד באיטיות תוך שחרור בלם היד.

השיטה השלישית נקראת שיטת עקב-בוהן. כאשר אתה צריך לתת למכונית שלך דחיפה, סובב את רגל ימין, שנמצאת על דוושת הבלם, בזמן שאתה שומר את רגל שמאל על דוושת המצמד. התחילו לאט לאט ללחוץ על דוושת הגז עם העקב הימני, אבל המשיכו ללחוץ על דוושת הבלם.

שחרר לאט את המצמד, נותן לרכב יותר דלק. ברגע שאתה מרגיש שבטוח להוריד את הרגל מדוושת הקלאץ' מבלי לחשוש שהמכונית תתגלגל לאחור, העבר את רגל ימין במלואה על דוושת הגז ושחרר את הבלם.

נהיגה במכונית עם תיבת הילוכים ידנית היא קלה אם אתה יודע איך לעשות זאת. עם תרגול וניסיון, תשלוט במהירות בתפעול של תיבת הילוכים ידנית. אם מסיבה כלשהי יש לך בעיה בתיבת ההילוכים הידנית של המכונית שלך, תוכל לבקש ממכונאי שיברר מה עליך לעשות כדי שהוא יחזור לעבוד כמו שצריך; ואם אתה מבחין בקולות שחיקה המגיעים מתיבת ההילוכים שלך, צור קשר עם אחד מטכנאי AvtoTachki לבדיקה.