כיצד לבחור ולהתקין סאב-וופרים
אמנם מערכת סאונד מהמפעל תעשה את העבודה, אבל אם אתם רוצים באמת "להרגיש" את המוזיקה, כדאי להתקין מערכת אפטר-מרקט, וסאב-וופרים הם חלק חשוב מסטריאו לרכב באיכות גבוהה.
סאב וופרים הם אחד השדרוגים הטובים ביותר שאתה יכול לעשות לכל מערכת סטריאו. בין אם ברצונך לשטוח את הסאונד בטווח הביניים עם רמקולים בקוטר קטן יותר, או להזעיק את המכונית של השכן שלך עם תא מטען מלא בסאב-וופרים בגודל 15 אינץ', ההגדרה היא למעשה זהה.
התפקיד היחיד של סאב וופר הוא לשחזר תדרים נמוכים, המכונה בדרך כלל בס. לא משנה לאיזה סוג מוזיקה אתה אוהב להאזין, סאב וופר איכותי ישפר את הסאונד של הסטריאו של המכונית שלך. מערכות סטריאו שהותקנו במפעל כוללות בדרך כלל סאבוופר, אך לרוב אלו קטנות מכדי לשחזר צלילים בתדר נמוך מאוד. סאב וופר איכותי יכול לפתור בעיה זו.
סאב וופרים זמינים בגדלים וסוגים שונים. ישנם גורמים רבים שיש לקחת בחשבון בעת בחירת סאבוופר, כולל הטעם המוזיקלי שלך, כמות השטח במכונית שלך והתקציב שלך.
בואו נסתכל על הסוגים השונים של סאב וופרים הזמינים וכיצד לבחור את המתאים לרכב שלכם.
חלק 1 מתוך 2: בחר סאב וופר לרכב שלך
שלב 1: בחר את סוג הסאבוופר המתאים. החלט איזה סוג של מערכת סאב וופר הכי מתאים לצרכים שלך. ישנן מספר מערכות שונות. להלן סקירה קצרה של האפשרויות השונות:
שלב 2: השווה בין מפרטי הרמקולים. ישנם מפרטים רבים שיש לקחת בחשבון בעת בחירת סאב וופר.
להלן כמה מהתכונות הרלוונטיות ביותר:
שלב 3: שקול רכיבי מערכת אחרים. אם אינך קונה מערכת שלמה, תצטרך לקבל החלטה לגבי שאר הרכיבים של המערכת שלך:
- מַגבֵּר
- סט של דינמיט
- סִיוּף
- סיבי פוליאסטר
חיווט (מגבר ורמקול)
תשומת לב: ערכת Dynamat מסייעת במניעת שקשוק בעוד שסיבי הפוליאסטר הוא הריפוד שנכנס לגוף.
שלב 4: בצע את המחקר שלך. לאחר שהחלטתם על סוג המערכת שברצונכם להתקין ברכב שלכם, הגיע הזמן לעשות מחקר.
בקש מחברים ובני משפחה המלצות, קרא ביקורות וקבע את הרכיבים הטובים ביותר עבור הרכב והתקציב שלך.
שלב 5: קבע היכן יותקן הסאבוופרכמו כן, עליך לקבוע היכן אתה מתכנן להרכיב את הסאב וופר ברכב ולבצע מדידות כדי להבטיח שהרכיבים שתבחר יתאימו כראוי לרכב.
שלב 6: רכישת המערכת. זה הזמן להוציא את כרטיס האשראי או פנקס הצ'קים שלך ולהתחיל לקנות את רכיבי המערכת שלך.
ניתן לרכוש סאב וופרים ורכיבים נחוצים אחרים בחנויות קמעונאיות שונות.
כשתמצא את המחיר הטוב ביותר, קנה מערכת סטריאו חדשה לרכב.
חלק 2 מתוך 2: התקנת סאבוופר
חומרים נדרשים
- מפתחות משושה
- סט מקדחות ותרגילים
- כלים להסרת יחידת הראש (בהתאם לרכב)
- מברג צולב
- ברגים, אומים וברגים
- צבת
- חושפי חוטים
פרטים נדרשים
- מַגבֵּר
- נתיך
- סאבוופר(ים) ותיבת סאבוופר
- תושבות מתכת בצורת L לחיבור ארון הרמקולים
- חוט חשמל
- כבלי RCA
- חוט מרחוק
- תותי גומי
- חוט רמקול
שלב 1: קבע היכן ימוקמו ארון הסאב-וופר והמגבר. באופן כללי, החזה הוא הבחירה הנפוצה ביותר להנחת פריטים אלו, ולכן נבסס על כך את ההוראות הבאות.
שלב 2: חבר את המגבר וארון הרמקול למשהו חזק.. זה חובה כי אתה לא רוצה שהפריטים האלה יגלשו מסביב למכונית בעת נסיעה מעל מהמורות ופינות.
רוב מתקיני הסטריאו מתקינים את ארון הרמקולים ישירות לרצפה באמצעות ברגים ואומים ארוכים. כדי לעשות זאת, עליך לקדוח ארבעה חורים הן בארון הסאב וופר והן ברצפת המכונית.
- אזהרהת: לפני שקודחים משהו בפרויקט זה, עליך לבדוק כפול, משולש וארבעה היכן אתה מצפה לקדוח חורים. החלק התחתון של המכונית מלא בפריטים חשובים כמו קווי בלמים, קווי דלק, מערכות פליטה, חלקי מתלים ולפעמים דיפרנציאלים. אתה ממש לא רוצה לקדוח פתאום חור במשהו חשוב רק כדי להפיל את הבאס. אם לא נוח לכם לקדוח את הרצפה, שקול שאחד מהטכנאים המנוסים מבית AvtoTachki ישתלט עבורכם על הפרויקט.
שלב 3: התקן את ארון הרמקולים עם תושבות L.. כעת, לאחר שחיפשת מתחת לרכב ומצאת מקומות בטוחים לקדוח חורים ברצפה, הברג את תושבת ה-L על ארון הרמקולים.
לאחר מכן יישר את החורים המנוגדים בסוגר עם חלק מהרצפה שניתן לקדוח בבטחה.
הורד את הברגים דרך תושבת L דרך מחבת הרצפה. השתמש במכונת כביסה שטוחה ואבטח את הבורג עם אום לתחתית המכונית.
השתמש בארבע סוגריים בצורת L כדי להבטיח שמארז הרמקול מחובר היטב לרכב.
שלב 4: התקן את המגבר. רוב המתקינים מתקינים את המגבר לתוך ארון הרמקולים כדי להקל על ההתקנה.
הנח את המגבר על תיבת הרמקול והברג אותו לקופסה כך שהוא מהודק היטב.
שלב 5: הסר את יחידת ראש הסטריאו מלוח המחוונים.. הכן כבלי RCA וחוט "מרוחק" (יכול להיות גם מסומן כ"אנטנת כוח") להתקנה.
חוטי RCA מעבירים מוזיקה ממערכת הסטריאו למגבר. החוט "המרוחק" אומר למגבר להידלק.
הפעל את חוטי ה-RCA והמרוחק מיחידת ראש הסטריאו דרך המחוונים ומטה אל הרצפה. ודא ששני החוטים מחוברים ליחידת הראש ולאחר מכן התקן מחדש את יחידת הראש בחזרה ללוח המחוונים.
שלב 6: חבר את הכבלים והחוטים לארון הרמקולים והמגבר.. הפעל את חוטי ה-RCA והמרוחק מתחת לשטיח המכונית, עד לקופסת הרמקולים והמגבר.
תהליך זה ישתנה בהתאם לרכב, אך בדרך כלל יהיה צורך להסיר את לוח המחוונים וקצת עיטור פנימי כדי לאפשר לחוטים להיכנס מתחת לשטיח.
חברו את החוטים לחיבורים המתאימים במגבר - הם יסומנו בהתאם. זה נעשה בדרך כלל עם מברג פיליפס או מפתח משושה, אם כי זה משתנה לפי מותג המגבר.
שלב 7: הפעל את כבל החשמל, אך אל תחבר אותו עדיין.. נתב את החוט ישירות מהסוללה דרך חומת האש אל פנים הרכב.
הקפד להשתמש בלולאות בכל מקום שבו החוט עובר דרך פיסת המתכת. אתה לא רוצה שכבל החשמל ישפשף בקצוות חדים.
ברגע שנכנסים לרכב, נתב את חוט החשמל בצד הנגדי של הרכב מה-RCA והחוטים המרוחקים. הצבתם זה ליד זה גורמת לרוב למשוב או לצליל לא נעים מהרמקולים.
חבר את כבל החשמל למגבר וחבר אותו למסוף החיובי הגדול.
שלב 8: התקן מגן צמיגים. חוט אספקת החשמל זקוק למנגנון הגנה והנתיך הזה נקרא "נתיך אוטובוס".
יש לקבוע את העוצמה של נתיך זה בהתאם להוראות המסופקות עם המגבר.
נתיך זה חייב להיות מותקן בתוך 12 אינץ' מהסוללה; כמה שיותר קרוב לסוללה יותר טוב. במקרה מצער של קצר חשמלי, נתיך זה מתפוצץ ומנתק את החשמל לחוט החשמל.
הנתיך הזה הוא החלק החשוב ביותר בכל ההתקנה הזו. לאחר התקנת הפתיל, ניתן לחבר את כבל אספקת החשמל לסוללה.
שלב 9: חבר את ארון הרמקולים למגבר באמצעות חוט הרמקול.. זה ידרוש שוב שימוש במברג פיליפס או מפתח משושה.
שלב 10: זרוק את הבס. עדיף להגדיר את הגדרות המגבר ויחידת הראש למינימום לפני הגברת הווליום. משם, ניתן להגדיל את ההגדרות לאט להגדרות ההאזנה הרצויות.
מערכת הסטריאו של המכונית שלך אמורה לזמזם כעת ותוכל ליהנות מסאונד באיכות גבוהה בשביעות הרצון שמגיעה משדרוג עצמך. אם אתה מתקשה עם חלק כלשהו בתהליך הנ"ל, אתה תמיד יכול לבקש עזרה ממכונאי מקצועי או מתקין סטריאו.
התקנת סאב וופר היא אופציה לנהגים שרוצים את החוויה המוזיקלית הטובה ביותר על הכביש. אם תתקין מערכת סאונד, המכונית שלך תישמע נהדר כדי שתוכל לצאת לדרך ולהשמיע את המנגינות האהובות עליך. אם אתה מוטרד מצלילים חזקים המגיעים ממכוניתך המונעים ממך להשתמש בכל התכונות של מערכת הסטריאו החדשה שלך, הפקיד את ההמחאה בידי מומחים מוסמכים של AvtoTachki.
