איך לבחור כננת לרכבי שטח

רכבי שטח הם רכבי שטח מכיוון שהם יכולים לנהוג בכל שטח. ואם במקרה נסעת לתוך שממה כזו שאי אפשר לצאת החוצה, אז כננת תעזור.

הכננת היא מכשיר מיוחד שניתן להרכבה מלפנים מתחת לפגוש על בסיס מחוזק מרותך למסגרת, או מאחור. בעזרת כננת תוכלו לצאת מכל בור או ביצה, רק צריך לחבר את הכבל לרכב אחר, לעץ או לסלע, והכננת תוציא אתכם, אם תבחרו נכון כמובן.

מי צריך כננת בכלל?

אם אדם נוסע בג'יפ שלו אך ורק ברחבי העיר או בכבישים מהירים בין עירוניים, אז הוא לא צריך כננת, חוץ אולי רק בשביל היופי. אתה צריך להתקין אותו רק אם אתה באמת משתמש בג'יפ שלך למטרה שלו ויודעים מניסיונך מה הם כבישים בלתי עבירים ומדרונות תלולים.

מהם סוגי הכננות לרכבי שטח?

כננות חשמליות - זוהי האפשרות הנפוצה ביותר.

הם מופעלים על ידי מנוע חשמלי, והוא מופעל על ידי סוללות. כלומר, אם המכונית נפלה למלכודת, תצטרכו לפרוק את המצבר. בהתאם, לא ניתן להשתמש בו לאורך זמן, והוא מתאים רק למכוניות עם סוללות חזקות וגנרטור טוב. סוללה ל-60, 75 או 90 אמפר-שעה תנחית כננת כזו מהר מאוד.

כיצד לבחור כננת שטח

אבל לכננות חשמליות יש גם יתרון - קלות ההתקנה. יש לו כבר מנוע חשמלי, רק צריך לקבע אותו למסגרת, לשים את הדקים על הסוללה וכל ההתקנה הסתיימה. נכון, צריך לדאוג גם לאיטום, כי חדירת מים פנימה עלולה להוביל לשחיקה.

כננות הידראוליות - החיסרון שלהם הוא שההתקנה וההתקנה מאוד קשים.

כננת כזו מופעלת על ידי משאבת הגה כוח. כלומר, אם אין לך הגה כוח, אז התקנתו תהיה בעייתית. כדי לחבר את הכננת למערכת הרכב, תצטרכו להכין מגוון אביזרי מתאם ולקנות צינורות בלחץ גבוה איכותיים.

כיצד לבחור כננת שטח

הכננת ההידראולית פועלת רק כשהמנוע פועל. הכוח מועבר בעזרת שמן, ובמוקדם או במאוחר השמן מתחיל לדלוף. עם זאת, לא הכל כל כך גרוע - הידראוליקה, בתורה, אמינה יותר מחשמל ומתאימה לנהגים שיודעים מהו שטח אמיתי.

בחירה טובה תהיה גם כננת מכנית. הוא מכני מכיוון שהוא פועל ישירות מהמנוע דרך ה-PTO - פיר ההמראה שמגיע ממארז ההעברה.

אם יש לך כננת כזו, אז אתה לא יכול לפחד ששמן יזרום וצינורות יתפוצצו או שהסוללה תתיישב - אתה פשוט שולט על מהירות הסיבוב של תוף הכננת על ידי העברת הילוכים על תיבת ההילוכים, בעוד תיבת ההעברה צריך להיות בניוטרל.

כיצד לבחור כננת שטח

נראה שמכניקה היא אופציה אידיאלית, אבל יש בעיה אחת משמעותית - לא לכל רכבי השטח יש את היכולת להתקין גל PTO. אתה צריך, שוב, לתת את המכונית שלך לידיים של בעלי מלאכה, כדי ש"יפרצו" שם משהו, יתקין מתאמים שונים ויחצבו פירי קרדן וכו'. כלומר, ההתקנה תגרום לעלויות נוספות.

לפיכך, הבחירה בסוג הכננת נמצאת לחלוטין בידי הבעלים, חשמל הם האפשרות הקלה ביותר, אך לא תמיד אמין, הידראוליקה ומכניקה הן בעיות התקנה.

מהם הקריטריונים לבחירת כננת?

הקריטריון העיקרי הוא המתיחה. מומחים ממליצים על מנגנונים עם כוח העולה על מסת המכונית פי אחד וחצי. עם זאת, המושג "כוח המתיחה" מעורפל מאוד. אם שווי המאמץ הוא 5 טון בדרכון, אין זה אומר שכננת כזו תוכל לשלוף מכונית במשקל חמישה טון מתוך ביצה. לא סביר שהיא תתמודד עם מכונה במשקל 4 טון.

הדבר היחיד שניתן לייעץ כאן הוא התייעצות טובה עם מומחים. הם יציעו לכם כננות לספורט אתגרי, לציד או לטיולי דיג וכן הלאה. הכל תלוי בתנאי ההפעלה של רכב השטח ובכבישים שבהם אתה נוסע. כמו כן, בחירת הכננת תלויה במסה של המכונית: