כיצד לבחור את צמיגי החורף המתאימים
תוכן
עם חילופי העונות, כל בעל רכב חושב להכין את מכוניתו לחורף. הרשימה כוללת גם רכישת צמיגי חורף איכותיים. שקול מה מיוחד בקטגוריית צמיגים זו, על מה כדאי לשים לב כשאתה קונה. בואו לשים לב גם ליתרונות ולחסרונות של כמה סוגים של צמיגים.
מדוע צמיגי חורף?
בחורף הדרך לא יציבה יותר מאשר בקיץ. בשל העובדה שלעתים קרובות הוא חלקלק, הסיכון להחלקה הוא גבוה מאוד. באזורים רבים הגשם מוחלף בפתאומיות בכפור. מכאן משטח הדרך הופך למקור הסכנה העיקרי.
כידוע, גומי הוא חומר המגיב לשינויים בטמפרטורה. ככל שהוא גבוה יותר, כך הצמיג נעשה רך יותר. ולהפך: אם טמפרטורת האוויר יורדת מתחת לאפס, החומר מאבד מגמישותו.
כדי למנוע מאיבוד גומי מתכונותיו עם שינוי בטמפרטורה, מוסיפים גומי להרכבו. חומר זה מעניק למוצר גמישות בטמפרטורות נמוכות. למידע נוסף על ההבדל בין צמיגי קיץ לחורף, ראה מאמר נפרד (הוא מכיל גם טיפים לאחסון ובודק סוגים שונים של ללבוש.)
בקיצור, כשנוהגים על צמיגי קיץ בחורף, לגלגלי המכונית אין הידבקות נאותה לפני שטח הדרך. בנוסף לגורם זה, לצמיגי החורף והקיץ יש דפוסי דריכה שונים, אשר ממלאים תפקיד חשוב. צמיגי קיץ עושים עבודה מצוינת של ניקוז, אך בדרך כלל חסרי תועלת בשלג.
כמה מילים על כל העונה. זוהי אפשרות תקציבית, אולם היא ישימה רק בקווי רוחב עם חורפים חמים. בקיץ ובחורף, שטח הכביש דורש מהצמיגים מאפיינים הפוכים לחלוטין. מסיבות אלה, אנשי מקצוע אינם ממליצים להשתמש בגומי מסוג זה.
איך בוחרים צמיגי חורף?
להלן שישה צעדים פשוטים שיעזרו לך לבחור את צמיגי החורף שלך:
- תנאים. קודם כל, כדאי להתחיל, באילו תנאים ישתמש במוצר. אם הכבישים באזור מנוקים היטב, יש מעט שלג, לעתים קרובות יורד גשם וטמפרטורת האוויר משתנה בין -10 ל +5, אז גומי "אירופי" מתאים לתנאים כאלה. ולהיפך: אם יש שלג עמוס או קרח על הכביש כל החורף, אז אתה יכול לעצור באנלוג "הסקנדינבי" או משובץ.
- מְהִירוּת. לנהגים שמעדיפים נסיעה מדודה מתאים שינוי סקנדינבי או סקוטש. לאירופאי דפוס דריכה אלכסוני המספק אחיזה מקסימאלית בדרכים רטובות.
- עֲלוּת. במקרה של גומי, ישנה סדירות - ככל שיקר יותר, כך טוב יותר. כמובן, ישנם מוכרים חסרי מצפון שמוכרים מוצרי תקציב במחיר עמיתיהם המובחרים. אבל לייצור גומי איכותי הולך הרבה כסף, ולכן מוצרים כאלה לעולם לא יהיו זולים.
- יַצרָן. מכיוון שבטיחות הנהג והנוסעים איתם הוא נוסע ישירות תלויה בצמיגים, יש לעצור את הבחירה במוצרי המותגים שהתבססו בשוק. אם בעל הרכב מתחיל, אתה יכול לשאול את המומחים בשירות הרכב או נהגים מנוסים.
- איכות מוצר. כדי לקבוע את איכות הצמיגים תוכלו להריץ את כף היד לכיוון התבנית בקנייה. אם לא מורגשים בליטות לא אחידות, הרי שהמוצר איכותי.
- חיי מדף. לפרטים כיצד לחשב את מונח ההתאמה לצמיגים שאוחסנו במחסן, תוכלו לברר כאן... למוצר זה אין חיי מדף בלתי מוגבלים, לכן בעת הקנייה עליכם לשים לב לתאריך הייצור. אתה לא צריך לקחת את זה שמאוחסן במחסן יותר משנתיים.
- מפרטים. היצרן מחיל סימון מיוחד על כל צמיג, בעזרתו ניתן לקבוע את המהירות המקסימלית המותרת, כיסוי וכדומה.
בנוסף לכללים בסיסיים אלה, יש לקחת בחשבון גורמים נוספים.
גלגלים לצמיגי חורף
למען הכלכלה, יש נהגים שמשתמשים בסט דיסקים אחד ועליו הם מרכיבים צמיג חורף וקיץ (תלוי בעונה). אבל עבור הליך כזה, אתה צריך ללכת להתאמת צמיגים, וזה בזבוז נוסף. אם לבעל הרכב יש שתי קבוצות של דיסקים בארסנל שלו, אז משימת ההחלפה העונתית מפושטת ככל האפשר - פשוט שקע את המכונית והתקן את הגלגל המתאים.
בנוסף ליתרונות החומריים, לסט הדיסקים החורפי יש כמה יתרונות נוספים. ראשית, במהלך אחסון עונתי, הצמיגים אינם מעוותים אם הם מונחים על גלגלים. שנית, אם לעתים קרובות אתה מסיר ומניח צמיג על גלגל, הוא נשחק מהר יותר.
אם אתה לוקח גלגלי סגסוגת, אז אם הם פוגעים בחור במהירות גבוהה הם עלולים להידרדר. אם תחנת השירות מספקת שירות לתיקון דיסקים כאלה, ההליך יהיה יקר. ובחורף יכולים להיות הרבה יותר מצבים כאלה מאשר בקיץ.
לאור קושי זה, נהגים רבים משתמשים בגלגלי פלדה מוטבעים לחורף. אם הוא נופל לתוך חור ומתעוות, קל לגלגל אותו. ותוכלו לקשט אותם על ידי התקנת מכסים ברדיוס המתאים.
גודל הצמיג
במקום לעקוב אחר עצתו של השכן במוסך או בחניה, עליכם להיצמד להמלצות היצרן. עבור כל מכונית, מהנדסים חשבו על הגרסה המותרת של הפרופיל ורוחב הצמיגים.
מידע על חריגות מותרות מצוין בעמוד B, מתחת למכסה המנוע או על פתח מיכל הדלק (הכל תלוי במותג הרכב). אם לוחית זו אבדה, ניתן למצוא את הנתונים באתר היצרן או בספרות הטכנית לרכב זה.
האזהרה היחידה. אין לרכוב על גלגלים ברוחב המקסימלי המותר. זה נכון במיוחד לגבי הגלגלים הקדמיים. בחורף, לעתים קרובות מצטברים שלג קפוא וקרח על ספינות קשת הגלגלים. אם הצמיג רחב, יתכן שהוא ייצמד לקצוות החדות של הציפוי בעת סיבובו. זה יכול לפגוע בגומי עצמו. בהתחשב בנקודה זו, ישנם צמיגי צמיגים שממליצים להתקין צמיגים בחלק הקדמי מעט יותר מהמקסימום המותר.
מה עדיף: קאמרית או צינוריות?
מכוניות מודרניות מצוידות בצמיגים ללא צינורות. אפשרויות המצלמה נפוצות עם טכנולוגיה ישנה יותר. כדי לוודא שלא משתמשים בגומי עם המצלמה, עליך למצוא את הכיתוב "Tubeless" בתווית המוצר.
כדאי גם לקחת בחשבון שכדי להשתמש בצמיגי שפופרת עליכם לרכוש את הדיסקים המתאימים. בדגמים כאלה הצדדים יהיו בגודל ובצורה שונים. אל תזלזלו בגורם זה, שכן שימוש בדיסקים ובמצלמות לא הולמים עלול להוביל למצבי תנועה בלתי צפויים.
דוקרנים או סקוטש
המוזרות של הגומי המשובץ היא שהוא "חותך" לקרח ושלג מגולגל, מה שמפחית משמעותית את מרחק הבלימה בכבישים כאלה. הוא אידיאלי לכבישים מושלגים וקפואים. צמיגים אלה נהדרים למתחילים.
אך כדאי לקחת בחשבון כי חתיכים יעילים רק בכבישי חורף קשים. באספלט אין להם את היתרון של צמיגים נטולי הברגה. לעתים קרובות, כאשר הם בולמים או מאיצים, הם עפים החוצה או מקלקלים את המשטח החלק.
צמיגים משובצים אידיאליים לאזורים כפריים שבהם הכבישים מנוקים לעתים רחוקות והכבישים קרחים כל הזמן או עמוסים בשלג.
סקוטש הוא הפיתרון הטוב ביותר עבור העיר. בערים גדולות, מנקים טוב יותר את הכבישים או מפזרים אותם חומר מיוחד שמסיר ציפוי ושלג ארוז.
צורת ריפוי
אם המכונית נוהגת לרוב בכבישים מושלגים וקפואים, והבחירה נפלה על צמיגים משובצים, אז כדאי לדון מעט בצורת החתיך. עד כה יצרנים פיתחו מספר אפשרויות עבור אלמנט זה. הסיבה לכך היא הרצון להשיג יציבות רכב מרבית על הכביש.
בגרסה הקלאסית, הדוקרן עשוי בצורה של מסמר. דגמים אלה הם הזולים ביותר במחלקה זו. ישנם גם מרובעים, מלבניים, מחורצים וכו '. לכל אחד מהם, על פי יצרנים, מאפיינים ייחודיים משלו. אמנם, במהירות של 60 קמ"ש. מרחק הבלימה זהה לכולם. אין צורך להאיץ יותר נסיעה בשטחים מסוכנים.
תבנית דריכה
באשר לוולקרו, דפוס הדריכה בתנאים מסוימים משחק תפקיד. ישנן 3 קטגוריות עיקריות של ציורים:
- סימטרי. אם אתה מחלק את הצמיג באופן חזותי לאורכו לשני חלקים זהים, התמונה בצד שמאל תהיה תצוגה סימטרית של הימין (כאילו שאתה שם מראה במרכז). צורה זו של הדריכה אינה יעילה בדרך רטובה, מכיוון שהיא אינה מתמודדת היטב עם הניקוז. הכי טוב לכבישים קפואים ושלג.
- אסימטרי. ההפך הגמור מהאפשרות הראשונה. האפשרות הטובה ביותר לנהיגה בחורף. צמיגים מתמודדים עם ניקוז, שלג וקרח. על מנת להתקין אותם כראוי, עליך לשים לב לסימנים המציינים איזה צד הוא הצד הפנימי. החיסרון היחיד של צמיגים אלה הוא המחיר הגבוה.
- מְכוּוָן. הוא מתמודד היטב עם משטחים רטובים, רפש וקרח. השלילי היחיד מרעיש בעת נסיעה על אספלט יבש.
מחיר גומי
כפי שכבר צוין, מוצרים אלה הם יקרים לייצור, ולעתים קרובות נצפה דפוס: ככל שיקר יותר, כך טוב יותר. עם זאת, יש גורם אחד שיכול להרוס את ההיגיון הזה.
לדוגמא, צמיג שיוצר בעונה שעברה יעלה פחות מדגם "טרי". יתר על כן, איכותו לא תהיה גרועה יותר, ולעיתים אף טובה מזו של אנלוג חדש. אותו עיקרון חל על ההרכב. מבוגר (לא שנת הייצור, אלא זמן תחילת הייצור של צמיגים מסוג זה) עשוי להיות איכותי לא פחות ממוצר חדש שרלוונטי בשוק.
המחיר מושפע גם מהמותג, הגודל ודפוס הדריכה. יש מומחים שממליצים להתקין דיסקים בקוטר קטן יותר מאשר בגרסת הקיץ כדי לחסוך כסף. למרות שזה עשוי להשפיע על יכולת המכונה.
מה עדיף: חדש או משומש?
שאלה נוספת לגבי חיסכון - האם כדאי לקנות גומי משומש? צמיגים אלה זולים בהרבה מחדשים יותר. וכמה אפשרויות "זרות" איכותיות אפילו יותר מהתקציב, אך מוצרים חדשים.
לפני שתסכים לאופציה זו, יש לקחת בחשבון כמה גורמים:
- שיעור ללבוש. לא ידוע באילו תנאים הצמיג אוחסן על ידי הבעלים הקודם, כמו גם אופן השימוש בו. לעתים קרובות למדי תוכלו להגיע לאופציה "המשוחזרת". נקודות אלה מצמצמות משמעותית את חיי הצמיגים ברכב חדש.
- לִדרוֹך. דריכה גבוהה היא האינדיקטור העיקרי שאליו תנחה בעת בחירת צמיג משומש. ככל שהחריץ רדוד יותר, כך תצטרך לקנות גומי חדש יותר. כמו כן יש לזכור כי איכות התבנית משפיעה על ניקוז ומרחק הבלימה.
- האם נעשה שימוש בצמיג בקיץ. אם הבעלים הקודם נהג בגומי כזה בקיץ, הרי שהמדרגה הייתה נתונה למתח תרמי נוסף, שממנו הוא הופך להיות נוקשה עם הזמן. בגלל זה, גומי יכול להיות לא יעיל בטמפרטורות מתחת לאפס.
גורמים אלה מספיקים בכדי להתעכב על צמיגים חדשים.
מתי הזמן הטוב ביותר לקנות?
האופציה האידיאלית לקניית מוצרים עונתיים היא בסוף העונה. וזה חל לא רק על צמיגים. בסוף החורף או בתחילת האביב, מחירי המוצרים מוזלים למכירת סחורות לא רלוונטיות. בשלב זה תוכלו למצוא צמיגים טובים לעונה הבאה. העיקר לאחסן נכון צמיגים.
אם אתה קונה אותם לפני תחילת העונה, אז המוצרים של השנה שעברה בחנות יימכרו במחיר זהה למוצרים החדשים בשוק. לפעמים יש הנחות קלות על דגמים כאלה. כך או כך, תחילת העונה היא לא הזמן הטוב ביותר לקנות מוצרים.
שאלות ותשובות:
איזה מותג עדיף לקנות צמיגי חורף? צמיגים ללא משובצים: Continental Viking Contact7, Michelin Alpin 6, BF Goodrich g-Force Winter 2, Nokian Tires Hakkapeliitta R3. משובצים: Nokian Tires Hakkapeliitta 9, Michelin X-Ice North 4.
מהו הדריכה הטובה ביותר לצמיגי חורף? עבור שלג עמוק ושלג מגולגל בכבדות, עדיף לרכוש צמיגים עם דפוס כיווני א-סימטרי. לשלג רדוד ומומס - עם דריכה לא כיוונית.
מה חשוב בבחירת צמיגי חורף? היצרן, בין אם קיימים או לא, בעת הייצור, עמידות בפני שחיקה, מדדי מהירות ועומס, ודפוס הדריכה.
איך להבחין בין צמיגי חורף טובים? צמיג כזה יהיה שונה מהקיץ וכל העונה על ידי נוכחות של פתית שלג. צמיגי חורף באיכות גבוהה יהיו רכים. לא אמורים להיות בו סדקים ושפשופים.
