כיצד להתאים פנסי רכב
תוכן
כוונון נכון לפנסים חשוב לראות טובה על הכביש בלילה. אם לא מותאמים אופטיקה לרכב, שדה הראייה עשוי להיות מופחת משמעותית, או שהפנסים יגרמו לאי נוחות לנהגים הנוסעים בנתיב הנגדי. כדי להבטיח בטיחות ונוחות נאותים בנסיעה בחושך, חשוב לפקח על המיקום הנכון של מכשירי התאורה לרכב ולהתאים אותם בזמן.
תוצאות של יישור אופטי שגוי
מספר הגורמים העלולים להוביל לתאונות דרכים עולה משמעותית בחושך. לכן, פנסים עובדים כהלכה הם הערובה העיקרית לבטיחות הנהג. אופטיקה של אור נמוך לרכב אמורה להאיר את הכביש 30-40 מטר קדימה, תוך תפיסת חלק קטן מהכתף הימנית. אם לא מתקיים תנאי זה, יש צורך להתאים את הפנסים הקדמיים.
ההשלכות שעלולות להוביל לכוונון שגוי של אופטיקה לרכב יכולות להיות לא נעימות ביותר.
- הטיה חזקה כלפי מטה של הפנסים מובילה ללחץ מוגבר על הנהג: עליו להתאמץ ללא הרף על עיניו כדי להציץ בזהירות אל הכביש המואר גרוע.
- אם הפנסים מופנים בזווית תלולה כלפי מעלה, זה יכול לסנוור בכיוון ההפוך וליצור מצב חירום על הכביש.
- תאורה לא מספקת בכביש יכולה גם לגרום לתאונת דרכים אם הנהג לא מבחין באדם או במכשול בשולי הכביש בזמן.
ההתאמה הראשונה של אופטיקה לרכב נעשית תמיד במפעל. התאמות פנסים לאחר מכן מבוצעות על ידי הבעלים עצמו לפי הצורך. נהג יכול לבקש עזרה בשירות רכב או לבצע את העבודה בכוחות עצמו.
באילו מקרים יתכן שתצטרכו לכוונן את הפנסים הקדמיים
ניתן לדפוק את הגדרות המפעל של ציוד התאורה ברכב בנסיעה ממושכת בכבישים לא אחידים. בורות רבים, בורות וסדקים בכביש גורמים להגדרות להיכשל לאורך זמן. כתוצאה מכך, האופטיקה מתחילה לכוון את קרני האור לכיוון הלא נכון.
ייתכן שיהיה צורך בהתאמת פנס אם:
- הייתה תאונה וכתוצאה מכך נפגעה קדמת המכונית;
- הנהג החליף את הפנסים או הפנסים ברכב;
- על המכונית הותקנו פנסי ערפל (PTF);
- היה החלפה של צמיגים או גלגלים באנלוגים השונים בגודלם;
- מתלי המכונית תוקנו או שנוקשות שונה.
אם נהגים מתקרבים ממצמצים אליך באופן קבוע את הפנסים הקדמיים שלהם, אז האופטיקה של המכונית שלך מסמא אותם ומחייבת התאמה.
כדאי להתעסק גם בכוונון שטף האור אם אתה בעצמך מבחין בהידרדרות הראות בעת נסיעה בלילה.
לבסוף, מומלץ לבעלי רכב לכוון את הפנסים לפני שהם הולכים לבדיקה או לנסוע למרחקים ארוכים.
אפשרויות התאמה: באופן עצמאי או בעזרת שירות רכב
בעל הרכב יכול לכוון את הפנסים באופן עצמאי או בעזרת מומחי שירות לרכב.
היתרון העיקרי של כוונון עצמי הוא שאין עלות כספית. עם זאת, אם אינך בטוח שתוכל לבצע את ההתאמה בצורה נכונה ויעילה, עדיף לפנות לשירות.
בתחנת השירות מכוונים את הפנסים באמצעות מכשירים שתוכננו במיוחד לכך. זה לא מעשי לרכוש מכשיר כזה לעצמך: עלותו רחוקה מהמשתלמת ביותר, אך יחד עם זאת תצטרך להשתמש במכשיר לעיתים רחוקות.
מומלץ לפנות קודם כל לשירות רכב לבעלי מכוניות עם רכיבי בקרה אוטומטיים למכשירי תאורה. על ההתאמה של האופטיקה עם כונן אוטומטי אמורים להיות מומחים בלבד, מבלי לנסות לעשות זאת בעצמך.
כוונון פנס DIY
לא כל כך קשה לכוון את הפנסים בעצמך. עם זאת, לפני שמתחילים בהליך, יש צורך להכין כראוי את המכונית כדי למנוע הגדרות שגויות. להכנת הרכב תצטרך:
- בדוק את לחץ הצמיג (צריך להיות זהה בכל ארבעת הגלגלים);
- הסר את כל הדברים המיותרים מתא המטען ומתא הנוסעים (למעט הגלגל הרזרבי, ערכת העזרה הראשונה וערכת הרכב), תוך הקפדה על משקל העצמה של המכונית בהתאם להוראות ההוראות
- מוזגים מיכל מלא של בנזין ויוצקים נוזלים טכניים למיכלים מתאימים;
- נקה היטב את האופטיקה מאבק ולכלוך;
- מרחו שומן WD-40 על ברגי כוונון מכיוון שהם עשויים להתחמם.
לא פחות חשוב למצוא מקום מתאים לעבודה. מצא אזור מפלס ללא שיפועים או חורים. האזור שנבחר צריך להיות קרוב לגדר אנכית או קיר.
כללי סימון
לאחר סיום הכנת המכונית תוכלו להתחיל בהחלת הסימונים, אשר יהיה צורך בכוונון הפנסים הקדמיים. מלאי על סרט מדידה, מוט ארוך, סמן או גיר. ערכת הפריסה מיושמת בהתאם לכללים מסוימים.
- העלו את הרכב לקיר וסמנו את מרכז הרכב. סמן את הנקודה המתאימה על הקיר, העולה בקנה אחד עם הציר המרכזי של המכונה. שימו לב גם למרחק מהרצפה למנורה וממנורה למרכז הרכב.
- מדוד 7,5 מטר מהקיר ונוסע ברכב במרחק זה (עבור דגמים שונים מרחק זה עשוי להיות שונה, עליך להבהיר בהוראות).
- באמצעות קו אופקי, חבר את נקודות המרכז בשתי המנורות.
- צייר קווים אנכיים דרך נקודות המרכזיות של הפנסים וקו נוסף דרך נקודת המרכז של המכונית. לבסוף, במרחק של 5 ס"מ מטה מהקו האופקי המחבר בין מרכזי הפנסים, אנו מציירים רצועה נוספת אחת.
לאחר השלמת כל השלבים הללו, הסימון יהיה מוכן לעבודה.
תוכנית זו רלוונטית לאופטיקה משולבת. לגרסה נפרדת, יהיה עליך לצייר שני קווים אופקיים. הקו השני אמור להתאים למרחק מהקרקע למנורות הגבוהות. חתכים מסומנים עליו בהתאם למיקום המנורות הקיצוניות.
תכנית התאמה
ברגע שהסימנים מוחלים, תוכלו להתחיל להתאים את שטף האור. אמנם עדיף להכין את הסימונים על הקיר במהלך היום, אך עבודת ההתאמה עצמה אפשרית רק בחושך. לתיקון מוצלח של הפנסים עליכם:
- פתח את מכסה המנוע והפעל את הקורה (כדי לא לרוקן את הסוללה, תחילה תוכל להניע את המנוע).
- מכסים פנס אחד של הרכב לחלוטין. התחל לסובב את בורג הכוונון האנכי בפנס השני. הבורג ממוקם בתא המנוע, על המשטח האחורי של האופטיקה. עליך לסובב את הבורג עד שהגבול העליון של קרן האור ייושר עם הקו האופקי העליון.
- יתר על כן, באותה שיטה, יש צורך להתאים את האופטיקה במישור האנכי. כתוצאה מכך, נקודת ההקרנה אמורה להיכנס לקו השורה של הקווים, בו קרן הפנס מתחילה לסטות מעלה ימינה בזווית של 15-20 מעלות.
- ברגע שהעבודה עם כל פנס הושלמה בנפרד, יש להשוות את צירוף המקרים של שטף האור שנוצר.
אם המכונה מצוידת בשלט רחוק של תאורת הפנסים מתא התא, יש לנעול את המתאמים במצב האפס לפני תחילת העבודה.
חשוב לזכור שנסיעה בלילה עם פנסים לא מוסדרים מסוכנת לא רק לנהג, אלא גם למשתמשי דרך אחרים. לכן, אתה לא צריך לחסוך את הזמן שלך ולהזניח את התיקון בזמן של שטף האור. על ידי כוונון נכון של הפנסים, תוכלו להבטיח נסיעה נוחה ובטוחה ביותר.
