איך קניתי VAZ 2107 בת שמונה במצב מושלם

אולי אתחיל מהסוף של הסיפור הזה. לאחר שישה חודשים של פעולה שלי ב-50000 ק"מ, לא הייתה בעיה אחת, כמובן, באגים הופיעו בגריל הרדיאטור, שכן השבע פועל כל הזמן גם בחורף וגם בקיץ, אבל אני חושב שאני מתקן את זה. מכיוון שצביעת רכב עכשיו לא כיף לכולם, החלטתי לעשות הכל לבד וקניתי פחית צבע ושיפצתי הכל קצת.

אני גם רוצה לשתף את כולם כמה נפלא זה היה עבורי, וקניתי לעצמי ז'יגולי של הדגם השביעי כמעט חדש במצב מושלם. ובכן, אני אתחיל לפי הסדר. לפני כן הייתה לי לאדה קלינה, אבל אז נתתי אותה לבן שלי, והחלטתי לדאוג לעצמי לקלאסיקות, תמיד רציתי שבעה. התקשרתי לחברים ולמכרים שלי שיעזרו לי בבחירה והם מצאו משהו בשבילי וכעבור כמה ימים התקשר אלי גיסי מבלגרוד, הוא אמר שהוא מצא אחלה שבעה, אבל הבעלים של חולה שוכב שם עם לב ולא רוצה למכור. אבל לקחתי את מספר הטלפון של האיש הזה. החלטתי לנסות להתקשר ולשכנע אותו למכור לי רכב. כנראה התקשרתי ליומיים, אף אחד לא ענה לטלפון, ולבסוף עברתי. בקושי בקושי, ביומיים מהשיחות שלי, הצלחתי לשכנע את סבא שלי למכור לי שבעה.

אני בא לבלגורוד, לקחתי איתי 80 רובל, כמו שסבי ביקש. בקושי הגענו למוסך עם סבי, שם נשמרה השביעית האפסית שלו. אנחנו פותחים את המוסך, ופשוט הייתי המום כשראיתי את המכונית. השבעה הזו בת 000 אבל אין עליה אפילו שמץ של חלודה, פגושי הכרום מבריקים כמו חדשים, רק הכנף צבועה בגלל שריטה ואפילו צבע בז'. ובכן, לא שמתי לב לזה, מכיוון ששאר הרכב היה רק ​​ממתק. היא עמדה במוסך יבש, מכוסה בגגון. בחורף הוא לא היה בשימוש, מה שבסופו של דבר השתכנעתי כאשר הבעלים מסר לי פוליסות ביטוח ישנות, ואכן, הם ציינו שמכונית VAZ 8 זו הייתה מבוטחת כל שנה רק 2107 חודשים, ובשעון החורף השבע היה כל הזמן ב המוסך... יחד עם הרכב, הבעלים הקודם נתן לי את כל המסמכים, כל הצ'קים עם הבט"ח, הצ'ק מהמצבר החדש, הצ'ק מהרדיו, הצ'ק מהאזעקה ועוד הרבה מסמכים, אפילו ספר השירות היה שלם, כאשר כל בדיקה בוצעה במהלך ומדי שנה לאורך 6 שנים. הנה הבעלים של השבעה שקיבלתי, והמכונית היא רק צעצוע.

אבל מה שהדהים אותי זה כשבלי להסתכל במד המהירות הסתכלתי בספר השירות וראיתי שהקילומטראז' של הסנונית הזו הוא רק 22000 ק"מ, וזה היה ל-8 שנים. לא האמנתי למראה עיני, אבל כשנכנסתי לרכב, הבנתי שכמעט אף אחד לא באמת נהג בה. הסתובבתי בכל המכונית, הסתכלתי על כל התפרים, הפערים, והכל היה מפעל. לא היו לי ספקות בכלל שהמכונית בוערת, הכל עבר עיבוד מהיר וחזרתי הביתה, עוד 200 ק"מ בדרך. ולמעשה, השבע הזה, שקיבלתי - פשוט במצב מושלם. לאחר הרכישה נסעתי כבר 25000 ק"מ, כלומר, עכשיו יש כבר 47 ק"מ על מד המהירות, ואפילו לא החלפתי נורה אחת, הכל יליד, מפעל. לעתים קרובות אני חושב כמה היה לי מזל עם השבע הזה, אז פשוט לא היה אפשר למצוא מכוניות כאלה, במיוחד שהמחיר היה ממוצע למכוניות של אותה שנת ייצור ששבע שלי. עכשיו המכונית הזו מספיקה לי, בוודאות, לעוד 000 שנים, ואחרי שאני קונה חדש, אני לא אמכור את ה-VAZ 10, אני אמשוך את הקרוואן ברחבי הבית.

קיבלתי צעצוע כזה, במשך 8 שנים, ולמעשה רכב חדש, לעתים רחוקות אתה מוצא בעלים כזה שיעלה רק 8 ק"מ תוך 22000 שנים, ואפילו ישמור על המכונית במצב מצוין כמו ה-Zhiguli האלה.