איך מחליפים תושבות מנוע ברכב?

האם ניתן למקם את המנוע על מסגרת המכונית ולהבריג אותו בצורה נוקשה למבנה שלו? כמובן שיש, אבל נהיגה במכונה כזו לא תהיה נעימה במיוחד. כמו כן, אנסטומוזה קשיחה עשויה שלא לעבוד. לכן, המעצבים הבינו שכמו במקרה של מתלי הגוף, גם המנוע חייב להיות בעל שיכוך רעידות. תפקיד זה מבוצע על ידי תושבות מנוע, המורכבות במספר מקומות, בהתאם להתקדמות היחידה ועיצובה. הנה מה שאתה צריך לדעת על תושבות המנוע במכונית שלך כדי לזהות את הכישלון שלהן!

כיצד פועלות תושבות מנוע?

כפי שהשם מרמז, שיכוך רעידות הוא המפתח לפעולתם. תושבת המנוע שימושית להתנעה ולעצירת המנוע, האצה, בלימה ופנייה.. בשל העובדה שיש כמה כאלה, לכונן יש שיכוך נאות בכל תנאי ואינו מעביר אותם לגוף. אז זה באמת על איך הנהג והנוסעים מרגישים בזמן נהיגה.

תושבת מנוע שבורה בדגמים ישנים יותר תיתן סימנים ברורים בצורת דפיקות ורעידות לא נעימות. בחדשים יותר, במיוחד אלה הנשלטים על ידי מפעילים פנאומטיים או אלקטרומגנטיים, תופיע הודעה על לוח המחוונים.

תושבות מנוע - סוגי חלקים המשמשים במכוניות

הפשוטים ביותר, ולא בהכרח הגרועים ביותר, הם פתרונות ריפוד מערכת ההינע העתיקים ביותר. הם מורכבים ממבנה מתכת, מרכז גומי וליבה המדכאים רעידות ומאפשרים למנוע לשלוט בהטיה. תושבות מנוע כאלה, בהתאם ליצרן הספציפי, עולות בדרך כלל כמה מאות זלו כל אחת. כאשר מחליפים אותם, אתה צריך לקחת בחשבון את העלות של 100-20 יורו

פתרון מתקדם יותר הוא תושבות מנוע שמן, כלומר. הידראולי. הם מכילים שני חדרים מופרדים על ידי קרום. תחת הלחץ של האלמנט האחרון, הרעידות נרדמות. ניתן לשלוט בזרימת השמן על ידי שסתומים מובנים, המסייעים להתאים את השיכוך של היחידה בתנאי נסיעה שונים. במקרה של החלפה, אתה צריך לצפות לעלות לפעמים יותר מ-30 יורו

רוב תושבות המנוע המודרניות מיוצרות באמצעות בקרת זרימת שמן אלקטרומגנטית.. הם מאוד מורכבים מבחינת עיצוב, אבל נותנים את התוצאות הטובות ביותר. ניתן להתאים אותם להגדרות הספציפיות של המכונית, דבר הכרחי במצבי נהיגה בודדים. בהחלפה, בדרך כלל תצטרך להוציא כמה אלפי זלוטי.

תושבת מנוע בלויה - תסמינים שיש לזהות

לא תמיד מערכת שיכוך המנוע נכשלת לפתע. עם נסיעה שקטה ושימוש רציונלי ברכב, הבלאי מתרחש בהדרגה, כך שהאוזן האנושית יכולה להתרגל אליו. בנוסף, עלינו להיות כנים שלא כולם רגישים לכל דפיקה שמגיעה מהרכב, ופשוט אולי לא ישימו לב לשינויים.

הרבה יותר קל לראות את הצורך בהחלפת תושבות מנוע בעת הפעלת רכב עם מנוע דיזל או מספר אי-זוגי של צילינדרים. בעיצובים כאלה, הרעידות חזקות ביותר, למרות השימוש בפירי איזון יעילים. קודם כל, אתה צריך אוזן קשבת. אבל לא רק.

תושבת מנוע - לא נשמעו תסמינים

אם לרכב שלך אין מערכת שיכוך מתקדמת מבוססת חיישנים, אתה צריך לסמוך על החושים שלך. קל לזהות את רכיבי המנוע הללו לא רק לפי הסאונד, אלא גם לפי התנהגות היחידה. אתה צריך מישהו אחר שיעזור לך, אלא אם כן מערכת הדלק של הרכב שלך נשלטת בכבלים. עם מכסה המנוע פתוח, בדוק כיצד המנוע מגיב לעלייה חדה במהירות. נסה גם לכבות ולהדליק שוב כמה פעמים. החלפת תושבות המנוע תהיה הכרחית כאשר היחידה בולטת החוצה ורוטטת הרבה יותר מהרגיל.

תושבת מנוע פגומה - איך מחליפים?

העניין לא תמיד קל. קודם כל, אתה צריך למצוא את תושבות המנוע. בעוד שהחלק העליון לא יהווה בעיה גדולה, החלק התחתון והחלק האחורי עלולים לגרום לבעיות מסוימות. אז צינור אוויר יהיה שימושי, ובסוגים מסוימים של מכוניות, יידרש גם מתלה מנוע. לכן, אם אין לך את הציוד והכישורים המתאימים, עדיף לא להחליף את תושבות המנוע בעצמך. אלא אם כן אתה יודע שרפידה מסוימת, כמו הרפידה העליונה, ניזוקה ואין צורך להחליף את כולם. הגישה אליו קלה וניתן לעשות זאת במהירות יחסית.

החלפת תושבת מנוע - מחיר שירות

כפי שכבר שמתם לב, החלפת אלמנטים אלו עלולה להיות מעט בעייתית. אז כמה עולה להחליף תושבת מנוע ממומחה? אם הכל ילך כשורה והמכונאי לא יתקל בקשיים בדרך, מחיר שירות כזה יתחיל מ-5 יורו ליחידה. כאשר מחליפים את האלמנטים הללו, כדאי גם להזמין לפחות בדיקה של תושבות תיבת ההילוכים. למרות שאלמנטים אלו אינם קשורים קשר הדוק, הם יכולים גם להשפיע לרעה על חווית הנהיגה. לכן, מכיוון שאתה כבר מחליף את תושבות המנוע, שקול גם את אלו של תיבת ההילוכים.

חידוש תושבות מנוע - האם זה הגיוני?

באינטרנט תוכלו למצוא בקלות חברות שמחדשות כריות למנוע ותיבת ההילוכים. השאלה היחידה היא האם במקום להחליפם בחדשים כדאי להשקיע בחידוש הקיימים. ברור שתיקונים כאלה יהיו זולים יותר מהחלפה בחדש. באופן אידיאלי, אתה מפרק אותם בעצמך ושולח אותם למקום ספציפי ליישום מחדש מאוחר יותר. הודות לכך תמנעו עלויות נוספות של פירוק. חפשו רק את החברות שיתנו לכם אחריות על שימוש בתושבות מנוע לפרק זמן מסוים. אחרת, עדיף להחליף אותם בחדשים.

לא מומלץ לנהוג עם תושבות מנוע קרועות מאוד או בלויות. בסופו של דבר, אלמנט מבני כלשהו עלול להיכשל והמנוע ישנה את מיקומו. וזו באמת בעיה רצינית.