איך מחליפים את גל ההינע - פתרונות מורכבים עשה זאת בעצמך

גל ההינע הוא חלק מכל רכב והעבודה שלו היא הכרחית. גל הקרדן מספק העברת כוח יעילה מהמנוע אל הגלגלים או ההנעה. אם גל הינע נכשל, הוא כבר לא יכול לבצע את משימתו במלואה או בכלל. בכל מקרה, מומלץ להחליף בזמן. במאמר הבא תלמדו כיצד נבדל הנזק לגל ההינע, לאילו עלויות ניתן לצפות וכיצד מחליפים את גל ההינע.

פיר הינע בפירוט

למרות שציר ההינע הוא רכיב המותקן בכל רכב , פירי הנעה שונים משתנים במידה ניכרת בהתאם ליצרן ולדגם.

בעיקרו של דבר, יש להתייחס לציר ההינע כציר העברת הכוח. , שכן זה מתאר בצורה מדויקת מאוד את תפקידו. בשל הזווית האפשרית של גלגל ההגה והסטת הרכב פנימה והחוצה, גל ההינע אינו חייב להיות קשיח וחזק במבנה שלו.

הודות למפרקים האיזונים הנלווים ניתן לפצות על תנועות אלו בזמן שציר ההינע מניע את הרכב. צירים אלו מוגנים חפתים מגומי , והם גם הנקודה הרגישה ביותר של גל ההינע.

נזק לציר ההינע הוא יקר ודורש עבודה, בעיקר בגלל שגל ההינע מחובר לרכב על ידי מספר רכיבים. אז ההחלפה לוקחת הרבה זמן.

סימנים לגל הינע רע

ישנם מספר תסמינים המעידים על כשל בגל ההינע. . עם זאת, יש להבהיר כי רבים מהתסמינים הללו יכולים להיות גם סימנים לפגמים אחרים.

לכן, תמיד מומלץ לבדוק את גל ההינע לפני החלפתו. . כך ניתן למנוע תיקונים יקרים ומיותרים.

התסמינים הנפוצים ביותר של נזק לגל ההינע כוללים:

- סדקים בעת סיבוב בסיבוב חד של הגלגלים האחוריים. – דליפת שמן בחניון - משקעי שומן על רפידות הבלמים ועל הפגושים – רעידות בזמן נסיעה שנראות כאילו מגיעות מהמרכב.

כל הסימנים הללו הם סיבה טובה לבחון מקרוב את הרכב כולו. יש לתקן תקלות או נזק לציר המדחף בהקדם האפשרי על מנת שלא יחמירו והרכב יישאר במסלול.

גל הינע ותותבים מסתובבים

לעתים קרובות יותר באופן משמעותי מאשר פיר ההינע, תותבי צירים מושפעים . הם מגנים על שני הצירים השומרים על יציבות גל ההינע. וכאן מתעוררות רוב הבעיות. הצירים מיוצרים בסובלנות של אלפיות מילימטר בודדות והם מכשירי דיוק אמיתיים. . והם חייבים להיות, כי הם מושפעים כל הזמן מכוחות ענק.

מהסיבה הזו החיבורים משומנים היטב ומוגנים על ידי חפתים מגומי. עם זאת, עם הזמן, הגומי סביב המפרקים יכול להיות שביר ולהתחיל להיקרע. במקרה זה, הגנה כבר לא מספיקה , וחול דק ולכלוך יכולים לחדור לתפרים.

בגלל הביצוע המשובח שלהם אפילו זיהום קל עלול להוביל במהירות לנזק מסיבי. לכן, חשוב לבדוק באופן קבוע את תותבי הגומי ולהחליפם במידת הצורך.

בדרך זו, לעיתים קרובות ניתן להימנע מתיקונים יקרים והרבה יותר נרחבים בציר ההינע.

האם גל ההינע הוא חלק בלאי?

למעשה, גל ההינע אינו רכיב שמתבלה באופן קבוע או שיש להחליפו. . ככלל, כל חיי המכונית נשמרים ללא בעיות. אולם למרבה הצער, לא ניתן לשלול נזק. כך שעדיין ייתכן שיהיה צורך להחליף את גל ההינע מעת לעת. עם זאת, הוא אינו נתון לבלאי כללי.

החלף אותו בעצמך או פנה לסדנה מומחים.

החלפת גל ההינע היא די קשה , וברכבים מסוימים ניתן לעשות זאת רק עם כלים מיוחדים. אם אינך מבין בטכנולוגיית רכב ואין לך ניסיון, הבחירה הנכונה תהיה סדנה מיוחדת .

אולם אם יש לכם בית מלאכה פרטי מאובזר ויכולים להשתמש גם במשטח הרמה, אין דבר שמפריע לכם להחליף את גל ההינע בעצמכם.

כלי החלפה

– משטח הרמה או ג'ק והתקן בטיחות כחלופה – סט מפתחות ברגים לאומי גלגלים – אום משושה עם מחגר והארכה – אגוזי משושה בגדלים שונים – מיכל לאיסוף שמן

הסרת גל ההינע צעד אחר צעד

1. רוקן ואסוף שמן ציוד תחילה. 2. כעת הסר את הגלגל. 3. שחררו את בורג הנעילה. 4. שחרר את מפרק הכדור וקצה מוט הקשירה. 5. שחררו את אום החוליה המייצב העליון. 6. הסר את מפרק הכדור של הזרוע הרוחבית התחתונה הקדמית. 7. משוך החוצה את גל ההינע. - יש להסיר שומן היטב בכל האזורים. 8. התקן גל הינע חדש. - הרכיבו את כל הרכיבים בסדר הפוך. 9. מלא שמן גיר חדש.

בעת החלפת גל ההינע, שימו לב לדברים הבאים

• השתמש רק בחלקי חילוף חדשים לגמרי. עליך להימנע מחלקים משומשים לתיקון זה.
• עבודה באזור נקי ומואר היטב.
• הרחק לכלוך או פיח מחיבורי גל ההינע.

עלות החלפה בבית מלאכה מיוחדאם אתה מחליף גל הנעה בבית מלאכה מומחה, הם בדרך כלל ישלימו את העבודה תוך שעה עד שעתיים. זה אומר, בהתאם לסדנה, צריך לסמוך רק על 170-300 יורו להחלפה. עלות גל ההינע כלולה. זה יהיה קצת יותר חסכוני אם תרכוש את גל הקרדן בעצמך ותמסור אותו לסדנה יחד עם המכונית. כך נמנעים מהמחירים המנופחים שגובות סדנאות רבות מלקוחותיהם.שרוולי חיבור פגומים מגדילים עלויותכמובן שאם גם המפרקים ייפגעו, עלות הביקור בסדנה תגדל. הערכה המשותפת עולה בין 20 ל-130 יורו, תלוי ברכב. החלפת מפרקי גל ההינע אורכת עוד 30 עד 60 דקות, גם עבורן גובה הסדנה תשלום. כך, עלות הביקור שוב בסדנה עולה משמעותית.עלות גל הנעה חדשמכיוון שפירי הקרדן משתנים במידה ניכרת מיצרן ליצרן, ישנם גם הבדלי מחירים מסוימים. המחיר אינו תלוי בהכרח בגודל המכונית או בגל ההינע. אם אתה רוצה לקנות גל הנעה חדש, אתה צריך לצפות בין 70 ל-450 יורו.

הערה חשובה: קנה רק פירי קרדן חדשים. מכיוון שלא ניתן לבדוק אותם באופן מקיף, התקנת גל הנעה משומש כרוכה בסיכונים בלתי ניתנים להערכה. מסיבה זו, חשוב להשתמש בחלקי חילוף מתאימים.