איך מחליפים קליפר בלמים - טיפים והנחיות!

קליפר הבלמים הוא מרכיב חשוב בכל בלם דיסק. הפונקציונליות של קליפר הבלמים קובעת במידה רבה את ביצועי הבלימה של המכונית. לכן נזק ובלאי עלולים להשפיע באופן משמעותי על בטיחות הנהיגה במכונית. מסיבה זו, יש לטפל מיידית בכל נזק לקליפר הבלמים ולהחליף אותו. הכנו עבורכם את כל המידע החשוב על הרכיב, החלפתו ועלותו.

קליפר בלמים: מה זה?

הפסקת התמיכה אחראי על פעולת הבלימה . כנהג, כאשר אתה מפעיל את הבלמים של המכונית שלך, קליפר הבלמים ורפידות הבלמים שבתוכו נלחצים אל דיסק הבלם על ידי בוכנת הבלם.

חיכוך גורם לרכב להאט ובכך להפחית את מהירותו. כמו שאתה רואה יש לתקן נזק או סימני בלאי לקליפר הבלמים בהקדם האפשרי . במקרה הגרוע, יש סיכון אובדן מוחלט של כוח הבלימה , מה שעלול להוביל לתאונה.

יתר על כן אם התיקון לא יתבצע בזמן, קיים סיכון לנזק נלווה יקר בהרבה, שכן רפידות הבלמים ודיסקי הבלמים עצמם עלולים להיפגע. במקרה זה, ההחלפה הופכת למשמעותית עוד יותר.

אז זה גורם לעצמו נזק לקליפר הבלמים

הבעיה עם נזק לקליפר בלמים היא שלתסמינים יכולים להיות גם סיבות אחרות.

בכל מקרה , אם מתרחשים התסמינים הבאים, בדוק את כל מערכת הבלמים כדי לזהות במהירות את הבעיה.

כדאי לשים לב לדברים הבאים:

1. התנגדות ניכרת בעת משיכה, לעיתים מלווה בצליל שחיקה או חריקה. 2. חימום מורגש של הצמיג והחישוק עקב קליפר בלם תקוע. 3. שימו לב לכוננים שלכם. אם יש יותר אבק בלמים על החישוק מהרגיל, יש לבדוק את הבלם בגלגל זה. 4. אם קליפר הבלמים תקוע, יש חיכוך מתמיד. זה לא רק מתחמם, אלא גם בעל ריח אופייני. אם אתה מריח ריח כזה, זה סימן חשוב.

כל הסימנים הללו הם אינדיקטורים חשובים ואין להתעלם מהם בשום פנים ואופן. בכל מקרה, יש לבצע אימות.

באיזו תדירות יש לבדוק או להחליף קליפר בלם?

בדרך כלל בכל פעם שאתה מחליף צמיגים, עליך לבדוק במהירות את כל מערכת הבלמים. אין מידע מדויק לגבי המרווחים לבדיקה או החלפה של חלקי בלאי כגון בלמים, מכיוון ללבוש תלוי בין היתר על ביצועי הנהיגה וסגנון הנהיגה. אלו שבולמים הרבה ומתבלים באופן קבוע חלקים כמו קליפרים או רפידות בלמים הרבה יותר מהר מאשר נהגים אחרים.

החלפת קליפר בלם בעצמך או החלפתו בסדנה?

ביסודו של דבר מומלץ להחליף את קליפר הבלמים רק על ידי בית מלאכה מומחה. מכיוון שהוא מרכיב חשוב ביותר במכונית, הכרחי לבטיחות הנהיגה.

אולם אם יש לך את הכלים הדרושים ואת הידע הדרוש, אתה גם אתה יכול לעשות את העבודה הזו בעצמך . ההחלפה עצמה די פשוטה ולא מסובכת.

חשוב: תמיד יש להחליף דיסקים ורפידות בלמים משני הצדדים. עם זאת, זה לא חל על קליפר הבלמים. ניתן גם להחליף אותו בנפרד במידת הצורך.

כלי החלפה

אם אתה רוצה להחליף את קליפר הבלמים בעצמך, אתה צריך את הכלים הבאים:

– צלב גלגלים – מפתח שילוב - מפתח ברגים פתוח – פלייר למשאבות מים - מברשת תיל - מברג שטוח - מברג צולב – פטיש גומי – מיכל לאיסוף נוזל בלמים

החלפת קליפר בלם צעד אחר צעד

- הגבה את הרכב או הנח אותו על משטח הרמה. - הסר את הגלגלים. – נקה את המעבר מקו הבלמים לקליפר הבלמים בעזרת מברשת תיל. – התקן את המיכל המקבל. – שחררו את הבורג החלול בקליפר הבלם בעזרת מפתח ברגים מתאים. – הסר את הבורג לחלוטין ורוקן את נוזל הבלמים. – שחררו את המהדק בכבל בלם החניה בעזרת מברג שטוח. – משוך את כבל בלם היד החוצה מהמוביל. - שחררו את ברגי הקליפר (אלה ברגים נגדיים, אז השתמשו בשני מפתחות ברגים). - הסר את הברגים. – נתק את קליפר הבלמים מהמחזיק - הסר את רפידות הבלמים והדיסקים

לפני ההתקנה:

- נקו היטב את מושבי רפידות הבלמים ורכזת הגלגלים עם מברשת תיל. - כעת הרכיבו את קליפר הבלמים ואת כל שאר האלמנטים בסדר הפוך. – כדי להתקין את קו הבלמים, הסר את פקק האבק בקליפר הבלמים. – הסר את בורג הבנג'ו ואת האטם שמתחתיו. – התקן את קו הבלמים ואבטח אותו בעזרת בורג הבנג'ו שהוסר. – השלב האחרון הוא מילוי נוזל הבלמים ודימום מערכת הבלמים.

שימו לב לדברים הבאים בעת ההחלפה

חשוב מאוד בצע כל שלב ברוגע, והכי חשוב, בזהירות . טעויות בביצוע עבודה זו עלולות במקרה הגרוע לפגוע ביכולת הנהיגה של הרכב, כמו כן יש צורך דימום ביסודיות את מערכת הבלמים לאחר העבודה . כי לאוויר במערכת הבלמים יכולה להיות השפעה בלתי צפויה על ביצועי הבלימה. משמעות הדבר היא שכוח העצירה עלול להיאבד תוך מספר שניות. בנוסף, עליך אסוף את נוזל הבלמים שדלף והשליך אותו למרכז מומחה מתאים . נוזל הבלמים מזיק לסביבה ואסור להשליך אותו לביוב או בדרך אחרת עם הפסולת הביתית.

עלויות שיש לקחת בחשבון

החלפה או תיקון של קליפר בלם נשמע די מסובך. לכן, אין זה מפתיע שהסדנה גובה מחיר גבוה עבור שירות זה. יש להבחין בין תחזוקה או תיקון לנזק קל לבין החלפה.

לפיכך, החלפת כל האלמנטים יכולה להיות יקרה. עם זאת, אם אין לך מושג בתיקון רכב ואין לך ניסיון בכך, עדיין כדאי להשתמש בשירותיו של בית מלאכה מיוחד. לעתים קרובות ניתן להוזיל עוד יותר את המחיר אם הלקוח מביא חלקי חילוף בעצמו. בכל מקרה, שימו לב לחלקי חילוף מקוריים.

• המחירים יכולים גם להשתנות מסדנה לסדנה, בהתאם לרכב.
• עבור תחזוקה ותיקונים, בית מלאכה מומחה גובה בדרך כלל בין 30 ל-90 יורו לגלגל.
• עבור החלפה, סדנה מתמחה גובה בין 170 ל-480 יורו לגלגל, כולל חלקי חילוף.
• הם עולים בין 90 ל-270 יורו לבד, כך שהם מהווים חלק לא קטן מהעלות של סדנה. על ידי רכישתם בעצמכם, לעתים קרובות תוכלו להפחית משמעותית את החשבון ובכך למזער הפסדים.