כיצד נטענת ניסאן ליף לפי קיבולת הסוללה?

מפעיל רשת הטעינה Fastned משווה את מהירות הטעינה של גרסאות שונות של ניסאן ליף, בהתאם לרמת הטעינה של הסוללה. החלטנו לשנות את הגרף הזה כדי להראות את כוח הטעינה לעומת כמות האנרגיה הנצרכת.

התרשים המקורי מוצג להלן. הציר האנכי מציג את כוח הטעינה והציר האופקי מציג את אחוז הסוללה. אז, עבור ניסאן ליף 24 קוט"ש, 100 אחוז הוא 24 קוט"ש, ולגרסה האחרונה זה 40 קוט"ש. אתה יכול לראות שבעוד שגרסת ה-24 קילוואט הוותיקה ביותר מפחיתה בהדרגה את כוח הטעינה לאורך זמן, האפשרויות של 30 ו-40 קילוואט מתפקדות באופן דומה מאוד.

לאחר שלקחו בחשבון את רמת טעינת הסוללה במספר קילוואט-שעה הנצרכות, הגרף הופך למעניין מאוד עבור גרסאות 30 ו-40 קילוואט-שעה: נראה שצריכת החשמל המותרת לשני הדגמים זהה בערך (30 קילוואט-שעה זה מעט יותר). וששתי האפשרויות מאיצות את הטעינה ל-24-25 קוט"ש, שלאחריה יש ירידה חדה.

> בבריטניה, העלות של בעלות על חשמלאי ורכב תשתווה ב-2021 [Deloitte]

עלה ה-30kWh כמעט הסוף, ודגם ה-40kWh מתחיל להאט בשלב מסוים:

כיצד נטענת ניסאן ליף לפי קיבולת הסוללה?