אילו צמיגים עבור תלת אופן Piaggio MP3 LT שלך?
תוכן
Piaggio MP3 LT עם שלושה גלגלים, כוח מנוע ומשקל מתאים צורך יותר צמיגים מאשר קטנועים אחרים הזמינים ברישיון B. אילו תושבות זמינות? הם אותו דבר? כיצד להאריך את חיי הצמיגים שלך? סקוטר-סטיישן למדה שאלה זו ותיתן לך עצות חשובות.
בצרפת, ה- Piaggio MP3 LT הציף את השוק ממש. נוסעי ההייטק הללו חוללו מהפכה בעולם הדו-גלגלי הממונעים עם הסרן הקדמי הדו-גלגלי המקורי שלהם, מה שמבטיח בטיחות, אך מעל לכל, ההומלוגיה שלהם כתלת אופן ממונע, מה שמקנה להם גישה לבעלי רישיון B (רישיון רכב בכפוף ל- 7 שעות הכשרה החובה המפורסמות שיצאו בשנה שעברה).
על פי המידות המקסימליות של תחנת הקורקינט שנוצרו על ידי בעלי קבצי MP3 גדולים מ- 125 cm3 (250, 300, 400 ו -500 cm3), אך גם על פי הסוחרים שאליהם יצרנו קשר, נראה כי שחיקת הצמיגים במכוניות לא טיפוסיות אלה משתנה מאוד. . זה תלוי במסלולים שתבחרו (כביש מהיר / עיר או עיר בלבד) ובסוג הנהיגה שתבחרו. ואכן, אנשי מקצוע שמים לב לעתים קרובות לנהיגה עצבנית כאשר הצמיגים הקדמיים שחוקים בכבדות לאורך הקצוות (כתף הצמיג) ובדריכות הבלימה הקשות. לכן, הבלמים הגדולים ב-MP3 וב-MP3 LT שוחקים את הצמיגים הקדמיים כמעט באותה מהירות כמו האחוריים. לדעתם, בדרך כלל צריך להחליף את הסרן הקדמי למשך 10 ק"מ לכל היותר, בעוד שהמשתמשים ה"תלולים "יותר מצליחים לנסוע איתו כמעט 000 ק"מ. מאחור, ללא קשר לסוג הנהיגה, הבלאי אחיד יותר. למעשה, ב-MP25 LT, לצמיגים אלו אורך חיים של 000 עד 3 ק"מ.
אחיזה של מישלן סיטי מופיעה ב- MP3 LT
בכל הנוגע לתמחור, שים לב כי משווקים גובים מחירים שונים מאוד. סוחרי קבוצת פיאג'יו, רב מותג או מומחים באביזרים וחומרים מתכלים, הם אינם מזמינים את אותן הכמויות ולכן אינם מקבלים את אותן הנחות. אז, כדי להחליף שלושה צמיגים ב- Piaggio MP3 LT, חשב בין 270 ל -340 יורו עבור הגדלים הרגילים.
בבחירת צמיג חלופי, ההתבוננות הראשונה ברורה: בעלי MP3 LT נשארים בעיקר נאמנים להרכבות המקוריות של התלת אופן הממונע שלהם. אחרי הכל, כשמכונית מציעה טיפול יציב בשטח יבש ורטוב שבו הקילומטראז' שהושג נראה הגון, זה די והותר כדי לשכנע. פתאום, מכיוון שה-Michelin City Grip אומצה על ידי פיאג'ו כציוד מקורי ל-MP3 LT ונראה שהיא מספקת את רוב האנשים, הוא נשאר מקובל מאוד כאן. עם זאת, ה-City Grip רחוק מלהיות צמיג הייחוס היחיד הזמין עבור Piaggio MP3 LT ואנו מזמינים אתכם להסתכל על הצעה זו. כי כאשר מחליפים את החומרים המתכלים הללו, הכרת כל האפשרויות היא יתרון מובהק במציאת הצמיג המתאים לנהיגה שלך ובכך מקצץ בתקציב שלך. עם סקירה זו של צמיגים המתאימים לפיאג'יו MP3 LT, ה-Scooter-Station תדליק את הפנס שלך. לעקוב אחרינו !
כיסוי MP3 LT: Dunlop D207 Runscoot
במשך זמן רב, Dunlop D207 Runscoot היה המקורי של Piaggio MP3 LT 250, אז 300 סמ"ק. התנהגותו היבשה/רטובה נחשבת לטובה. מכיוון שהוא נחשב "עגול", הוא מציע הגדרת זווית מתקדמת מאוד. חדש, כך שהוא מהנה מאוד, במיוחד במהלך האבולוציה העירונית או, כמובן, עם שינויים תכופים בקורס. היום אתה יכול למצוא את Dunlop D3 Runscoot הזה למכירה כמעט בכל מקום, וזה חשוב אם אתה צריך להחליף שלושה צמיגים ב- MP207 LT שלך בו זמנית.
קרא גם את חוות דעתם של משתמשי Dunlop D207 Runscoot ב- maxitest
צמיג MP3 LT: Michelin Pilot Sport SC
לפני ה-Citygrip, המישלן הזה נשאר הרף של Piaggio MP3 LT דגם 400 בעל הנפח הגדול, מכיוון שה-500 עדיין לא היה על הפרק. ה-Pilot Sport SC מספק אחיזה משביעת רצון ושליטה טובה בציר הקדמי, דבר שחשוב מאוד במכונה כבדה במיוחד מלפנים.
הבלאי המדהים שלו גורם למצב שיפוע לא נעים כשהצמיג מתבלה ומתקרב לסוף חייו. חלק מהמשתמשים מתלוננים גם על התנהגות "שימי" (רעידות היגוי) במהירויות גבוהות, אך כאן שוב נוחות הנסיעה במקום בטיחות. בסוכנויות, האוטובוס הזה מפנה את מקומו בהדרגה ל-City Grip, ה-MP3 LT המועדף.
קרא גם את ביקורות המשתמשים של Michelin Pilot Sport SC באתר maxitest.
צמיג MP3 LT: אחיזת Michelin City
City Grip פה אחד בקרב משתמשי MP3 LT. בנוסף לאחידותו על משטחים יבשים, הוא ידוע בהתנהגותו הטובה על משטחים רטובים. כך, טכנולוגיית הצמיגים הסגורים שכבר קיימת בצמיגי האופנוע Pilot Road 3 מביאה סיפוק והרגעה למשתמשים. הצמיג האחורי City Grip מתאים את עצמו לכל סגנונות הרכיבה ועמיד יותר מהפיילוט ספורט.
קראו גם ביקורות משתמשים של Michelin City Grip על maxitest.
צמיג MP3 LT: קטנוע פירלי דיאבלו
שוב, בכל הנוגע לצמיגי דנלופ או מישלן, קטנוע דיאבלו זה מבוסס על טכנולוגיית אופנוע המותאמת למאפיינים הספציפיים של הקטנוע בכלל ושל ה-MP3 LT בפרט. מסתכל קצת אחורה על הצמיג הזה שנראה שיש לו פחות נוכחות מדף מאשר מישלן סיטי גריפ. קטנוע הדיאבלו כולל חימום מהיר ומשיכה מצוינת על קרקע יבשה. משתמשי MP3 LT שבוחרים בכך מתפשרים לעתים קרובות על מרווח הקרקע של MP3 LT 400 או 500, עיטור הפלסטיק הקטן ששומר על בית הארכובה הוא אינדיקציה לבלאי. באופן כללי, משתמשים וסוחרים טוענים שמשיכה יבשה היא חוזק אמיתי, בעוד שמשטחים רטובים מראים התנהגות ממוצעת.
ה- Pirelli Evo 21/22 מציג פחות או יותר את אותן ההערות, במיוחד ביחס לאחיזה היבשה שלו, שנראית גבוהה. נראה שהצמיג האחורי נשחק די מהר לאחר שחיקה למחצה.
קרא גם את ביקורות המשתמשים על קטנועי Pirelli Diablo Scooter באתר maxtest.
בחירת צמיגים ל- MP3 LT: ייעוץ לקטנועים
ל- Piaggio MP3 LT יש סרן קדמי מקבילי, אותו יש לבדוק באופן קבוע בסדנה לאיתנות ומשחק אפשרי. מכיוון שהגדרות לא נכונות עלולות לגרום לשחיקה לא אחידה של הצמיגים. לכן אין להזניח טיפולים, אותם יש לבצע לעתים קרובות ככל האפשר.
חשוב: Piaggio MP3 LT הם קטנועים כבדים. לכן, הם גורמים לפגרי הצמיגים לעבוד קשה, במיוחד בעת בלימה. לעתים קרובות לחץ הצמיגים אינו נבדק והם בדרך כלל נמוכים מדי, וכתוצאה מכך היגוי כבד יותר כמו גם שחיקה מואצת של הצמיגים, במיוחד הצמיגים הקדמיים. לכן, כדי להאריך את חייהם, הקפד לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים.
במקרה של נזק משמעותי לאחד מהצמיגים הקדמיים, כמו פגיעה בחפץ קהה, הרצון להחליף רק אחד מהצמיגים ב-MP3 LT שלכם יכול להיות גדול. זו אופציה גרועה! הדבר גורם לחוסר איזון וחוסר עקביות בביצועים, במיוחד בכבישים רטובים, שכן לאחד משני הצמיגים יש פחות ניקוז מים.
כדאי גם להימנע מהתקנת צמיג אחורי בקוטר 150 מ"מ על ה-MP3 שלך. אמנם, נוהג זה משמש לעתים, במיוחד, כדי להרגיע את המשתמש ביציבות במהירות גבוהה, אך פיאג'יו לא ממליץ על כך. נראה שזה שווה ערך ל -140 מ"מ הסטנדרטי בעמידות.
בחירת צמיג לקטנוע ואופנוע: התייעצו עם מקסיטסט!
לבסוף, אתם כנראה כבר מכירים את ה- maxitest המפורסם שלנו, שאוסף עשרות אלפי ביקורות ממשתמשי אופנועים, קטנועים, קסדות ... וצמיגים. דוכן קהילתי ייחודי זה הוא משאב מועיל מאוד שיעזור לכם לבחור את הצמיגים הבאים עבור ה- MP3 LT שלכם. כמובן שאתה יכול גם לפרסם רשמים משלך מהצמיגים של הרכב התלת-או דו גלגלי הממונע שלך.
