אילו צמיגים טובים יותר - ברידג'סטון או יוקוהמה: השוואת ביצועים, סקירה, חוות דעת

כדי לגלות אילו צמיגים טובים יותר, "ברידג'סטון" או "יוקוהמה", ערכו המומחים מבחן של מהירות בלימה. המכוניות האיצו ל-100 קמ"ש ועצרו בפתאומיות. על מדרכה יבשה, הגשר בלם אחרי 35,5 מ', והמתחרה אחרי 37,78 מ'. המהירות השיורית של הבלוארט' הייתה גבוהה יותר - 26,98 קמ"ש לעומת 11,5 קמ"ש.

כדי לגלות אילו צמיגים טובים יותר, "ברידג'סטון" או "יוקוהמה", ערכו המומחים סדרה של בדיקות. השווינו את המאפיינים הטכניים של הצמיגים, רמת הרעש ואיכות הנסיעה בכבישי חורף וקיץ.

קריטריונים עיקריים להערכה

כחלק מהבדיקה, מומחים בחנו את המדדים הבאים:

• יכולת ניהול בתנאים שונים.
• מהירות האטה.
• התנגדות הידרופלנינג. בשלב זה גילו המומחים אילו צמיגים, ברידג'סטון או יוקוהמה, מחזיקים באחיזה רטובה טובה יותר.

גורמים אלו קובעים את הנוחות והבטיחות של הנהיגה.

השוואה בין צמיגים "Yokohama" ו-"Bridgestone"

לבדיקת צמיגי חורף, מומחים השתמשו ב- IceGuard iG60 וב- Blizzak Ice עם דפוס דריכה א-סימטרי. Turanza T001 ו-Bluearth RV-02 השתתפו בניסויי הקיץ.

צמיגי חורף

השוואה בין צמיגי חורף ללא חתיכים של יוקוהמה ובריג'סטון בוצעה בתנאים שונים: בכבישים רטובים, מושלגים וקפואים..

טיפול בתוצאות הבדיקה:

• על קרח. צמיגי IceGuard עקפו את היריבה - 8 מול 7 בסולם של 10 נקודות.
• על מסלול מושלג. Tires IceGuard קלע 9 נקודות, ו-Blizzak Ice רק 7.
• על מדרכה רטובה. שתי היריבות היו יציבות באותה מידה - על 7 מוצק.

צמיגי ברידג'סטון

כדי להבין אילו צמיגי חורף טובים יותר מבחינת אחיזה - יוקוהמה או ברידג'סטון - המומחים בדקו את הצמיגים בהאצה ובבלימה:

• על קרח. התוצאות היו זהות - 6 נקודות מתוך 10.
• על מסלול מושלג. IceGuard קלע 9 ו-Blizzak Ice קלע 8.
• בשטחי השלג. ברידג'סטון נתקעה וקיבלה דירוג של 5. במצב החורף הרוסי, הצמיגים הללו כמעט חסרי תועלת. ויוקוהמה היו ראויות ל-10 נקודות.
• על מדרכה רטובה. "גשר" גומי הראה את עצמו היטב במהלך האצה ובלימה: בעלי מכוניות נתנו לו 10 נקודות. היריבה קיבלה רק 6.
• על מסלול יבש. הפער התיישר: ל- IceGuard ול- Blizzak Ice יש 9 כל אחד.

בהשוואה לצמיגי החורף של ברידג'סטון ויוקוהמה, מומחים נתנו עצות: אם יש לך חורף מושלג, בחר באפשרות השנייה. ועבור אזורי הדרום, "גשר" מתאים יותר.

צמיגי קיץ

עם הידרופלנינג אורכי, אחד מגלגלי המכונית מתנתק מהכביש המהיר, ומניע את המכונית להחלקה. רוחבי זה אפילו יותר מסוכן - שני גלגלים מאבדים אחיזה.

תוצאות בדיקה רטובות:

• נסיעת מים אורכית. עם צמיגי Turanza, המכונית נכנסת להחלקה במהירות של 77 קמ"ש, עם צמיגי מתחרה - ב-73,9 קמ"ש.
• אקוופלינג רוחבי. תוצאה: טורנסה - 3,45 קמ"ש, בלוארט' - 2,85 קמ"ש.
• החלקת צד. יציבות ה"גשר" הייתה 7,67 מ' לשנייה² מול 7,55 מ'/שנייה² אצל מתחרה.

צמיגי יוקוהמה

כדי לגלות אילו צמיגים טובים יותר, "ברידג'סטון" או "יוקוהמה", ערכו המומחים מבחן של מהירות בלימה. המכוניות האיצו ל-100 קמ"ש ועצרו בפתאומיות. על מדרכה יבשה, הגשר בלם אחרי 35,5 מ', והמתחרה אחרי 37,78 מ'. המהירות השיורית של Bluearth הייתה גבוהה יותר - 26,98 קמ"ש לעומת 11,5 קמ"ש.

גם הטיפול בטורנזה היה הטוב ביותר - 9 נקודות במסלול יבש ורטוב. לבלוארט' יש 6 בסך הכל.

אילו צמיגים טובים יותר לפי הבעלים

לבעלי רכבים קשה לענות אילו צמיגים טובים יותר - ברידג'סטון או יוקוהמה. שתי היריבות קלעו 4,2 נקודות מתוך 5.

בהשוואה בין מתחרים, קונים לקחו בחשבון:

ראה גם: דירוג של צמיגי קיץ עם דופן חזקה - הדגמים הטובים ביותר של יצרנים פופולריים

• שיעור שחיקה;
• רמת רעש;
• יכולת שליטה.

תוצאות ההצבעה מוצגות בטבלה ההשוואתית.

יוקוהמה	ברידג'סטון
ללבוש עמידות	4,1	4,2
רעש	4,1	3,8
יכולת ניהול	4,1	4,3

כאשר מחליטים מה עדיף, צמיגי ברידג'סטון או יוקוהמה, בעלי רכב בוחרים לעתים קרובות באפשרות הראשונה. היקף המכירות של יצרן זה גבוה מזה של מתחרה.

Yokohama iG60 או Bridgestone Blizzak Ice /// מה לבחור?