מהם 5 הסוגים השונים של מגדשי טורבו?
תוכן
מגדשי טורבו מאפשרים לצילינדרים לשאוב יותר אוויר ודלק, וכתוצאה מכך יותר כוח. 5 סוגים שונים של מגדשי טורבו נועדו לעזור לרכב
Un מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ זוהי מערכת לחץ שבה טורבינה צנטריפוגלית מניעה גלגל מדחס דרך פיר קואקסיאלי איתו כדי לדחוס גזים. סוג זה של מערכת נמצא בשימוש נפוץ במנועי בעירה פנימית חלופיים, הן מנועי דיזל והן בנזין.
איך זה עובד? מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ?
El מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ היא מורכבת מטורבינה המונעת על ידי גזי הפליטה של מנוע בעירה פנימית, שעל צירו מותקן מדחס צנטריפוגלי, אשר לוקח אוויר אטמוספרי לאחר שעבר דרך מסנן האוויר ודוחס אותו כדי להזין את הצילינדרים בלחץ גבוה יותר. מאשר אטמוספרי.
במילים אחרות, הפונקציה מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ במקרה זה, הדחיסה של תערובת הדלק והאוויר היא שמוכנסת לצילינדרים, כך שהמנוע מקבל יותר מהתערובת ממה שהוא יכול לקבל על ידי מציצת הבוכנות בלבד. תהליך זה נקרא טעינת על והוא מגביר את עוצמת המכונית.
עם זאת, ישנם סוגים שונים מגדשי טורבו ולמרות שלכולם אותה מטרה, יש להם דרכי עבודה שונות.
לכן, כאן נספר לכם על חמישה סוגים שונים מגדשי טורבו.
1.- מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ בורג
פעולתו של מדחס בורג מבוססת על שני רוטורים (זכר ונקבה) המסתובבים במקביל אך בכיוון ההפוך; כלומר, הרוטור הזכרי נכנס לחלל הרוטור הנקבי ויוצר תא בו מצטבר אוויר היניקה.
לאחר מכן הם מסתובבים בתוך התכריך, מאלצים אוויר מצד אחד לצד השני, מה שגורם לו להסתובב דרך שני המדחפים והראש היישר לאזור המנוגד לשאיבה, שם יש עלייה בלחץ עקב צמצום החלל.
תזוזה מתמשכת זו של הברגים צוברת אוויר באזור הדחיסה עד שמגיעים ללחץ הנדרש, ואז האוויר משתחרר לשקע.
2.- מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ גְלִילָה
מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ גלילה כפולה הם דורשים בית טורבינת יניקה מפוצל וסעפת פליטה המחברת את צילינדרי המנוע הנכונים לכל מגילה.
לדוגמה, במנוע ארבעה צילינדרים עם פקודת ירי של 1-3-4-2, צילינדרים 1 ו-4 יכולים להניע מנוע טורבו אחד, בעוד שצילינדרים 2 ו-3 יכולים להניע תזוזה נפרדת. עיצוב זה מספק העברה יעילה יותר של אנרגיה מגזי הפליטה אל הטורבו ועוזר לספק אוויר צפוף ונקי יותר לכל צילינדר. יותר אנרגיה נשלחת לטורבינת הפליטה, מה שאומר יותר כוח.
3.- מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ בוכנה
זה אחד מ מגדשי טורבו ידוע ופועל כאשר אוויר נשאב לתוך הצילינדר דרך בוכנה המונעת על ידי מוט חיבור וגל ארכובה. הבוכנה, מבצעת תנועה הפוכה, דוחסת את האוויר בתוך הצילינדר ומשחררת אותו כאשר הוא מגיע ללחץ הנדרש.
4.- מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ корнеплоды
הסוג הזה מגדשי טורבו נמצא בדרך כלל ברכבי דיזל, הוא מורכב משני הילוכים שדוחסים אוויר תוך כדי סיבוב בכיוונים מנוגדים.
5.- מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ רֵיקָנוּת
זה מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ הוא משמש בכלי רכב שאינם יכולים ליצור את הוואקום הדרוש בצינור היניקה, כגון מנועי הזרקה ישירה, מנועי טורבו או מנועים עם הפעלת שסתומים משתנה.
מה שמדחס ואקום עושה זה לשאוב אוויר, לדחוס אותו ולהכניס אותו בכוח לתוך ראש הצילינדר.
:
