אילו כלי רכב חייבים לעצור בתחנות שקילה
אם אתה נהג משאית מסחרי או אפילו שוכר משאית הובלה, אתה צריך לשים לב לתחנות השקילה לאורך הכבישים המהירים. תחנות שקילה נוצרו במקור עבור המדינות כדי לגבות מסים על כלי רכב מסחריים, תוך ציון הבלאי של משאיות כבדות על הכבישים כסיבה. תחנות שקילה משמשות כיום כמחסומים להגבלות משקל ובדיקות ביטחוניות. הם שומרים על בטיחותם של משאיות וכלי רכב אחרים בדרכים על ידי כך שמשקל הרכב אינו פוגע ברכב, בכביש עצמו או גורם לתאונה. מטענים כבדים יותר קשים יותר לתמרון בירידה, בעת פנייה ובעת עצירה. תחנות שקילה משמשות גם לבדיקת מסמכים וציוד, ולחיפוש אחר הגירה בלתי חוקית וסחר בבני אדם.
אילו כלי רכב חייבים לעצור?
החוקים משתנים בהתאם למדינה, אך ככלל, משאיות מסחריות מעל 10,000 פאונד חייבות לעצור בכל קנה מידה פתוח. חברות מסוימות שולחות את המשאיות שלהן למסלולים מאושרים מראש שבהם הנהגים יודעים מלכתחילה אם הרכב שלהם יכול להיכנס לכביש. הנהג חייב לעצור על המשקל כאשר יש ספק כדי למנוע קנסות כבדים אם נתפס בעודף משקל. אם העומס מתחת לגבול, אז לפחות הבדיקה מאפשרת לנהג לדעת כמה צמיגי הרכב יכולים לעמוד.
ככלל, סמי טריילרים מסחריים וטנדרים להשכרה הנושאים מטענים כבדים חייבים לעצור בכל תחנות השקילה הפתוחות. שלטים המצביעים על המאזניים מציגים בדרך כלל את משקל הרכב הגולמי (GVW) הנדרש כדי לעבור את תחנות השקילה, והם מודפסים על הצד של רוב המכוניות השכורות. על פי ה- AAA, חוקים עבור כלי רכב ומשקלים ספציפיים משתנים לפי מדינה:
אלבמה: השוטר עשוי לדרוש את השקילה של המשאית או הקרוואן באמצעות משקל נייד או נייח ורשאי להורות למשאית להישקל אם היא נמצאת במרחק של 5 מיילים.
אלסקה: משאיות מעל 10,000 פאונד. צריך להפסיק.
אריזונה: משקל ברוטו מחויב על נגררים וסמי טריילרים במשקל 10,000 פאונד או יותר; נגררים מסחריים או סמי טריילרים; כלי רכב מנועיים או שילובים של כלי רכב אם הם משמשים או נושאים נוסעים תמורת פיצוי (למעט אוטובוסי בית ספר או ארגוני צדקה); כלי רכב הנושאים חומרים מסוכנים; או קרוואן, אמבולנס או רכב דומה המשמש את הקברן. בנוסף, ניתן לבדוק כל פריט שנשלח למדינה לגילוי מזיקים.
ארקנסו: כלי רכב חקלאיים, כלי רכב נוסעים או מיוחדים במשקל 10,000 פאונד ומעלה, ומשאיות מסחריות במשקל של מעל 10,000 פאונד חייבים לעצור בתחנות שקילה ובדיקה.
קליפורניה: כל כלי הרכב המסחריים חייבים לעצור לצורך בדיקות גודל, משקל, ציוד ופליטת עשן בכל מקום שבו מתפרסמים בדיקות ושילוט של סיירת הכביש המהיר של קליפורניה.
קולורדו: כל בעל או נהג של רכב עם GVW או GVW מדורג של מעל 26,000 פאונד. נדרש אישור ממשרד DOR, קצין סיור של מדינת קולורדו או תחנת משקל בנמל כניסה לפני השימוש בו במדינה.
קונטיקט: כל כלי הרכב המסחריים, ללא קשר למשקל, נדרשים לעצור.
דלאוור: מזכיר המחלקה לבטיחות הציבור רשאי לאמץ את הכללים והנהלים לשקילה הדרושים למטרות אכיפת החוק.
פלורידה: כלי רכב חקלאיים, ממונעים, לרבות נגררים, המשמשים או יכולים לשמש בייצור, ייצור, אחסון, מכירה או שינוע של כל מזון או מוצרי חקלאות, גננות או בעלי חיים, למעט מכוניות פרטיות ללא נגרר, נגררים לנסיעות, נגררים לקמפינג ובתים ניידים חייבים לעצור; אותו הדבר חל על כלי רכב מסחריים מעל 10,000 פאונד GVW המיועדים לשאת יותר מ-10 נוסעים או לשאת חומרים מסוכנים.
גאורגיה: כלי רכב חקלאיים, כלי רכב נוסעים או מיוחדים במשקל 10,000 פאונד ומעלה, ומשאיות מסחריות במשקל של מעל 10,000 פאונד חייבים לעצור בתחנות שקילה ובדיקה.
הוואי: משאיות מעל 10,000 פאונד GVW חייבות לעצור.
איידהו: 10 נקודות כניסה קבועות עם 10 יחידות נעות זמינות לשקילה.
אילינוי: השוטרים רשאים לעצור כלי רכב החשודים שחריגה מהמשקל המותר.
אינדיאנה: משאיות עם GVW של 10,000 פאונד ומעלה חייבות לעצור.
איווה: כל קצין אכיפת חוק שיש לו סיבה להאמין כי משקל הרכב ועומסו אינו חוקי רשאי לעצור את הנהג ולשקול את הרכב על משקל נייד או נייח או לבקש להביא את הרכב למשקל הציבורי הקרוב. אם הרכב סובל מעודף משקל, השוטר רשאי לעצור את הרכב עד להסרת משקל מספיק כדי להפחית את המשקל הגולמי המורשה לגבול מקובל. כל כלי הרכב מעל 10,000 פאונד חייבים לעצור.
קנזס: כל המשאיות הרשומות מחויבות לעצור בנקודות הבידוק הביטחוניות ובנקודות השקילה של רכבים, אם מסומנים באמצעות שלטים. שוטרים שיש להם יסוד סביר להאמין שהרכב חורג מכושר הנשיאה שלו עשויים לדרוש מהנהג לעצור לצורך שקילה על משקל נייד או נייח.
קנטקי: כלי רכב חקלאיים ומסחריים במשקל 10,000 פאונד או יותר חייבים לעצור.
לואיזיאנה: רכבים חקלאיים, כמו גם כלי רכב נוסעים או מיוחדים (יחיד או נגרר), וכלי רכב מסחריים במשקל 10,000 פאונד ומעלה חייבים לעצור.
מיין: בהוראת שוטר או בתחנת שקילה ייעודית, על הנהג לאפשר לרכב להתנופף ולאפשר בדיקות רישום וכושר העמסה.
מרילנד: משטרת המדינה מחזיקה 7 תחנות שקילה ומדידה של תחנה אחת בכביש הבין-מדינתי 95 בהן חייבים לעצור כלי רכב חקלאיים ומסחריים מעל 10,000 פאונד, כמו גם אוטובוסים מסחריים הנושאים יותר מ-16 נוסעים, וכל נושאי חומרים מסוכנים הנושאים שלטים.
מסצ'וסטס: רכבים חקלאיים, כמו גם כלי רכב נוסעים או מיוחדים (יחיד או נגרר), וכלי רכב מסחריים במשקל 10,000 פאונד ומעלה חייבים לעצור.
מישיגן: רכבים עם גלגלים אחוריים כפולים הנושאים מוצרים חקלאיים, משאיות במשקל של מעל 10,000 פאונד עם גלגלים אחוריים כפולים ו/או ציוד בנייה לגרירה, וכל כלי הרכב עם טרקטורים וסמי טריילרים חייבים לעצור.
מינסוטה: כל רכב עם GVW של 10,000 ומעלה חייב לעצור.
מיסיסיפי: ניתן לשקול כל רכב כדי לוודא רישום תקין בנציבות המסים של המדינה, בפקחי מס, בסיירת כבישים מהירים או בקצין אכיפת חוק מורשה אחר.
מיזורי: כל המשאיות המסחריות מעל GVW 18,000 פאונד חייבות לעצור.
מונטנה: כלי רכב הנושאים מוצרים חקלאיים ומשאיות עם GVW של 8,000 פאונד או יותר, ו-RBs חדשים או משומשים המועברים למפיץ או לסוחר חייבים לעצור.
נברסקה: למעט טנדרים המושכים נגרר מנוחה, כל המשאיות מעל טון אחד חייבות לעצור.
נבאדה: רכבים חקלאיים, כמו גם כלי רכב נוסעים או מיוחדים (יחיד או נגרר), וכלי רכב מסחריים במשקל 10,000 פאונד ומעלה חייבים לעצור.
ניו המפשייר: על הנהג של כל רכב לעצור ולהישקל על משקל נייד, נייח או שקילה בטווח של 10 מייל ממקום העצירה לבקשת כל קצין אכיפת חוק.
ניו ג'רזי: כל כלי הרכב ששוקלים 10,001 פאונד או יותר חייבים לעצור לצורך שקילה.
ניו מקסיקו: משאיות במשקל 26,001 פאונד או יותר חייבות לעצור.
ניו יורק: יש לכבד עמדות ניטור ושקילה נייחות וכן אכיפה סלקטיבית באמצעות מכשירים ניידים בהתאם להנחיות.
צפון קרוליינה: משרד התחבורה מקיים בין 6 ל-13 עמדות שקילה קבועות שבהן קצין אכיפת החוק יכול לעצור רכב כדי לוודא שמשקלו עומד במגבלות המשקל והמשקל הגולמי המפורסמים.
צפון דקוטה: למעט רכבי פנאי (RVs) המשמשים למטרות אישיות או פנאי, כל כלי הרכב מעל GVW 10,000 פאונד חייבים לעצור.
אוהיו: כל כלי הרכב המסחריים מעל 10,000 פאונד (5 טון) חייבים לעבור את הסקאלה אם הם מתנגשים בתחנות שקילה פתוחות.
אוקלהומה: כל קצין במשרד לבטיחות הציבור, נציבות ההכנסות של אוקלהומה או כל שריף רשאי לעצור כל רכב כדי לשקול אותו על משקל נייד או נייח.
אורגון: כל כלי הרכב או שילובי הרכבים מעל 26,000 פאונד חייבים לעצור.
פנסילבניה: כלי רכב חקלאיים הנוסעים בכבישים ציבוריים, כלי רכב נוסעים ומיוחדים הגוררים נגררים גדולים, טנדרים גדולים ומשאיות כפופים לבדיקה ושקילה ללא קשר לגודלם.
רוד איילנד: משאיות מעל 10,000 פאונד GVW וכלי רכב חקלאיים חייבים לעצור.
דרום קרוליינה: אם יש סיבה להאמין כי משקל הרכב והמטען אינו חוקי, החוק עשוי לחייב את הרכב לעצור ולהישקל על משקל נייד או נייח או לנסוע עד למשקל הציבורי הקרוב. אם השוטר יקבע שהמשקל אינו חוקי, ניתן לעצור ולפרוק את הרכב עד שמשקל הסרן או המשקל הכולל יגיעו לערך בטוח. על נהג הרכב לדאוג לחומר שנפרק על אחריותו בלבד. משקל הרכב הברוטו המותאם לא יכול להיות קרוב יותר מ-10% למשקל הברוטו האמיתי.
צפון דקוטה: יש להפסיק כלי רכב חקלאיים, משאיות ופעולות יציאה מעל 8,000 פאונד GVW.
טנסי: תחנות שקילה ממוקמות ברחבי המדינה כדי לבדוק מגבלות פדרליות ומדינתיות הקשורות לגודל, משקל, בטיחות ותקנות נהיגה.
טקסס: כל כלי רכב מסחריים חייבים לעצור כשהם מכוונים על ידי שלט או שוטר.
יוטה: כל קצין אכיפת חוק שיש לו סיבה להאמין שגובהו, משקלו או אורך הרכב והעומס שלו אינם חוקיים, רשאי לבקש מהמפעיל לעצור את הרכב ולהעבירו לבדיקה, ולהסיע אותו לקנה המידה או לנמל הכניסה הקרובים ביותר. בתוך 3 מיילים.
ורמונט: כל קצין מדים שיש לו סיבה להאמין שמשקל הרכב והעומס שלו אינם חוקיים רשאי לבקש מהמפעיל לעצור את הרכב עד שעה לקביעת המשקל. אם נהג רכב אינו מעוניין לשקול את עצמו על משקל נייד, רשאי הוא לשקול את רכבו על המשקל הציבורי הקרוב, אלא אם כן בקרבת מקום.
וירג'יניה: משאיות עם משקל ברוטו של יותר מ-7,500 פאונד חייבות לעצור.
וושינגטון: רכבים חקלאיים ומשאיות ששוקלות יותר מ-10,000 פאונד חייבים לעצור.
מערב וירג'יניה: שוטר או קצין אבטחה של רכב מנועי רשאי לדרוש מנהג רכב או שילוב של כלי רכב לעצור לשקילה בתחנת שקילה ניידת או קבועה, או לנסוע לתחנת השקילה הקרובה ביותר אם היא נמצאת בטווח של 2 מייל מהמקום שבו הרכב עצר.
ויסקונסין: משאיות מעל 10,000 פאונד GVW חייבות לעצור.
ויומינג: משאיות חייבות להיעצר על ידי תמרור או שוטר וניתן לבחור אותן באופן אקראי לבדיקה. כל המטענים הגדולים והכבדים במיוחד במשקל 150,000 פאונד או יותר חייבים להיות בעלי אישור כניסה או אישור ממלכתי כדי לרכוש אישור לפני הכניסה לוויומינג ונהיגה בכבישי המדינה.
אם אתה נוהג ברכב גדול וחושב שאולי תצטרך לעצור בתחנת שקילה, בדוק את החוקים במדינה/ים שבהם תעבור. משקלים ברוטו של רוב המשאיות רשומים בצד כדי לתת לך מושג כמה עומס הם יכולים להתמודד. אם אי פעם יש לך ספק, עצרו בתחנת השקילה בכל מקרה כדי להימנע מקנס גבוה ולקבל מושג על מה המכונית שלכם יכולה להתמודד.
