מהן ההשלכות על מכונית של וירוס קורונה ארוך טווח "אודלנקה"

הרשויות מזהירות מפני עלייה במספר הנדבקים בקורונה, והמעסיקים נאלצים לשלוח אנשים ל"עבודה מרחוק". בתנאים אלו, בעלי רכב רוצים לחסוך בתחזוקת הרכב. פורטל "AutoVzglyad" מספר מדוע זה יכול להיות יקר.

הרצון להחנות את המכונית לאורך זמן ולא לסבול עם החלפת חומרים מתכלים והתאמת צמיגים הוא די מובן. עבודה מרחוק אין פירושה נסיעות תכופות ודחיפה בפקקים. עם זאת, מכונית יכולה להיות שימושית במהלך ההסגר, וברגע הכי לא מתאים. והרבה יהיה תלוי במוכנות ובשירותיות שלו.

לעתים קרובות, ילדים או קרובי משפחה מבוגרים יותר סובלים מפציעות ביתיות. לדוגמה, חתך חמור בטעות עם סכין. דחוף לקחת את הילד למיון. במקרה זה, חשוב שהמכונית תקין ושיהיו לו צמיגים לעונה. הסתיו, אמנם התברר שהוא חם, אבל זה לא תמיד יהיה כך. הצטננות, במיוחד בלילה, יכולה לבוא בפתאומיות ועל צמיגי קיץ אפשר בקלות להיכנס לתאונה או לעוף לתעלה.

לא סביר שאנו מאוימים ב"נעילה" מוחלטת וסגירת סופרמרקטים גדולים. החנויות ימשיכו לעבוד ועדיין תצטרכו לנסוע בשביל מצרכים. זה המקום שבו מכונית פרטית שימושית. יתר על כן, זוהי התרופה הטובה ביותר לקורונה. ותחבורה ציבורית היא מוקד של זיהום.

שקול את העובדה שחניה ארוכה של המכונית ללא תנועה יכולה להשפיע לרעה על מצבה. קח, למשל, שמן מנוע. למרות שהמנוע אינו פועל, תהליך החמצון של חומר הסיכה והזדקנותו נמשך. לכן, גם אם המכונית עומדת, טוב יהיה להחליף שמן. כך גם לגבי בנזין. עם הזמן הוא מתחמצן, וחבילת התוספים שמשפיעה על יעילות הדלק מתפרקת. לדוגמה, התוספים הקצרים ביותר הם אלו להגדלת מספר האוקטן, אשר "נעלמים" לאחר חודש של אחסון דלק.

תהליכי חמצון משפיעים לרעה על מערכת הדלק. אם המיכל הוא ברזל, אז הוא עלול להתחיל להחליד מבפנים. תהליך זה אינו נראה לחלוטין עד שמופיע חור במיכל הגז. אם המיכל הוא פלסטיק, יהיו פחות בעיות. אבל אז קווי דלק יכולים להתחיל להחליד. אז יש רק עצה אחת: המכונית צריכה לנסוע, ואסור לחסוך בה. אבל נגיף הקורונה יעבור במוקדם או במאוחר. מקווה מוקדם...