מה אורך חיי השירות של אלטרנטור?
האלטרנטור הוא חלק חשוב לתפעול של חלקים שונים ברכב שלך, כגון מנוע ואביזרים אלקטרוניים כגון אורות, אז חלונות, רדיו ... אם אינך יודע לזהות את הסימנים המעידים על כך לשנות את הגנרטור שלך המאמר הזה נוצר בשבילך!
🚗 מה אורך חיי השירות של אלטרנטור?
החלפת גנרטור היא יקרה מאוד. למרבה המזל, הוא ממעט להיפטר מהרוח לפני נסיעה של 100 קילומטרים. חיי השירות הממוצעים נעים בין 000 150 ל- 000 250 קילומטרים, תלוי בדגם.
מכוניות עדכניות יותר משתמשות באלטרנטורים, מה שעשוי להסביר את הירידה היחסית בחיי הגנרטור.
טוב לדעת: si הגנרטור שלך מת לפני הגעה ל-150 ק"מ, אתה יכול להתלונן בפני יצרן המכונית שלך. בקשו מהיצרן השתתפות, כמו גם, במידת הצורך, מומחיות, היו משכנעים והבהירו שאתם מוכנים לפנות לבית המשפט. אם הוא משוחרר עד 000 ק"מ, הוא חייב להיות נתמך במלואו על ידי היצרן ולפחות 50% עד 000 ק"מ.
️ מתי להחליף גנרטור?
כפי שאתה יכול לדמיין, גיל הגנרטור שלך לא יכול להגיד לך בדיוק מתי אתה צריך להחליף אותו. אבל יש כמה סימנים שכדאי להיות מודעים אליהם שעשויים להתריע על מצבו:
- תאורה פנימית וחיצונית, המשתנה בהתאם למהירות המנוע;
- פנסים זוהרים עמומים;
- ציוד חשמלי אינו תקין.
אם אחד מהתסמינים הללו מופיע, אנו ממליצים לך לבדוק במהירות ולהחליף את האלטרנטור במידת הצורך.
אנו ממליצים גם להיבדק במקרים הבאים:
- בוקר בהיר אחד הרכב שלכם לא יתניע יותר, גם אם לא השארתם את הציוד החשמלי דולק (אורות, חימום, רדיו וכו').
- מחוון הסוללה דולק ברציפות
- אתה יכול להריח גומי בוער בחלק הפנימי של המכונית שלך, אולי מחגורה שמתחממת ויכולה להישבר בקרוב מאוד.
בדיקה זו יכולה להיעשות בפשטות רבה עם מד מתח.
🔧 איך בודקים את הגנרטור?
כדי לבדוק את האלטרנטור שלך, תזדקק למולטימטר. מולטימטר הוא סט כלים הפועל כמד מתח ויאפשר למדוד את המתח של אלטרנטור.
ראשית, תצטרך לבדוק את הסוללה: חבר את המולטימטר למסופי הסוללה (חוט אדום למסוף אדום וחוט שחור למסוף שחור). כדי לבדוק את הגנרטור, מתח הסוללה חייב להיות מעל 12.2 וולט.
כעת אתה יכול לבדוק את המתח של הגנרטור שלך. הפעל את מנוע המכונית שלך והאיץ ל-2000 סל"ד.
- אם המולטימטר שלך מודד מתח מתחת ל-13.3V, זה סימן רע; תצטרך להחליף את הגנרטור;
- אם המתח הוא בין 13.3V ל-14.7V, הכל תקין, הגנרטור שלך עדיין פועל;
- אם המתח גבוה מ-14.7V, האלטרנטור שלך נמצא במתח ואתה מסתכן בשריפת אביזרים.
גם אם לא צריכה להיות לך בעיה עם גנרטור מעל 150 ק"מ, אתה מוזמן לבדוק ולתקן אותו כל 000 ק"מ באחד מהשירותים שלנו. מכניקה אמינה.
