איזו משאבה לשים על הרכב

איזו משאבה עדיפה? שאלה זו נשאלת על ידי נהגים שצריכים להחליף את הצומת הזה. בדרך כלל, הבחירה במשאבת מים לרכב מבוססת על מספר פרמטרים - החומר או הצורה של האימפלר והיצרן. זה רק עם היצרנים, לעתים קרובות, ויש שאלות. בסוף החומר מוצג דירוג של משאבות מכונות, שנאסף אך ורק על ניסיון ומשוב של בעלי מכוניות.

מהן המשאבות

המשימות של משאבת המכונה (משאבה) הן כדלקמן:

• לשמור כל הזמן על טמפרטורה יציבה בכל מערכת קירור מנוע הבעירה הפנימית של הרכב;
• להשוות קפיצות טמפרטורה פתאומיות במערכת הקירור (זה מבטל את ההשפעה של "הלם תרמי" עם שינוי פתאומי, בדרך כלל עלייה, במהירות המנוע);
• להבטיח תנועה מתמדת של חומר מונע קפיאה דרך מערכת הקירור של מנוע הבעירה הפנימית (זה לא רק מספק קירור מנוע, אלא גם מאפשר לתנור לעבוד כרגיל).

ללא קשר לדגם המכונית והמנוע, יחידות אלה דומות זו לזו מבחינה מבנית, הן נבדלות רק בגודל, בשיטת ההרכבה, והכי חשוב בביצועים ובסוג האימפלר. עם זאת, לרוב הם מחולקים לשתי קטגוריות בלבד - עם אימפלר פלסטיק ומתכת. לכל אחד יתרונות וחסרונות משלו.

איזה אימפלר משאבה עדיף

לרוב המשאבות המודרניות יש אימפלר פלסטיק. היתרונות שלו טמונים במסה קטנה יותר בהשוואה למתכת, ומכאן פחות אינרציה. בהתאם לכך, מנוע הבעירה הפנימית צריך להוציא פחות אנרגיה כדי לסובב את האימפלר. לעתים קרובות, מה שנקרא משאבות טורבו יש אימפלר פלסטיק. ויש להם עיצוב סגור.

עם זאת, לאימפלרים מפלסטיק יש גם חסרונות. אחד מהם הוא שעם הזמן, בהשפעת טמפרטורות גבוהות של חומר מונע קיפאון, צורת הלהבים משתנה, מה שמוביל להידרדרות ביעילות האימפלר (כלומר המשאבה כולה). בנוסף, הלהבים יכולים פשוט להתבלות עם הזמן או אפילו לשבור את הגבעול ולגלול. זה נכון במיוחד עבור משאבות מים זולות.

לגבי אימפלר הברזל, החיסרון היחיד שלו הוא שיש לו אינרציה גדולה. כלומר, מנוע הבעירה הפנימית מוציא יותר אנרגיה כדי לסובב אותו, כלומר, בזמן ההשקה. אבל יש לו משאב גדול, כמעט אינו נשחק עם הזמן, אינו משנה את צורת הלהבים. במקרים מסוימים יש לציין שאם המשאבה זולה/איכות ירודה, אזי עם הזמן עלולים להיווצר חלודה או כיסי קורוזיה גדולים על הלהבים. במיוחד אם משתמשים בחומר מונע קפיאה באיכות נמוכה, או משתמשים במים רגילים (עם תכולת מלח גבוהה).

לכן, בידי בעל הרכב להחליט באיזו משאבה לבחור. למען ההגינות, יש לציין שלרוב המכוניות הזרות המודרניות יש משאבה עם אימפלר פלסטיק. עם זאת, הם עשויים באיכות גבוהה, ולאורך זמן הם אינם נמחקים ואינם משנים את צורתם.

בעת בחירת משאבה, אתה צריך לשים לב גם לגובה האימפלר. משיקולים כלליים, ניתן לומר שככל שהפער בין הבלוק לאימפלר קטן יותר, כך ייטב. ככל שהאימפלר נמוך יותר, הביצועים נמוכים יותר ולהיפך. ואם הביצועים נמוכים, אז זה לא רק יוביל לבעיות בקירור המנוע (במיוחד במהירויות גבוהות של פעולתו), אלא גם לבעיות בפעולת התנור הפנימי.

כמו כן, בבחירת משאבה, כדאי תמיד לשים לב לאטימה ולמיסב. הראשון צריך לספק איטום אמין, והשני צריך לעבוד בצורה חלקה בכל מהירות ולמשך זמן רב ככל האפשר. על מנת להאריך את חיי אטם השמן, יש להשתמש בחומר מונע קיפאון איכותי הכולל גריז לאטם השמן.

לרוב, בית המשאבה למכוניות עשוי מאלומיניום. זאת בשל העובדה שקל יותר לייצר חלקים בעלי צורה מורכבת עם דרישות טכנולוגיות מורכבות מחומר זה. משאבות מים למשאיות עשויות לרוב מברזל יצוק, שכן הן מיועדות למהירויות נמוכות, אך חשוב לשמור על חיי שירות ארוכים של המכשיר.

סימנים למשאבה שבורה

אם המשאבה לא עובדת, אילו סימנים מעידים על כך? בואו נרשום אותם לפי הסדר:

• התחממות יתר תכופה של מנוע הבעירה הפנימית, במיוחד בעונה החמה;
• הפרת אטימות המשאבה, טפטופי נוזל קירור ייראו מתחת לדיור שלה (זה נראה בבירור במיוחד כאשר משתמשים בחומר אנטיפריז עם אלמנט ניאון);
• ריח השומן הזורם מתחת למיסב משאבת המים;
• צליל חד המגיע מדחף נושא המשאבה;
• התנור בתא הפסיק לעבוד, בתנאי שמנוע הבעירה הפנימית התחמם.

הסימנים הרשומים מצביעים על כך שצריך להחליף את המשאבה לא מתוכנן, וכמה שיותר מוקדם יותר טוב, כי אם היא נתקעת, תצטרך להחליף גם את רצועת הטיימינג. ואולי אפילו יהיה צורך בתיקון המנוע. במקביל לכך, יש צורך לבצע אבחון נוסף על מנת לבדוק את מצבם של אלמנטים אחרים במערכת הקירור של מנוע הבעירה הפנימית.

גורמים לכשל במשאבה

הסיבות לכשל חלקי או מלא של המשאבה עשויות להיות:

• שבירה של האימפלר;
• נגיעה גדולה של המשאבה המותקנת על המושב שלה;
• חסימה של מיסבים עובדים;
• הפחתה בצפיפות המפרקים האטומים עקב רטט;
• פגם מקורי של המוצר;
• התקנה באיכות ירודה.

משאבות מים של מכונות אינן ניתנות לתיקון, לכן, ברוב המוחלט של המקרים, חובב רכב נאלץ להתמודד עם הנושא של החלפה מלאה של המשאבה בחדשה.

מתי להחליף משאבה

מעניין שבתיעוד של מכוניות רבות, כולל מיובאות, אין אינדיקציה ישירה לאיזה קילומטראז' להתקין משאבת מערכת קירור חדשה. לכן ישנן שתי דרכים לפעול. הראשונה היא לבצע החלפה מתוכננת יחד עם רצועת הטיימינג, השנייה היא להחליף את המשאבה כאשר היא נכשלת חלקית. עם זאת, האפשרות הראשונה מתאימה יותר, שכן היא תשמור על מנוע הבעירה הפנימית במצב עבודה.

חיי השירות של משאבת המכונה תלויים בתנאי ההפעלה של המכונית. כלומר, הגורמים המובילים לצמצום תקופה זו הם:

• פעולת מנוע הבעירה הפנימית בתנאים של טמפרטורות קיצוניות (חום וכפור מוגזם), כמו גם ירידה חדה בטמפרטורה זו;
• התקנה באיכות ירודה של משאבת המים (משאבה);
• חוסר או להיפך עודף שימון במיסבי המשאבה;
• השימוש בחומר מונע קפיאה או חומר מונע קיפאון באיכות נמוכה, קורוזיה של רכיבי משאבה על ידי נוזלי קירור.

בהתאם לכך, על מנת להאריך את חיי השירות של היחידה שצוינה, יש צורך לעקוב אחר מצבה ומצב מערכת הקירור של מנוע הבעירה הפנימית.

תדירות החלפה

באשר להחלפה המתוכננת של משאבת המכונה, תדירות החלפתה במכוניות רבות פשוט אינה מצוינת בתיעוד הטכני. לכן, רוב הנהגים מבצעים החלפה מתוכננת כל 60 ... 90 אלף קילומטרים, המתאים להחלפה המתוכננת של רצועת התזמון. בהתאם, אתה יכול לשנות אותם בזוגות.

במקרה השני, אם משתמשים במשאבה טובה יותר וברצועה באיכות נמוכה יותר, אזי ניתן לבצע את ההחלפה באופן הבא - החלפת משאבה אחת לשתי החלפות רצועת טיימינג (לאחר כ-120 ... 180 אלף קילומטרים). עם זאת, עליך לבחון היטב את מצבו של צומת אחד ואחר. לצד החלפת הרצועה והמשאבה כדאי להחליף גם את גלילי ההנחיה (אם קונים אותם כסט זה יהיה זול יותר).

איזו משאבה לשים

הבחירה באיזו משאבה לשים תהיה תלויה, בין היתר, בלוגיסטיקה, כלומר. עם זאת, ישנם מספר יצרנים הנמצאים בכל מקום, ורוב הנהגים המקומיים משתמשים במוצרים שלהם. להלן רשימה כזו, המורכבת אך ורק על סקירות ובדיקות שנמצאו באינטרנט עבור משאבות מכונות בודדות. הדירוג אינו מפרסם אף אחד מהמותגים הרשומים בו.

מטלי

חברת Metelli SpA האיטלקית מייצרת מגוון חלקי רכב, כולל משאבות מכונות. המוצרים של חברה זו נמכרים ביותר מ-90 מדינות ברחבי העולם, מה שמעיד על האיכות הגבוהה של איכותה. המשאבות מסופקות הן לשוק המשני (כתחליף לרכיבים שנכשלו) והן כמקוריות (מותקנות על רכב מפס הייצור). כל מוצרי החברה עומדים בתקן האיכות הבינלאומי ISO 9002. כיום מתקני הייצור העיקריים של החברה ממוקמים בפולין. מעניין שחלקי רכב רבים, כולל משאבות, המיוצרים תחת המותגים של יצרני רכב ידועים כמו פיג'ו, GM, פרארי, פיאט, איווקו, מזראטי ואחרים מיוצרים על ידי Metelli. לכן, האיכות שלהם היא מהשורה הראשונה. בנוסף, יצוין כי מוצרי המותג הזה מזויפים לעתים רחוקות. אבל בכל זאת כדאי לשים לב לאיכות האריזה ולאמצעי זהירות נוספים.

משוב מבעלי מכוניות ואומנים שהשתמשו במשאבות של Metelli הוא בעיקר חיובי. יש היעדר ממשי של נישואים, עיבוד טוב מאוד של המתכת של האימפלר, עמידות המכשיר. בערכה המקורית, בנוסף למשאבה, יש גם אטם.

יתרון משמעותי של משאבות מכונות Metelli הוא המחיר הנמוך יחסית שלהן עם ביצוע טוב מאוד. אז המשאבה הזולה ביותר מתחילת 2019 עולה בערך 1100 רובל.

מתוק

הסימן המסחרי Dolz שייך לחברת Dolz SA הספרדית, הפועלת מאז 1934. החברה מתמחה אך ורק בייצור משאבות מכונות למערכות קירור הן למכוניות ומשאיות והן לציוד מיוחד. מטבע הדברים, בגישה נקודתית כזו, החברה מייצרת חלקי חילוף באיכות גבוהה במיוחד תחת המותג שלה. דולז הייתה מהראשונות שהחלו לייצר משאבות אלומיניום, מה שלא רק הפחית את משקלה של יחידה זו, אלא גם גרם לעבודת מערכת הקירור למתקדמת יותר מבחינה טכנולוגית.

מוצרי החברה מכסים עד 98% משוק יצרני הרכב האירופי, ומיוצאים גם לחו"ל. כלומר, למוצר יש תעודת Q1 Quality Award והוא חל על מכוניות שיוצרו על ידי פורד. לעתים קרובות למדי, ניתן לארוז את מוצרי Dolz בקופסאות של חברות אריזה אחרות. אז אם יש לך מידע כזה, אתה יכול לקנות משאבת מכונה איכותית גם בזול יותר.

האמינות של משאבות המים של Dolz נבדלת במיוחד באיכות האימפלר. זה מובטח על ידי שימוש ביציקת אלומיניום מיוחדת ומיכון הרכבה. יתרון נוסף הוא שהם למעשה אינם מזויפים. אז, המקור נמכר באריזה ממותגת המסומנת TecDoc, ובמקביל הגיאומטריה שלו נצפית בצורה מושלמת. אם נמצא זיוף במכירה, זה יעלה מעט כסף, בעוד שהמשאבות המקוריות של Dolz הן די יקרות. זהו החיסרון העקיף שלהם, אם כי חיי השירות שלהם מבטלים אותו.

המחיר של המשאבה הזולה ביותר של המותג המוזכר נכון לתקופה לעיל הוא כ 1000 רובל (עבור Zhiguli הקלאסי).

SKF

SKF היא משבדיה. היא מייצרת מגוון רחב של מוצרים, כולל משאבות מים. עם זאת, מתקני הייצור של החברה ממוקמים במדינות רבות בעולם, כלומר אוקראינה, סין, הפדרציה הרוסית, יפן, מקסיקו, דרום אפריקה, הודו וחלק ממדינות אירופה. בהתאם לכך, ארץ המקור עשויה להיות מצוינת על גבי האריזה אחרת.

משאבות מכונות SKF הן באיכות הגבוהה ביותר, ומשרתות את הנהגים לאורך זמן רב במיוחד. אם לשפוט לפי הביקורות שנמצאו באינטרנט, זה לא נדיר שהמשאבה מוחלפת לאחר 120 ... 130 אלף קילומטרים, והם עושים זאת רק למטרות מניעה, מחליפים את רצועת התזמון. בהתאם לכך, משאבות מים של SKF מומלצות לחלוטין לשימוש בכל רכב שאליו הן מיועדות.

חסרון עקיף של יצרן זה הוא מספר רב של מוצרים מזויפים. בהתאם לכך, לפני הקנייה, עליך לבדוק את מראה המשאבה. אז, על האריזה שלו חייב להיות חותמת מפעל וסימון. זה חובה! יחד עם זאת, איכות ההדפסה על האריזה חייבת להיות גבוהה, אין מותרות שגיאות בתיאור.

Hepu

הסימן המסחרי HEPU, שבמסגרתו מיוצרות משאבות מים פופולריות למכונות, שייך לקונצרן IPD GmbH. החברה עוסקת בייצור אלמנטים שונים של מערכת קירור הרכב. אז, יש לה כמה מעבדות משלה, שבהן מתבצע מחקר לשיפור המוצרים שלה. זה הביא ליתרון בעמידות בפני קורוזיה, כמו גם גורמים חיצוניים שליליים אחרים. הודות לכך, משאבות ואלמנטים אחרים משרתים זמן רב ככל האפשר עם הפרמטרים המוצהרים.

בדיקות וסקירות אמיתיות מראות כי המשאבות של הסימן המסחרי HEPU הן על פי רוב די איכותיות, ועולות עד 60 ... 80 אלף קילומטרים ללא בעיות. עם זאת, יש צורך לקחת בחשבון את תנאי ההפעלה של המכונית, כלומר, את האנטיפריז המשמש, את מתח החגורה. מדי פעם יש חסרונות בצורת תגובה קטנה או מיסב משומן גרוע. עם זאת, מדובר במקרים בודדים שבדרך כלל אינם משפיעים על התמונה.

לפיכך, משאבות HEPU מומלצות למדי לשימוש במכוניות מקומיות וזרות בטווח המחירים הבינוני. הם משלבים תמורה טובה לכסף. נכון לתחילת 2019, משאבת המים הזולה ביותר של HEPU היא במחיר של כ-1100 רובל.

BOSCH

בוש אינה זקוקה להקדמה, מכיוון שהיא ענקית תעשייתית המייצרת מגוון רחב של חלקי מכונות, כולל חלקי מכונות. משאבות בוש מותקנות במכוניות רבות באירופה ובכמה מכוניות אסיה. שימו לב שלבוש יש את מתקני הייצור שלה כמעט בכל רחבי העולם, בהתאמה, על האריזה של משאבה מסוימת עשוי להיות מידע על הייצור שלה במדינות שונות. יחד עם זאת, יצוין כי משאבות (כמו גם חלקי חילוף אחרים) המיוצרות בשטח הפדרציה הרוסית או מדינות פוסט-סובייטיות אחרות הן באיכות נמוכה יותר. במידה רבה, הדבר נובע מכך שבמדינות אלו אין תקני איכות מחמירים כמו באיחוד האירופי. בהתאם לכך, אם ברצונכם לרכוש משאבת מים של בוש, אז רצוי לקנות מוצר תוצרת חו"ל.

ביקורות על משאבות BOSCH שנויות במחלוקת מאוד. העובדה היא שלעתים קרובות הם מזויפים, וזיהוי זיוף יכול להיות קשה מאוד. לכן יש לבצע בקפידה את בחירת המוצר המקורי ולהתקין ולהפעילו רק בהתאם להמלצות היצרן. במקרה זה, המשאבה תחזיק מעמד על המכונית לאורך זמן.

בין החסרונות של משאבות אלה, ניתן לציין את המחיר הגבוה (המחיר המינימלי לתקופה הנ"ל הוא מ -3000 רובל ויותר), כמו גם היעדרם בחנויות. כלומר, לעתים קרובות הם מובאים לסדר.

VALEO

Valeo ידועה בעולם כיצרנית של מגוון רחב של חלקי מכונות. הלקוחות שלהם הם יצרניות רכב ידועות כמו BMW, Ford, General Motors. משאבות המים של Valeo נמכרות הן לראשוני (כמקורי, למשל, פולקסווגן) והן לשוק המשני (אפטרמרקט). ולעתים קרובות המשאבה נמכרת עם רצועת טיימינג ורולים. בעת התקנתם, יצוין כי המשאב של ערכה כזו יכול להיות עד 180 אלף קילומטרים. לכן, בכפוף לרכישת המוצר המקורי, משאבות כאלה בהחלט מומלצות לשימוש.

מתקני הייצור של Valeo ממוקמים ב-20 מדינות ברחבי העולם, כולל הפדרציה הרוסית. בהתאם לכך, עבור מכוניות מקומיות כדאי לבחור מוצרים המיוצרים במפעל המקביל באזור ניז'ני נובגורוד.

החסרונות של מוצרי Valeo הם מסורתיים - מחיר גבוה לצרכן הממוצע ומספר רב של מוצרים מזויפים. אז, המשאבות הזולות ביותר "Valeo" עולות מ 2500 רובל ויותר. באשר לזיוף, עדיף לבצע רכישות בסניפי Valeo מיוחדים.

GMB

החברה היפנית הגדולה GMB אינה האחרונה בדירוג היצרנים של חלקי מכונות שונים. בנוסף למשאבות, הם מייצרים מצמדי מאווררים, רכיבי מתלי מכונה, מיסבים, גלילי תזמון. שיתוף פעולה של Vedus עם חברות כמו Delphi, DAYCO, Koyo, INA. על פי ביקורות של לקוחות, משאבות GMB יכולות להימשך בין 120 אלף ק"מ ל -180 אלף, בעוד המחיר סביר למדי, בתוך 2500 רובל.

כמו בכל החברות המייצרות מוצר איכותי, לעיתים קרובות יש זיופים שמורידים את הדירוג הכללי של היצרן ומקלקלים את המוניטין. אחת השיטות החיוניות לקביעה אם משאבה מיצרן נתון היא מזויפת היא ללמוד היטב את הקופסה ואת התוויות שעליה. לעתים קרובות מאוית לא GMB, אלא GWB. למד גם את העיצוב והביצוע שלו (הלהבים של המזויף והמקורי שונים בצורתם, והסימונים יצוקים).

משאבת ה-GMB פופולרית לא רק אצל הבעלים של טויוטה, הונדה וניסאן, שעבור מכלול המסוע שלהן הם מסופקים, אלא גם אצל יונדאי, לאנוס. הם מתחרים עם מוצרים איכותיים אחרים בגלל המחיר, כי הייצור הוא בסין, ובמקביל הם כותבים JAPAN על הקופסה (שזה לא עובר על החוק, כי זה לא תוצרת יפן, ומעט אנשים שמים לב לזה). אז אם ההרכבה נעשית טוב יותר, אז האנלוגים יכולים להיתקל גם בפריצה ממפעלים סיניים.

לוזאר

הסימן המסחרי לוזאר שייך למפעל לתיקון מטוסים לוגנסק. החברה עוסקת בייצור חלקי חילוף למערכות קירור לרכב. תחת הסימן המסחרי לוזאר, משאבות מים זולות אך איכותיות מספיק מיוצרות למערכות קירור של מכוניות אירופאיות ואסיאתיות. כלומר, בעלים מקומיים רבים של VAZ-Lada משתמשים במוצרים המסוימים האלה. זאת בשל המגוון הרחב והמחיר הנמוך שלהם. לדוגמה, משאבה עבור VAZs הנעה קדמית בתחילת 2019 עולה בערך 1000 ... 1700 רובל, שהוא אחד האינדיקטורים הנמוכים ביותר בשוק. המפעל מייצר מוצרים מורשים בעלי תעודות איכות בינלאומיות.

ביקורות אמיתיות מראות כי משאבות מכונות לוזאר אינן פועלות כל עוד זה מצוין בעלוני הפרסום של היצרן. עם זאת, עבור בעלי מכוניות של VAZ ומכוניות ביתיות אחרות, משאבות לוזאר יהיו פתרון די טוב, במיוחד אם למנוע הבעירה הפנימית כבר יש קילומטראז' ו/או בלאי משמעותיים.

FENOX

מתקני הייצור של פנוקס ממוקמים בבלארוס, רוסיה וגרמניה. מגוון חלקי החילוף המיוצרים הוא די רחב, ביניהם ישנם אלמנטים של מערכת קירור המכונית. היתרונות של משאבות מים מיוצרות של Fenox הם כדלקמן:

• שימוש באטם CarMic + קרמי קרבון מודרני, המבטיח אטימות מלאה ומונע דליפה גם אם יש משחק במיסב. תכונה זו יכולה להגדיל את אורך החיים הכולל של המשאבה ב-40%.
• אימפלר רב להבים עם מערכת להבים נוספים - Multi-Blade Impeller (ראשי תיבות של MBI), וכן חורי פיצוי, מפחיתים את העומס הצירי על ציר המיסב ומכלול האיטום. גישה זו מגדילה את המשאב ומשפרת את ביצועי המשאבה. הצורה המיוחדת של להבי האימפלר מבטלת את האפשרות לקוויטציה (אזורי לחץ נמוך).
• שימוש באיטום בטמפרטורה גבוהה. זה מונע דליפה של נוזל קירור דרך חיבור הלחיצה של האיטום לבית.
• הזרקה. כלומר, שיטת יציקת סגסוגת אלומיניום משמשת לייצור הגוף. טכנולוגיה זו מבטלת את המראה של פגמי יציקה.
• שימוש במיסבים דו-שורים מחוזקים מסוג סגור. הם מסוגלים לעמוד בעומסים סטטיים ודינמיים משמעותיים.

מספר משאבות המים המזויפות של פנוקס אינו גדול במיוחד. הדבר נובע בין היתר ממחירו הנמוך של המוצר. אבל בכל זאת, בעת הקנייה, אתה בהחלט חייב לבדוק את איכות המשאבה עצמה. כלומר, הכרחי להסתכל על איכות היציקה, כמו גם את נוכחותם של סימוני מפעל הן על האריזה והן על המוצר עצמו. עם זאת, זה לפעמים לא חוסך, שכן לפעמים זה פשוט נתקל בנישואין, רצועת התזמון מחליקה מהציוד שלה. מבין היתרונות, כדאי לשים לב למחירים הנמוכים. לדוגמה, משאבה למכונית VAZ תעלה מ 700 רובל ויותר.

לסיכום, נוצרה טבלה עם מדדי דירוג לדירוג הממוצע של ביקורות שנלקחו מ- PartReview והמחיר הממוצע.

Производитель	מאפייני
הערכות	דירוג ממוצע (סולם 5 נקודות)	מחיר, רובל
מטלי	עמיד לאורך זמן, עשוי מחומר איכותי	3.5	1100
מתוק	לא מפורסם בקילומטראז' גבוה, אבל יש מחירים נוחים	3.4	1000
SKF	נסיעה של 120 ק"מ או יותר, עומדת בתקני מחיר/איכות	3.6	3200
Hepu	משאבות שקטות, והמחיר תואם את האיכות	3.6	1100
BOSCH	הם משרתים כ 5-8 שנים ללא רעש ודליפה. העלות מוצדקת על ידי האיכות	4.0	3500
VALEO	לשרת כ-3-4 שנים (70 ק"מ כל אחד)	4.0	2800
GMB	תורים ארוכים של שירות אם זה חלק מקורי (יש הרבה זיופים). נמסר למכלול המסוע של מכוניות יפניות רבות	3.6	2500
לוזאר	הם עובדים ביציבות עד 60 ק"מ קילומטראז' ובו זמנית במחיר סביר, אבל נישואים מתרחשים לעתים קרובות	3.4	1300
FENOX	המחיר תואם את האיכות והקילומטראז' המשוער של כ-3 שנים	3.4	800

פלט

משאבת המים של מערכת הקירור, או המשאבה, היא יחידה אמינה ועמידה למדי. עם זאת, מומלץ לשנות אותו מעת לעת כדי למנוע בעיות חמורות יותר עם VCM בטווח הארוך. באשר לבחירה של משאבה מסוימת, אז קודם כל אתה צריך להיות מונחה על ידי ההמלצות של יצרן הרכב. זה חל על הפרמטרים הטכניים שלו, הביצועים, הממדים. באשר ליצרנים, אתה לא צריך לקנות מוצרים זולים בכנות. עדיף לרכוש חלקים מפלח המחיר האמצעי או הגבוה יותר, בתנאי שהם מקוריים. אילו מותגים של משאבות אתה מתקין על המכונית שלך? שתף מידע זה בתגובות.