צמיגי KAMA: איך הנגיף סחף את העונה
עסק הרכב עומד בטלה, שאינו יכול לנהל פעילות מן המניין, יצרני ומוכרי חלקי חילוף נראים קצת יותר עליזים, אבל גם כאן מורגשת הירידה בביקוש - בעלי רכב יושבים בבית. על השפעת האביב הנוכחי על שוק הצמיגים, על סיכויי התפתחותו והעדפות הצרכנים בראיון לתימור שאריפוב, ו. על אודות. מנכ"ל בית המסחר קמא, חטיבה בעסקי הצמיגים של קבוצת טאטנפט KAMA TIRES.
כיצד השפיע מצב ה-COVID-19 על עסקי הצמיגים?
באזורים רבים, הצמיגים נפלו לקטגוריית היסודות. הרשויות מבינות שתחזוקה טכנית ושירותית בזמן של מכוניות היא המפתח לתפקוד חלק של שירותים בעלי משמעות חברתית, יצרנים וספקים של סחורות חיוניות, הובלה ולוגיסטיקה וארגונים אחרים.
לכן, המשימה שלנו, כאחת מיצרניות הצמיגים הרוסיים הגדולים, היא לתמוך בשותפים ובלקוחות שלנו על ידי מתן מוצרים איכותיים בזמן, תוך הקפדה על כל האמצעים הסניטריים הדרושים.
מרץ אפילו הפך עבורנו לשיא מבחינת מכירות בשוק המשני ויצוא. אבל אנחנו לא בונים תחזיות אופטימיות - אנחנו חיים ומשתנים יחד עם תנאי השוק.
האם הביקוש לצמיגים השתנה על ידי משתמשי הקצה?
עונת החלפת צמיגי החורף מוקדמת מהרגיל השנה, אך פעילות הקונים נמוכה יותר באפריל, מה שצפוי לנוכח המצב הנוכחי. זה קשור גם לצורך להישאר בבית - כאן אפשר לדבר על ביקוש עצור. כדאי גם לשקול את השינוי בהתנהגות הצרכנים שכבר התרחש, כאשר חיסכון רציונלי הופך למניע העיקרי לקנייה.
לכן, בתנאים הנוכחיים, המוצר האופטימלי מבחינת יחס מחיר ואיכות יהיה מבוקש. זה פרמטר זה שאנו תמיד מתמקדים בו בעת פיתוח דגמים חדשים ויצירת מגוון צמיגים, ולכן ניתן למצוא לרוב את המותגים Viatti, KAMA בין המובילים בדירוגי מכירות.
אם מדברים על שוק צמיגי המשאיות, אז הוא מושפע בעיקר ממצבן של חברות ההובלות. מספר התחבורה בדרכים בכבישי הארץ ירד. הזרימות הלוגיסטיות השתנו לא רק ברוסיה, אלא גם בעולם, כולל בקשר לאמצעי אבטחה משופרים. זה לא יכול אלא להשפיע על המכירות. במקביל, אנו רואים עניין בחידוש צמיגי כל פלדה. שירות זה מאפשר לך להאריך את חיי השירות ולייעל באופן משמעותי את העלות של 1 ק"מ של ריצה.
מהן המגמות המרכזיות בשוק הצמיגים כיום?
הביקוש לקניות באינטרנט הולך וגדל, אבל אין לזה שום קשר לקורונה. ברוסיה לבדה, חלקן של מכירות כאלה הוכפל בחמש השנים האחרונות. לכן, בשנה שעברה השקנו את החנות המקוונת שלנו KamaTyres.Shop*. לדברי מומחים, לאחר בידוד עצמי, המגמה של קניות באינטרנט תימשך. קונים רגילים לעובדה שקנייה מקוונת אפילו של קטגוריה כמו צמיגים היא נוחה, מעשית ותחסוך זמן במשלוח.
על פי תחזיות המומחים (על פי Auto Tire Market 2020), הצמיחה של שוק הצמיגים העולמי בחמש השנים הקרובות הייתה צריכה להיות כ-2,1%. אפילו בהתאמה למה שקורה בעולם עכשיו בתוך המגיפה, לפלח זה של הכלכלה יש עמדה חזקה.
באשר לפלח ה-B2B, שוק צמיגי כל הפלדה המחודשים מתפתח ברוסיה כבר 20 שנה, וכעת הוא מורגש יותר מתמיד. חברות הובלה מבקשות לייעל את העלויות ולעבור לצמיגים מחודשים. מכיוון שבפועל זה מגדיל את המשאב של המוצר בכמעט פי 3 (על מסגרות KAMA, KAMA PRO). יחד עם זאת, העלויות נמוכות ב-40% -50% לעומת רכישת חדשים. ואחרי "האופטימיזציה הדחופה" על רקע המגיפה, המגמה של צמיגים כאלה תימשך - ביציאה מ"סערה" זו, רבים לא יחזרו לרכישות יקרות יותר. אחרי הכל, מבחינת מאפייני הביצועים, צמיגי כל פלדה מחודשים אינם נחותים מהחדשים, והמחיר נמוך יותר.
* חברת אחריות מוגבלת "בית מסחר קמה". כתובת משפטית: 423570, הפדרציה הרוסית, הרפובליקה של טטרסטן, מחוז ניז'נקמסקי, העיר Nizhnekamsk, טריטוריה של אזור התעשייה, בניין AIK-24, חדר 402. OGRN 1021602510533.
