מכסה המנוע VAZ 2107: בידוד אקוסטי, החלפת כבל ומנעול

מכסה המנוע הוא חלק בלתי נפרד מכל מכונית. ב-VAZ 2107 הוא ננעל במנעול מכני ונפתח בכבל המגיע מתא הנוסעים. למרות הפשטות של חלקים אלה, עם הזמן הם נכשלים. כדי לבצע תיקונים, אתה צריך לדעת מה רצף הפעולות שאתה צריך לבצע.

מכסה המנוע VAZ 2107 - למה אתה צריך את זה

חלק הגוף של VAZ 2107 המכסה את תא המנוע נקרא מכסה המנוע. המטרה העיקרית של כיסוי תא המנוע היא לא רק לכסות, אלא גם להגן על תא המנוע מפני גורמים חיצוניים שונים, הגברת האווירודינמיקה של המכונית וספיגת רעשים מהמנוע. החומר לייצור מכסה המנוע הוא אותה מתכת המשמשת את כל הגוף.

חיבור הכיסוי לגוף מסופק באמצעות צירים וחיבורים מוברגים. חלק הגוף עצמו עשוי משני לוחות, המחוברים ביניהם בקצוות מגולגלים והידוק באמצעות ריתוך. מפרקים ותפרים אטומים עם מסטיק. כדי להתאים את מכסה המנוע על ה"שבע" ישנם חורים בצירים, שקוטרם גדול יותר מהמחברים.

מכסה המנוע של מכונית הוא חלק המכסה את תא המנוע ומגן עליו מפני השפעות סביבתיות.

מידות מכסה המנוע

מכסה מכסה המנוע ב- VAZ 2107 ניחן במידות כאלה במ"מ: 950x70x1420. משקל החלק 14 ק"ג. למרות העובדה כי האלמנט הוא צירים, בכל זאת יש לו חשיבות רבה בגיאומטריה של הגוף כולו.

איך בידוד הרעש של מכסה המנוע

בידוד הרעשים של מכסה המנוע מתבצע מסיבות מובנות - כדי להפחית את רמת הרעש המתפשט מהמנוע לא רק כלפי חוץ, אלא גם חודר לתא הנוסעים. כדי אטום לרעש את מכסה המנוע של "שבע" או כל מכונית קלאסית אחרת, תזדקק לכלים ולחומרים הבאים:

• מייבש שיער לבנייה;
• רולר תפירה;
• סמרטוטים;
• סכין חיתוך;
• מספריים וחתיכת קרטון;
• בידוד רעידות;
• בידוד אקוסטי.

Vibroplast או Vizomat MP, Bimast Super יכול לשמש כחומר סופג רעידות, טחול בעובי 4-8 מ"מ יכול לשמש כמבודד קול. לפני תחילת העבודה, יש צורך לנקות את המשטח הפנימי של מכסה המנוע מלכלוך ולהסיר שומנים, למשל, עם רוח לבנה. אם יש חלודה מנקים אותה למתכת ואז מורחים שכבת אדמה ומחכים לייבוש. בעת בידוד מרעש של חלקי גוף, עליך תמיד להקפיד על הכלל הבא: השתמש בחומר סופג רעידות כשכבה הראשונה.

חומר בידוד רעידות מוחל בין הקשיחים של מכסה המנוע על המשטח המוכן

כדי להדביק על פני השטח בצורה המדויקת ביותר, אתה צריך לעשות דפוסים מקרטון: לגזור את החומר עליהם, להסיר את הסרט ולגלגל את האלמנטים עם רולר. בידוד רעידות מוחל רק בין ההקשחים של מכסה תא המנוע. מה ניתן לציין לגבי השכבה השנייה (בידוד רעשים): ככלל, אין בה צורך מיוחד, שכן השכבה הראשונה מתמודדת בצורה מושלמת עם המשימה. בידוד רעש משמש בעיקר כמבודד חום.

שכבת בידוד הרעש משמשת כמבודדת חום

התקנת כניסת האוויר על מכסה המנוע

התקנת צריכת אוויר על מכסה המנוע של VAZ 2107 מאפשרת לפתור שתי בעיות בו זמנית: לראשונה יש משמעות פונקציונלית, והשנייה מתייחסת לשינוי מראה המכונית, כלומר כוונון. בעת התקנת חלק כזה כמו צריכת אוויר, מסופקת זרימת אוויר גדולה יותר, המאפשרת לך לא להפעיל את מאוורר החימום כאשר המכונה נעה, ללא קשר לעונה. בנוסף, האלמנט משפר את העיצוב לא רק של מכסה המנוע, אלא של המכונית כולה. להתקין אביזר זה על המכונית או לא, זה תלוי בך.

פתחי האוויר הנפוצים ביותר עשויים מפלסטיק. כמה אומנים עושים חלקים כאלה במו ידיהם. זה ייקח מינימום זמן להתקין את האלמנט המדובר: ההתקנה מתבצעת באמצעות ברגים הקשה עצמית דרך גריל האוורור על מכסה המנוע. ראשית, המחברים פשוט מושכים, חלק הפלסטיק מיושר, ואז לבסוף מוברג. מכיוון שיש שני סורגים על מכסה המנוע של VAZ 2107, יהיה צורך באותו מספר של פתחי אוויר.

התקנת כניסת אוויר מספקת זרימת אוויר טובה יותר לתא הנוסעים ומשפרת את מראה המכונית

התאמת מכסה המנוע

אם מכסה המנוע ב- VAZ 2107 ממוקם עם מרווח שונה סביב ההיקף, יש להתאים את החלק. כדי לעשות זאת, עליך לשרטט את קווי המתאר של הלולאות ולנתק את המעצור מהתושבת, ולאחר מכן לשחרר את הידוק הלולאות. חורים מוגדלים בצירים מאפשרים להתאים את מיקום מכסה המנוע. לאחר ההליך, מהדקים את המחברים והמעצור נקבע במקום.

כדי להתאים את מיקום מכסה המנוע, יהיה עליך לשחרר את הצירים ולהחליק את המכסה לכיוון הרצוי

עצירת מכסה המנוע

פרט כגון עצירה מאפשר להחזיק את מכסה המנוע במצב פתוח בעת תיקון או שירות לרכב. הבר על הגוף והמכסה מנוע מחובר באמצעות סוגרים מיוחדים. בחלק העליון, המעצור מקובע עם סיכת חוט, ובחלק התחתון, הודות לצינור הגומי, הוא משתלב בחוזקה לתוך התושבת. אם יש צורך לפרק את המוט, אתה צריך להסיר את סיכת הדק עם צבת, להסיר את מכונת הכביסה ואת תותב הגומי.

מעצור מכסה המנוע מאפשר לך לשמור את מכסה תא המנוע במצב פתוח במהלך תיקונים או תחזוקה של המכונית

חלק מהבעלים של "שביעיות", משפרים את המכונית שלהם, מתקינים במקום עצירה רגילה, גז, למשל, מ- VAZ 21213.

גלריית תמונות: התקנת תחנת דלק ב-VAZ 2107

על מכסה המנוע, מעצור הגז מותקן בחור של המעצור הסטנדרטי

בתחתית מעצור הגז מחובר באמצעות תושבת תוצרת בית

מעצור גז מחזיק את מכסה תא המנוע בצורה מושלמת

ההידוק שלו אינו גורם לקשיים: קיבוע על מכסה המנוע מתבצע בחור במפעל, וסוגר מתוצרת עצמית מותקן על מסגרת הרדיאטור.

וידאו: התקנת מעצור גז למכסה המנוע ב-VAZ 2107

עצירת גז של מכסה המנוע VAZ 2107 התקנת עשה זאת בעצמך

חותם מכסה המנוע

אטם מכסה המנוע ב"Zhiguli" של הדגם השביעי, כמו גם ב"קלאסי" האחר, מיועד להתאמה הדוקה של אלמנט הגוף וביטול הרטט שלו במהלך התנועה. החותם הסטנדרטי הוא מוצר גומי רך עם תוספת מתכת בפנים כדי להקשיח אותו. החלפת האלמנט המדובר נדרשת במקרה של בלאי ומצטמצמת להסרת האיטום הישן מצד מיוחד והתקנת חדש. נהגים רבים מתמודדים עם מצבים שבהם מצטברים מים בחלל צינור האוויר, הנכנס מתחת למכסה המנוע בזמן משקעים. לחות, כידוע, לא מובילה לשום דבר טוב. כדי למנוע מצב לא נעים זה, אתה יכול להשתמש באטם מדלתות ה"שבע", אשר קבוע לאורך הקצה העליון של תא המנוע.

כדי למנוע כניסת מים לחלל הצינור במהלך משקעים, חלק מבעלי מכוניות VAZ 2107 מתקינים חותם נוסף

מנעול מכסה המנוע VAZ 2107

מנעול מכסה המנוע הוא אחד האמצעים העיקריים להגנה על הרכב, ומפחית את הסבירות לגניבה ופירוק של הרכב בחלקים. ל-VAZ 2107 יש מנעול מכני, הנפתח בעזרת ידית מיוחדת מתא הנוסעים.

נעל מכשיר

למנעול מכסה המנוע של ה"שבע" יש מכשיר פשוט למדי והוא מורכב מגוף, קפיץ, מפלט, כבל וידית. למרות פשטות העיצוב, לפעמים יש צורך להתאים או להחליף את המנגנון. יש צורך בהתאמה, ככלל, כאשר סגירת מכסה המנוע בעייתית. יש להתקין מנעול חדש במקרה של בלאי של האלמנטים שלו, כלומר כאשר המכונית רחוקה מלהיות חדשה. בנוסף, ישנם מצבים בהם הכבל נשבר, כתוצאה מכך יש להחליפו. על כל הנקודות הללו כדאי להתעכב ביתר פירוט.

העיצוב של מנעול מכסה המנוע VAZ 2107: 1 - גוף מנעול; 2 - אביב; 3 - מפלט; 4 - כבל; 5 - ידית

כיצד להתאים את תפס מכסה המנוע

המטרה העיקרית שנשקפה בעת התאמת מנעול מכסה המנוע ב- VAZ 2107 היא להשיג את העבודה האיכותית שלו, כלומר, לא אמורים להיות קשיים בעת סגירה ופתיחה. אם המנגנון אינו נועל היטב את מכסה המנוע או שהוא דורש מאמץ רב כדי לפתוח אותו, התאמה תעזור לתקן את המצב. ההליך מסתכם לדברים הבאים:

1. בעזרת טוש, מתאר את קווי המתאר של מנעול מכסה המנוע.
2. שחרר את שני האומים המאבטחים את המנגנון בעזרת מפתח ברגים 10.
3. הזיזו את גוף המנעול בכיוון הנכון, הדקו את האומים ובדקו את פעולת המכשיר.
4. במידת הצורך, רצף הפעולות חוזר על עצמו.

גלריית תמונות: התאמת מנעול מכסה המנוע VAZ 2107

לפני שחרור אטב נעילת מכסה המנוע, סמן את מיקומו בטוש

מנעול מכסה המנוע מהודק עם שני אומים ל-10

למנעול חורים סגלגלים, המאפשרים לכוון את מיקומו

כבל מכסה המנוע

בעזרת כבל מועבר הכוח המופעל על ידי הנהג מהידית לפתיחת מכסה מכסה המנוע למנעול. ישנם מצבים בהם יש צורך להחליף את הכבל:

• הכבל נע בקושי בצמה;
• היה שבר בכמה חוטים של כונן הנעילה;
• המנעול החליד, מה שהוביל לאחר מכן לשבר בכבל.

החלפת כבל מכסה המנוע נלקחת, ככלל, במקרה של שבירה שלו.

כיצד להסיר את הכבל

לפני שתמשיך עם החלפת כבל מכסה המנוע, יהיה עליך להכין את הרשימה הבאה של הפריטים הדרושים:

• ראש שקע או מפתח ל-10;
• מברג שטוח;
• צבת אף צר;
• סמן

החלפה ישירה של הכבל של מכסה תא המנוע ב"קלאסי" מתבצעת בסדר הבא:

1. פתח את מכסה המנוע.
2. הטירה מוקפת בטוש כך שבסוף העבודה ניתן לראות את מיקומה.
3. מסירים שני מהדקים, בעזרתם מחברים את הכבל לגוף. עדיף להשתמש במברג שטוח למטרה זו.
4. קצה הכבל מיושר עם פלייר צר, ולאחר מכן מוסט שרוול הקיבוע הממוקם על האלמנט הגמיש.
5. הסר את הכבל מהתפס במנעול.
6. המנעול מפורק, עבורו פורקים שני 10 אומים בעזרת מפתח או ראש ומסירים את המנגנון.
7. בתא הנוסעים של המכונית מסירים את הכבל מהצמה בעזרת פלייר צר.
8. אטם גומי נמצא בתא המנוע ומוסר באמצעות מברג שטוח. לאחר מכן, נדן הכבל מוסר.
9. כבל מכסה המנוע שהפך לבלתי שמיש הוסר.

וידאו: החלפת כבל מכסה המנוע ב"שבע"

החלפת הכבל של מכסה המנוע VAZ 2101-2107

כיצד להתקין כבל

עם השלמת פירוק כבל מכסה המנוע ב- VAZ 2107, אתה יכול להתקין חלק חדש. כל התהליך מתבצע בסדר הפוך:

1. כונן הנעילה מוכנס לתוך החור בידית בקרת הנעילה.
   

   כבל נעילת מכסה המנוע מותקן בחור מיוחד בידית
2. מהצד של תא המנוע נדחפת מעטפת על החלק הגמיש.
   

   בתא המנוע נדחף נדן על הכבל
3. המנעול מותקן על חתיכים ומקובע עם אומים במצב המסומן בטוש במהלך הפירוק.
   

   התקן את המנעול על החתיכים והדק עם אגוזים
4. קצה הכבל מחובר לאלמנט המנעול. קיבועו מתבצע רק במצב מתוח באמצעות שרוול מיוחד.
   

   לאחר תיקון קצה הכבל עם אלמנט המנעול, הוא קבוע עם שרוול מיוחד
5. החלק הנותר של הכבל מכופף בצורה כזו שימנע את היחלשותו.
   

   החלק הנותר של הכבל כפוף, יש לכופף אותו באופן שימנע את היחלשותו

כיצד לפתוח את מכסה המנוע אם הכבל נשבר

שבר בכבל מכסה המנוע ב"שבע" הוא אחד הרגעים הלא נעימים שיכולים להפתיע את הבעלים. המצב קשה, אבל ניתן לניהול. ישנן מספר אפשרויות שיפתרו את הבעיה הזו, אז בואו נסתכל על כל אחת מהן.

1. שבירה של הכבל ליד ידית כונן הנעילה. סוג זה של התמוטטות הוא אחד הפשוטים, שכן בעזרת פלייר ניתן למשוך את האלמנט הגמיש ולפתוח את המנעול.
2. אם הכבל נשבר לא ליד המנעול או הידית, אתה יכול לנסות להסיר אותו דרך הגריל במכסה המנוע. כדי לפתוח את המנעול, אתה צריך לכופף וו חוט קשיח, להשחיל אותו דרך השבכה ולמשוך את כונן המנעול עם צבת. כדי להקל על ההליך, מומלץ ללחוץ את מכסה המנוע כלפי מטה באזור מנגנון הנעילה.
3. ניתן לשלוף את כונן הנעילה החוצה לא דרך צינור האוויר, אלא לתוך החלל שבין הגוף למכסה המנוע. במקרה זה, מכסה תא המנוע מוגבה ככל האפשר, לשם כך ניתן להשתמש בגוש עץ בגודל מתאים: הוא ימנע מהמכסה את החזרה למקומו. כדי למנוע נזק לציפוי הצבע, חלק העץ עטוף בסמרטוטים. לאחר הסרת הכבל, נותר רק למשוך בו.
4. אם היה שבר בכונן המנעול ישירות ליד המנגנון, אז ניסיונות לחלץ אותו לא יביאו שום תוצאה. מכיוון שמנעול מכסה המנוע ב-VAZ 2107 ממוקם ליד השמשה הקדמית, הדבר היחיד שנותר לעשות הוא לנסות לחבר את מנגנון הנעילה עם לולאת חוט בנקודת חיבור הכבל ולמשוך את החלק הזה. ההליך לא קל, אבל לפעמים במצב הנוכחי אין מוצא אחר.

וידאו: פתיחת מכסה המנוע של VAZ 2107 כאשר הכבל נשבר

כיצד להאריך את חיי הכבל

כדי לא לפתוח את מנעול מכסה המנוע על "שבע", תוך שימוש בשיטות שונות, עדיף לטפל במנגנון בזמן. ההליך הוא כדלקמן:

1. מעת לעת לשמן את המנעול עם גריז (לדוגמה, Litol).
2. מרחו חומר סיכה על הצמה של כונן מנגנון הנעילה.
3. צור כבל גיבוי באמצעות חוט דק וחזק. הוא מחובר למנעול במקום שבו מקובע הכבל הרגיל. במקרה של הפסקה בכונן, ניתן לפתוח את מכסה המנוע על ידי משיכה בחוט הגיבוי.

כדי להאריך את חיי המנעול וכבל מכסה המנוע, יש צורך לשמן מעת לעת את המנגנון עם Litol

מכסה תא המנוע של VAZ 2107 הוא חלק גוף פשוט שיש לו אלמנטים מבניים כמו מנעול, כבל, לולאות והדגשה. על מנת שחלקים אלו יחזיקו מעמד זמן רב ככל האפשר, יש לשמן מעת לעת את משטחי השפשוף שלהם. אם הכבל או המנעול נכשלים, ניתן להחליף אותם במוסך ללא עזרה מבחוץ. העיקר הוא לקרוא ולעקוב אחר ההמלצות שלב אחר שלב.