קרבורטור: תפעול, תחזוקה ומחיר

הקרבורטור משמש בעיקר במכוניות בנזין ישנות יותר מכיוון שהוא הוחלף על ידי מערכת הזרקה... אם הרכב שלכם מצויד בקרבורטור, אך אינכם יודעים כיצד לתפעל ולתחזק אותו. חלק לרכב, המאמר הזה נוצר בשבילך!

🚗 איך עובד הקרבורטור?

Le קרבורטור - זהו חלק חילוף לרכב המותקן על מנועי בנזין. תפקידו להשיג את תערובת האוויר והדלק האופטימלית ליעילות אנרגטית מרבית. נמצא בעיקר במכוניות ישנות יותר (לפני 1993), אופנועים או כלי גינון.

אם יש לך מכונית עדכנית, אתה לא צריך את זה כי עכשיו הוא הוחלף בחדש. מערכת עבור הזרקה וגוף מצערת. הקרבורטור הוא חלק מכני, בניגוד למזרקים שהם אלקטרוניים.

כעת נסביר בפירוט כיצד פועל הקרבורטור. לפיכך, הקרבורטור חייב ערבבו אוויר ודלק בצורה נכונה כדי לקבל את הפיצוץ הטוב ביותר. באופן ספציפי, תיבת האוויר מפנה אוויר לקרבורטור.

Le מסנן אויר לאחר מכן הוא משמש לסינון ולניקוי האוויר שנאסף על ידי הקרבורטור לערבוב עם הבנזין שיורסס מהמזרקים. לפיכך, הקרבורטור מיועד גם לשלוט בזרימת הבנזין המכוונת על ידי המזרקים. קצב הזרימה חייב להיות קבוע.

לפני שמגיעים לסילונים שמים את הדלק במיכל שרמתו חייבת להיות אחידה. יש מצוף כדי לשלוט ברמה הזו. אם המפלס יורד, המצוף יופעל ויתווסף דלק למיכל. אם המפלס גבוה מדי, יש צינור לניקוז הדלק העודף.

לאחר ערבוב האוויר והדלק, השסתום נפתח, הבוכנה נמצאת בנקודה הנמוכה ביותר, וניתן לשלוח הכל לתא הבעירה.

יש הרבה קרבורטורים כמו שיש צילינדרים, אז בדרך כלל יש ארבעה.

🔍 מהם התסמינים של קרבורטור HS?

ישנם סימנים מסוימים שאמורים להתריע על מצב הקרבורטור שלך. הנה רשימה, אבל בכל המקרים, אנו ממליצים לך לפנות למוסך כדי לוודא שהקרבורטור שלך הוא הבעיה:

• המכונית שלך נתקעת ;
• האם אתה מרגיש את הטלטולים ;
• שלך מנוע מאבד כוח.

יכולות להיות סיבות רבות לכשל של הקרבורטור. הנפוצים שבהם הם: תעלת אוויר סתומה, זרבובית סתומה, עודף בנזין הממלא את הקרבורטור, נזילת אוויר וכו'.

אם הקרבורטור שלכם פגום, אל תחכו ללכת למוסך כי אתם מסתכנים במהירות באיבוד כושר הנהיגה ובנוסף לנזק לרכיבים אחרים במנוע שלכם.

🔧 איך להתאים את הקרבורטור?

כדי לכוון את הקרבורטור, אתה למעשה צריך להתאים את מיקום המצוף בקערה. זה יזריק את כמות הדלק המדויקת כדי לשמור על המנוע שלך פועל כהלכה. לכן, יש לבצע שני שלבים כדי להתאים כראוי את הקרבורטור.

שלב 1: מדוד את כמות הדלק הנוכחית

בשביל זה אתה צריך צינור. הכנס את הקצה הראשון לתוך החור במיכל ולאחר מכן את הקצה השני לתוך המיכל המדורג. כמות הנוזל שאתה רואה במיכל שלך שווה לכמות בתא הציפה.

שלב 2: כוונן את המצוף

תצטרך לפרק את הקרבורטור ולפרק את הקערה. תראה מעין לשונית בצד המצוף: היא תשמש כדי להתאים את מיקומה.

ואכן, הלשונית מאפשרת לך להתאים את זרימת הדלק: אם אתה מושך את הלשונית כלפי מטה, יש לך יותר דלק. אם אתה מושך את הלשונית למעלה, יש לך פחות דלק!

👨‍🔧 איך מנקים את הקרבורטור?

אם אתה מבחין בתסמינים של קרבורטור סתום או לא תקין, פתרון אחד הוא לנקות לחלוטין את הקרבורטור. אנו מסבירים בפירוט כיצד לנקות כל אלמנט של הקרבורטור שלך.

חומר נדרש:

• מפתח צעד
• מברשת
• בנזין
• טז
• מברשת מתכת
• צמר ברזל

שלב 1: הסר את הקרבורטור

כדי להסיר את הקרבורטור, התחל בהסרת מסנן האוויר (אנו ממליצים לעיין בהליך הסרת מסנן האוויר במדריך הרכב שלך). לאחר מכן, נתקו את קפיץ החזרת המצערת ואת קו הדלק. לאחר מכן הברג את אגוזי ההרכבה של הקרבורטור בעזרת מפתח ברגים. אז אתה יכול לנתק את הרגולטור מהקרבורטור.

שלב 2: לפרק את הקרבורטור

התחל בניקוי החלק החיצוני של הקרבורטורים. זה יעזור למנוע מלכלוך או אבק להיכנס לתוך הקרבורטור כשאתה עומד לפרק אותו.

ניתן לנקות את החלק החיצוני של הקרבורטור בעזרת מיכל ספריי, שקל למצוא בשוק. לאחר ניקוי הקרבורטור, אתה יכול להסיר אותו.

שלב 3: נקה את חלקי הכיסוי

התחל בהסרת המסנן הממוקם בכניסה למיכל, מתחת לקו הדלק. לאחר הסרת המסנן, ניתן לנקות אותו באגן בנזין או בחומר ניקוי מיוחד. החלף את המסנן לאחר ניקוי יסודי.

בדוק גם חלקים אחרים של הכיסוי כגון המחט, כניסת האוויר, מנחת האוויר או צינור משאבת הניקוז. כולם חייבים להיות נקיים לחלוטין כדי שהקרבורטור יתפקד כראוי.

שלב 4: נקה את גוף הקרבורטור

התחל בבדיקת תחתית המיכל: אם אתה מבחין בשאריות חומות, אתה יכול לנקות אותו עם מברשת ובנזין או חומר ניקוי מיוחד. עם זאת, אם אתה מבחין בציפוי לבן למדי, הסר אותו עם מברשת מתכת.

לאחר מכן בדוק את החרירים ונקה אותם בעדינות אם הם סתומים. אם אינך יכול לנקות אותם, לא תהיה לך ברירה אלא לשנות אותם. לאחר מכן אל תשכח לבדוק את מזרק הקרבורטור והוונטורי ובמידת הצורך לנקות אותם עם צמר פלדה או מברשת ספוגה בבנזין.

שלב 5: נקה את משאבת היניקה

משאבת ההחלמה היא בצורת בוכנת פליז או דיאפרגמה. אם משאבת היניקה היא משאבת עקירה, הסר אותה וודא שהיא נקייה. נקה במידת הצורך. אם משאבת מאיץ הקרבורטור היא דיאפרגמה, עליך להסיר את המכסה ולאחר מכן לבדוק את מצב הדיאפרגמה.

שלב 6: הרכיב את הקרבורטור

לאחר שכל הפריטים הללו נבדקו והקרבורטור שלכם נקי מאוד, תוכלו להרכיב אותו מחדש על ידי ביצוע אותם שלבים כמו בעת פירוקו. זכור גם להרכיב את מסנן האוויר. הקרבורטור שלך כעת במצב מושלם!

💰 כמה עולה לנקות את הקרבורטורים?

בממוצע, תצטרך לחשב בין 80 ל -200 יורו דאג לנקות את הקרבורטורים שלך על ידי איש מקצוע. מחיר זה תלוי כמובן בדגם הרכב שלכם ובקושי הגישה לקרבורטורים.

לרשימה של המוסכים הטובים ביותר בקרבתכם בהם תוכלו לנקות את הקרבורטור שלכם, תוכלו להשתמש בפלטפורמה שלנו ולקבל הצעת מחיר לאירו הקרוב ביותר במוסך בעיר שלכם!