10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: חזק יותר ופרודוקטיבי יותר - תצוגה מקדימה של Moto
תוכן
10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: חזק יותר ופרודוקטיבי יותר - תצוגה מקדימה של Moto
הוא יהיה חזק יותר ויהיה בו עוד יותר מומנט. קוואסאקי נינג'ה ZX-10R мой 2019... המותג היפני מתגבר על הפיגור ומכריז על מאפייני מכונית העל שהולידה את האופנוע שממשיך לשלוט באליפות העולם בסופרבייק 2018.
קוואסאקי ZX-10R 2019: 203 כ"ס ומהיר
גידול ההספק הושג באמצעות שימוש במפיץ המצויד בזרועות קישור, אשר בשילוב עם שיפורים אחרים שיפרו את ביצועי המנוע עוד יותר. הנינג'ה ZX-10R, שמגיע כעת ל -203 כ"ס; כוח שניתן להגדיל על ידי התקנת פליטה מלאה (אסור לשימוש בכבישים פתוחים לציבור). בנוסף, בשנת 2019, כל גרסאות הנינג'ה ZX-10R יכללו את אותו ראש שנועד להכיל גל זיזים מורחבים שנראו במקור רק ב- Ninja ZX-10RR. לציון שינוי זה, כל הדגמים מצוידים בכיסוי ראש גליל צבוע באדום. ולכל שלוש האפשרויות יהיו KQS דו-צדדי מהיר.
500 יחידות ZX-10RR
הייצור העולמי מוגבל ל -500 יחידות. Ninja ZX-10RR זה יהיה רק למעט המזל. עדכונים טכניים ממשיכים באימוץ בלעדי מוטות חיבור של טיטניום פאנקל, 400 גרם קל יותר מאשר מוטות חיבור מסורתיים, המפחיתים את רגע האינרציה של גל הארכובה ב -5% ומעלים את רמת המגביל ב -600 סל"ד, ומביאים את הכוח המרבי ל 204 קורות חיים... הפחתה משמעותית ברגע האינרציה של גל הארכובה הובילה לתיקון הכיול של המתלים הקדמיים והאחוריים. סוף סוף ZX-10R SE משטחים נבחרים יטופלו בטכנולוגיית הצבע העתיקה החדשה של קוואסאקי, בה חלופה של יסודות קורט קשים וגמישים פועלת באופן סינרגיסטי, כמו קפיץ כימי, עם יכולת לספוג שחיקה קלה.
