קיה הודיעה בפירוט על צריכת הדלק
המכונית הדרום קוריאנית קיה סראטו שוחררה בשנת 2003, אך היא הופיעה בשווקי הרכב שלנו שנה לאחר מכן - בשנת 2004. כיום, ישנם שלושה דורות של המותג הזה. שקול את צריכת הדלק של קיה סראטו מכל דור ודרכים להפחתת צריכת הדלק.
שיעורי צריכת הדלק קיה cerate
צריכת הדלק של KIA Cerato ל-100 ק"מ תלויה בסוג המנוע, סוג המרכב (סדאן, האצ'בק או קופה) ובדור. הנתונים בפועל עשויים להיות שונים באופן משמעותי מאלה המצוינים במפרט הטכני של המכונית. אבל בשימוש נכון בכלי רכב, הצריכה תתאים.
| מנוע | צריכה (מסלול) | צריכה (עיר) | צריכה (מחזור מעורב) |
| 1.6 MT (105 כ"ס) 2004, (בנזין) | 5,5 L / 100 KM | 9,2 L / 100 KM | 6,8 L / 100 KM |
2.0 MT (143 כ"ס) 2004, (בנזין) | 5,5 ליטר / 100 ק"מ | 10,3 L / 100 KM | 7,2 L / 100 KM |
2.0d MT (112 כ"ס) 2004, (דיזל) | 4,4 L / 100 KM | 8,2 L / 100 KM | 6 L / 100 KM |
1.5d MT (102 כ"ס) 2004, (דיזל) | 4 L / 100 KM | 6,4 L / 100 KM | 5,3 L / 100 KM |
| 2.0 MT (143 כ"ס) (2004) | 5,9 L / 100 KM | 10,3 L / 100 KM | 7,5 L / 100 KM |
| 2.0d MT (112 כ"ס) (2004) | 4,4 L / 100 KM | 8,2 L / 100 KM | 6 L / 100 KM |
| 1.6 AT (126 л.с.) (2009) | 5,6 L / 100 KM | 9,5 L / 100 KM | 7 L / 100 KM |
| 1.6 AT (140 л.с.) (2009) | 6,7 L / 100 KM | 8,5 L / 100 KM | 7,7 L / 100 KM |
| 1.6 MT (126 כ"ס) (2009) | 5,5 L / 100 KM | 8,6 L / 100 KM | 6,6 L / 100 KM |
| 1.6 MT (140 כ"ס) (2009) | 6,3 L / 100 KM | 8 L / 100 KM | 7,3 L / 100 KM |
| 2.0 AT (150 л.с.) (2010) | 6,2 L / 100 KM | 10,8 L / 100 KM | 7,9 L / 100 KM |
| 2.0 MT (150 כ"ס) (2010) | 6,1 L / 100 KM | 10,5 L / 100 KM | 7,8 L / 100 KM |
| 1.8 AT (148 כ"ס) (2013) | 6,5 ליטר / 100 ק"מ | 9,4 ליטר / 100 ק"מ | 8,1 ליטר / 100 ק"מ |
אז, צריכת הדלק של הדור הראשון של קיה סוראטו עם מנוע 1,5 דיזל בנסיעה בעיר תדרוש 6.4 ליטר למאה ק"מ, ובכביש המהיר - 4 l100 ק"מ.
בני אותו דור, אבל כבר עם מנוע 1,6 בנזין ותיבת הילוכים ידנית צורכת 9,2 ליטר 100 ק"מ בתוך העיר, 5,5 ליטר - מחוץ לעיר ו-6,8 - בנסיעה במחזור משולב. עם תיבת הילוכים אוטומטית, שיעורי הצריכה הם 9,1 ליטר 100 ק"מ בעיר, 6,5 ליטר 100 ק"מ בכביש המהיר ו-5,0 ליטר 100 ק"מ במחזור המשולב.
התקנים המוצהרים לדור השני של קיה סראטו הם כדלקמן: מנוע ה-1,6 צורך 9,5 ליטר 100 ק"מ לפי המפרט הטכני - בעיר 5,6 ו-7 ליטר בכביש המהיר ובמחזור המשולב, בהתאמה. בדור השלישי, הנתונים נעים בין 9,1, 5,4 ו-6,8 ליטר למאה קילומטרים, בהתאמה, בעיר, בכביש המהיר ובמחזור המשולב.
בהתבסס על משוב הבעלים, צריכת הדלק בפועל של הדור הראשון של קיה cerate שונה מהותית מהותית מהאינדיקטורים הסטנדרטיים, זה הרבה יותר גבוה עבור כל סוגי התנועה. אבל כבר Cerato של הדור השני והשלישי מרוצה את הבעלים עם היעילות שלה ועמידה בנורמות המציאות.
איך אפשר להפחית את צריכת הדלק
ניתן להפחית משמעותית את קילומטראז' הגז הממוצע של KIA Cerato בכביש המהיר עבור כל הדורות של מותג הרכב הזה וניתן להשיג את הנורמה המצוינת במאפיינים הטכניים:
- להשתמש בדלק איכותי;
- לצמצם את השימוש במיזוג אוויר למינימום;
- החלפת צמיגים בהתאם לתנאי מזג האוויר;
- בעת נסיעה במהירויות גבוהות, אל תפתח את הגג והחלונות.
אלו רק ההמלצות הבסיסיות להפחתת צריכת הדלק. להלן נשקול את הסיבות המשפיעות על העלייה באינדיקטורים הרגולטוריים.
הסיבות העיקריות לצריכת דלק גבוהה
בעלים רבים מתלוננים שהמכונית החדשה שלהם צורכת הרבה יותר דלק ממה שצוין בתיעוד הטכני. אבל תקני צריכת הדלק של קיה סראטו נגזרו בתנאי שמהירות התנועה בחיי היומיום תהיה בטווח של 90 קמ"ש ובכביש מהיר חופשי שבו ניתן להאיץ - 120 קמ"ש. במהלך הפעולה, כמעט אף אחד לא מצליח לדבוק באינדיקטורים אלה.
הפחתת עלויות הדלק עבור קיה סראטו בעיר או בכביש מהיר חינם, אם תרצה, יכולה להיות מושגת בקלות רבה. יש להקפיד על טכניקות נהיגה חסכוניות, כלומר. שימו לב לצריכת הדלק, לא למהירות.
תנועה חלקה ואחידה, לא משנה באיזו מהירות אתה נוהג (בעיר היא תהיה נמוכה יותר מאשר מחוץ לעיר), תפחית משמעותית את צריכת הדלק. נסו לבחור את המסלול הקצר והפרוק ביותר, להפעיל פחות בלמים, לעבור להילוך הנכון בזמן, לא להאיץ יותר מדי מול מכשולים, להשתמש בבלימת מנוע ובעמידה ממושכת בפקקים או ברמזורים. זמן, במידת האפשר, כבה את המנוע לחלוטין.
מהאמור לעיל, אנו יכולים להסיק שהסיבות העיקריות לצריכת הדלק הגבוהה של קיה סראטו הן:
- בחירת הילוכים שגויה;
- מהירות גבוהה מדי;
- שימוש תכוף בפונקציות נוספות של המכונית;
- תקלה של הרכיבים והחלקים העיקריים של המכונית.
