קיה אוטה סוף סוף אישרה - אבל זה חשמלי! האם טנדר רכב חשמלי רשמי יכול לשים קץ לדיזל פורד ריינג'ר וליריבה טויוטה HiLux?
קיה אישרה שני טנדרים חשמליים ואחד מהם יכול להתחרות ב-Rivian R1T.
יונדאי, קיה וג'נסיס פרסמו את תוכניות החשמול המורחבות שלהן, ויש כמה חדשות מרגשות לחובבי האוט.
קיה הודיעה כי תגדיל את ייצור ה-EV שלה מ-11 EV עד 14 עד 2027, כולל זוג טנדרים חדשים לחלוטין.
אחד מהם יהיה "מודל אסטרטגי לשווקים מתעוררים" - ככל הנראה מכונית קומפקטית בסגנון פיאט טורו שתתחרה בדרום אמריקה, דרום מזרח אסיה ובמקומות אחרים.
אבל קיה תיארה את הדגם השני כטנדר חשמלי ייעודי, מה שאומר שהוא כנראה יהיה דגם בגודל מלא שיתחרה בפורד F150 Lightning, שברולט סילברדו EV, Rivian R1T, Tesla Cybertruck ו-RAM EV הקרוב.
למרות שאכן מדובר בחדשות מרגשות, הן משאירות סימן שאלה ביחס ליריבת הדיזל טויוטה HiLux בטון אחד שחברת האם שלה קיה אוסטרליה קיוותה נואשות לבנות.
זה היה מקרה של "האם הם" או "האם הם לא" לבנות ברווז מסורתי לזמן מה. דמיאן מרדית', COO של קיה מוטורס אוסטרליה מדריך מכוניות בינואר, קשה לאזן בין ההתמקדות של המותג בכלי רכב חשמליים לבין קידום דגם ישן יחסית כמו טנדר דיזל.
הרחבה הזו של החשמול של קיה יכולה בהחלט להיות המסמר האחרון בארון הקבורה של קיה אוטה הדיזל.
יונדאי גם אישרה כי תגדיל את ייצור ה-EV שלה לדגמי 17 עד 2030, כולל 11 דגמים ממותגי יונדאי ושישה לחטיבת היוקרה Genesis.
המכונית החשמלית הבאה של קיה תהיה רכב השטח הגדול EV9.
באופן מוזר, יונדאי אמרה שאחד מכלי הרכב החשמליים ממותג יונדאי יהיה "רכב מסחרי קל", מה שמרמז שזה יכול להיות התאום של הטנדר החשמלי של קיה.
יונדאי בחנה גם את כדאיות הדיזל של פורד ריינג'ר, אך ללא הצלחה יתרה.
ייתכן גם שהדגם המסחרי של יונדאי יכול להיות טנדר משלוחים חשמלי שיתחרה בהיצע דומות של פיג'ו, מרצדס בנץ, פורד, פולקסווגן ואחרות.
יונדאי גם הזכירה שאחד מכלי הרכב החשמליים החדשים שנוספו הוא "דגם חדש", שיכול להצביע על מכונית ספורט חשמלית עתידית בעלת תג יונדאי.
הדגמים האחרים של יונדאי הם שלושה מכוניות סדאן ושישה רכבי שטח, כאשר דרגת המונית הבאה היא ה-Ioniq 6 סדאן המהיר, ואחריו רכב השטח הגדול Ioniq 7.
Ioniq 6 יתבסס על תפיסת הנבואה.
קיה אישרה את תאריך ההשקה של רכב השטח הגדול 2023 EV9 שלה, שהקונספט נחשף בנובמבר האחרון. לדברי קיה, רכב השטח של חמישה מטרים מאיץ ל-0 קמ"ש בחמש שניות, וטווח הנסיעה בטעינה מלאה הוא 100 ק"מ. זה גם יפתח את טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית מהדור הבא של קיה המכונה AutoMode.
הדגם הנוסף שהוכרז לאחרונה מבית קיה יהיה דגם EV "ברמת הכניסה".
קיה, שיש לה תוכניות שאפתניות להפוך ליצרנית הרכב החשמלי המובילה בעולם, הודיעה גם היא שהגדילה את יעד מכירות הרכב החשמלי שלה ב-2030% עד 36 מההכרזה הראשונית שלה בשנה שעברה. כעת צפויים להימכר עד אז 1.2 מיליון כלי רכב חשמליים.
מערך ה- Genesis EV יכלול שתי מכוניות נוסעים, ארבעה רכבי שטח, כולל דגמי ה-GV60 וה-GV70 Electrified הקרובים. כל הדגמים החדשים של ג'נסיס שיצאו לאחר 2025 יהיו מחושמלים.
יונדאי תפתח ארכיטקטורה מודולרית משולבת חדשה (IMA), שהיא אבולוציה של הפלטפורמה המודולרית הגלובלית החשמלית (E-GMP) העומדת בבסיס ה-Ioniq 5, Genesis GV60 וקיה EV6.
