סין מכוונת לטויוטה לנדקרוזר פראדו - LDV D500 Pro חדש עם מומנט של 90Nm מוכן לקרב שטח

ה-LDV D90 Pro מכוון לטויוטה לנדקרוזר פראדו.

LDV חשפה את הנשק האחרון שלה במאבק על עליונות SUV שטח: ה-LDV D90 Pro הוא תשובה עוצמתית לטויוטה לנדקרוזר פראדו.

הוצג בשורה של תערוכות רכב סיניות השנה - וכמעט בוודאות עשה את דרכו לאוסטרליה - ה-LDV D90 Pro מגביר את הביטחון בשטח.

הסיפור הזה מתחיל עם מנוע הבי-טורבו-דיזל LDV המופעל כעת על ידי ה-LandCruiser Prado (הנוכחי) עם מומנט של 500 ננומטר.

למעשה, ההספק של ה-2.0 ליטר בי-טורבו דיזל בעל ארבעה צילינדרים של המותג הוגדל ב-20 אחוז, תוך פתיחת 160kW ו-500Nm.

אגב, הפראדו מוציא הספק של 150kW ו-500Nm, מה שמעניק ל-LDV זכויות התפארות מיידיות בכוח.

אבל זה לא הכל. לטענת LDV, ה-D90 Pro שלה מצוידת גם בתיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים ZF עם מערכת "מתלים שטח" חדשה הכוללת מתלה קדמי כפול עם עצמות משאלה ומתלה אחורי רב-חיבורי, עם מוט חדש למניעת גלגול וחבילה שלמה . , על פי המותג, "שוכלל על ידי מומחי ביצועי השלדה הטובים בעולם".

יש גם תיבת העברה של BorgWarner, מערכת הנעה לכל גלגלים חכמה לכל השטח ודיפרנציאל אחורי הניתן לנעילה.

הוא מוצע גם עם "ערכת שטח מקצועית" שמרחיבה עוד יותר את רשימת האבזור, כולל גלגלי 18 אינץ' עטופים בגומי שטח, צינור נווד, לוחות החלקה וקשתות גלגלים בציפוי פלסטיק.

מחיר? בסין, ה-LDV D90 Pro עולה 46,335 דולר בלבד.