אופניים חשמליים סיניים: אירופה מעלה את התעריפים

במאמץ להגן על החברות שלהן מפני יצרנים סיניים שמייצאים באופן מסיבי את האופניים החשמליים שלהם לאירופה, בריסל נקטה בשורה של צעדים נגד הדמפה ביום חמישי, 19 ביולי.

יצרניות אופניים חשמליות סיניות נמצאות על הרדאר של הרשויות האירופיות במשך חודשים עם עליית המחסומים ליבשת הישנה. ביום חמישי הקרוב, ה-19 ביולי, רשם המגזין הרשמי של האיחוד האירופי כניסת מכס חדש, שגובהם נע בין 21.8 ל-83.6%, בהתאם ליצרן.

המסים החדשים הללו בתוקף באופן זמני עד תום החקירה. זה יימשך עד ינואר 2019, אז נקבעו האגרות הסופיות, לרוב לתקופה של חמש שנים.

הטלת מכס אלה באה בעקבות גילוי ראיות לכך שהשלכת סין מענישה את היצרנים האירופים. תוצאה של חקירה ממושכת שהחלה בנובמבר האחרון בתלונה שהגישה הפדרציה האירופית ליצרני האופניים (EBMA). בריסל כבר פרסמה את האזהרה הראשונה שלה במאי, ודרשה מיצרנים סיניים לרשום את המוצרים שלהם במכס כדי שיוכלו להחיל מסים רטרואקטיבית. 

עבור בריסל, המטרה היא להגן על התעשייה האירופית מפני חדירת ספקים סיניים. יצוא האופניים החשמליים הסיניים לאיחוד האירופי גדל פי שלושה בין 2014 ל-2017 וכעת מהווה 35% מהשוק עם ירידה של 11% במחיר המכירה. 

פתרון משתף

"ההחלטה של ​​היום צריכה לשלוח איתות ברור ליצרניות האופניים החשמליים הסיניות ולאפשר ליצרניות אירופאיות להחזיר לעצמן נתח שוק אבוד". מורנו פיוראבנטי, המזכיר הכללי של EBMA.

עם זאת, הצעדים שנקטה אירופה אינם פה אחד. עבור חלק מהשחקנים, ההבדל בין יצרן אירופאי ליבואן קטן.. « רוב רכיבי האופניים החשמליים מגיעים מסין והם מורכבים רק על ידי "יצרנים" אירופאים. »מגנה את התאחדות הרכב החשמלי הקל.

החלטה שתהיה לה השלכות על המשתמשים, המסים החדשים הללו עלולים להוביל למחירים גבוהים יותר עבור הדגמים...

יותר

• הורד פתרון אירופאי