מוק קלאסי חוזר

דוגמאות לשרוד של ה-Leyland Moke הקלאסי אולי שוות כסף רציני בימים אלה, אבל חברה אוסטרלית חדשה מציעה גרסה חדשה לגמרי של הדגם ללא הסכנות של ההנדסה הבריטית של שנות ה-1960.

Moke Motors Australia התחברה ליצרנית הסינית Chery כדי ליצור גרסה חדשה לגמרי אך מזכירה ויזואלית את ה-Leyland Moke המקורי בהשראת הצבא אך הנערץ מאוד.

הגרסה החדשה משלבת סגנון שימושי קלאסי עם מכניקת Chery מודרנית והיא מעט ארוכה ורחבה יותר מהמקור כדי להכיל טוב יותר ארבעה מבוגרים.

מכונאי זה כולל מנוע בנזין בנפח 50 סמ"ק ארבעה צילינדרים. הזרקת דלק סמ"ק 93kW/993Nm ותיבת חמישה הילוכים ידנית או אוטומטית אופציונלית מהמכונית העירונית Chery QQ3 עבור השוק הסיני.

פריסת ההנעה הקדמית משתמשת במתלי מתלה מקפרסון מלפנים ובזרועות נגררות רצופות מאחור, כמו גם הגה כוח ובלמי דיסק מלפנים.

כמו כן מתוכננת גרסה חשמלית של ה-eMoke, עם מהירות מרבית של 60 קמ"ש, טווח נסיעה של 120 ק"מ ויכולת טעינה בין לילה.

אין כריות אוויר, אין ABS, אין בקרת יציבות, אז אולי אתם תוהים איך ה-Moke המודרני יעבור את תקנות הבטיחות של 2014? זה לא נכון, אבל עוקף את רוב ה-ADR על ידי עמידה בהיקף מוגבל - ניתן לרשום רק 100 עותקים של כל גרסה בשנה.

ה-Moke המודרני יכול להירשם במלואו לשימוש בכבישים של אוסטרליה ומגיע עם מסלול הנעה לשנתיים או אחריות של 50,000 ק"מ ואחריות קורוזיה לחמש שנים. 

האיש מאחורי Moke Motors הוא ג'ים מרקוס, מפעיל של סוחר המכוניות המשומשות היוקרתיות במלבורן Black Rock Motors וותיק בן 27 בתעשיית הרכב.

מרקוס אומר שההסכם בין Moke Motors ו-Chery הוא הפעם הראשונה שיצרנית רכב גדולה בנה רכבים בחוזה לחברה פרטית והוא תוצאה של תוכנית פיתוח של שבע שנים.

הוא גם מתכנן למכור את ה-Moke החדש באיים הקריביים, תאילנד ומאוריציוס, ומתעניין גם ביוון, קפריסין וטורקיה. 

מוק מוטורס עדיין לא מינתה סוכני שירות לדגמים החדשים, אך מתנהלות מגעים לשימוש ברשת השירות המקומית של צ'רי.

הייצור אמור להתחיל בתחילת מאי, אבל כל מחזור הייצור של 2014 כבר אזל. הדוגמאות הראשונות אמורות להימסר ביוני, ו-Moke Motors מקבלת הזמנות לשנת 2015.

המחיר מתחיל ב-3 דולר מאזדה 22,990 Maxx לפני התנועה, אך אנו מאמינים שיהיו רבים שילכו לטיילות החוף בקיץ הבא.

כתב זה בטוויטר: @Mal_Flynn