קודי שגיאה מרצדס Atego block MR

MR 0101 - חיבור CAN-L ל-FR פגום.

MR 0102 - הנתונים של יחידת הבקרה FR (בקרת תנועה) שגויים.

MR 0104 - חיבור CAN-FR פגום.

MR 0149 - שגיאת פרמטר CAN MR 0204 - מודול SCR פגום ב-CAN-High-wire to frame (EURO 4 או יורו 5.

MR 0308 - חיישן מיקום גל ארכובה, קצר לקרקע.

MR 0309 - חיישן מיקום גל ארכובה, מעגל פתוח.

MR 0310 - חיישן מיקום גל ארכובה: האות חלש מדי

MR 0311 - חיישן מיקום גל ארכובה: סנכרון לא נכון של אותות גל ארכובה וגל זיזים.

MR 0312 - חיישן מיקום גל ארכובה: אין אות.

MR 0313 - חיישן מיקום גל ארכובה: קוטביות שגויה.

MR 0408 - חיישן מיקום גל זיזים, קצר לקרקע.

MR 0409 - חיישן מיקום גל זיזים, מעגל פתוח.

MR 0412 - חיישן מיקום גל זיזים: אין אות.

MR 0413 - חיישן מיקום גל זיזים: קוטביות שגויה.

MR 0530 - מהירות מופרזת.

MR 0612 - אין אות "מהירות מאוורר.

MR 0631 - מהירות מאוורר נמוכה מדי.

MR 0722 - טמפרטורה גבוהה מדי לאחר הזרז.

MR 0782 זרז חסר.

MR 0788 - טמפרטורה גבוהה מדי מול הזרז (חריגה מערך הסף 1).

MR 0789 - טמפרטורה גבוהה מדי מול הזרז (חריגה מערך הסף 2).

MR 0797 - טמפרטורה גבוהה מדי מול הזרז (הספק מנוע מופחת).

MR 0815 - לחיישן הטמפרטורה מול הזרז יש פתוח או קצר לחיובי.

MR 0816 - לחיישן הטמפרטורה מול הזרז יש קצר לאדמה.

MR 0915 - חיישן הטמפרטורה מאחורי הממיר הקטליטי הוא פתוח או קצר לחיובי.

MR 0916 - לחיישן הטמפרטורה מאחורי הזרז יש קצר לאדמה.

MR 1015 - חיישן טמפרטורת השמן נמצא מחוץ לטווח המדידה (מעגל קצר עד חיובי, פתוח).

MR 1016 - חיישן טמפרטורת השמן לא הגיע לערך המינימלי של טווח המדידה (קצר לקרקע).

MR 1115 - חיישן טמפרטורת הדלק נמצא מחוץ לטווח המדידה (מעגל קצר עד חיובי, פתוח).

MR 1116 - חיישן טמפרטורת הדלק לא הגיע לערך המינימלי של טווח המדידה (קצר לאדמה).

MR 1215 - חיישן משולב "לחץ דחיפה וטמפרטורת אוויר בכניסה": חיישן טמפרטורה, חריגה מטווח המדידה (קצר עד חיובי, מעגל פתוח).

MR 1216 - חיישן משולב של 'לחץ דחיפה וטמפרטורת אוויר בכניסה': חיישן טמפרטורה, טווח מדידה מינימלי לא הגיע (קצר לקרקע).

MR 1315 - חיישן לחץ אטמוספרי, חריגה מטווח המדידה (מעגל קצר עד חיובי, מעגל פתוח).

MR 1316 - חיישן לחץ אטמוספרי, הערך המינימלי של טווח המדידה לא הושג (קצר לקרקע).

MR 1415 - חיישן משולב של 'לחץ דחיפה וטמפרטורת אוויר בכניסה': חיישן לחץ, מחוץ לטווח מדידה (מעגל קצר עד חיובי, מעגל פתוח).

MR 1416 - חיישן משולב 'לחץ דחיפה וטמפרטורת אוויר הכנסה': חיישן לחץ, המינימום של טווח המדידה לא הושג (קצר לקרקע).

MR 1417 - חיישן לחץ דחיפה משולב וטמפרטורת אוויר טעינה: חיישן לחץ, הערך הנמדד אינו אמין.

MR 1515 - חיישן טמפרטורת נוזל קירור, חריגה מטווח המדידה (קצר עד חיובי, מעגל פתוח).

MR 1516 - חיישן טמפרטורת מים, הערך המינימלי של טווח המדידה לא הושג (קצר לאדמה).

MR 1615 - חיישן לחץ שמן, חריגה מטווח המדידה (קצר עד חיובי, מעגל פתוח).

MR 1616 - חיישן לחץ שמן, הערך המינימלי של טווח המדידה לא הושג (קצר לקרקע).

MR 1617 - חיישן לחץ שמן, הערך הנמדד אינו אמין.

MR 1715 - קלט משולב: חרג מטווח המדידה.

MR 1716 - קלט משולב: טווח המדידה המינימלי לא הושג.

MR 1717 - קלט משולב: אות לא חוקי.

MR 1818 - מעגל פריקה פגום.

MR 1820 - חרג מלחץ הדחף.

MR 1822 - חריגה מהטמפרטורה של אוויר הפריקה.

MR 1873 - מהירות מגדש הטורבו יש הפרה של תנועה אחידה.

MR 1874 - סטייה רבה מדי של נקודת הקביעה של בקרת לחץ הדחיפה.

MR 1876 - לחץ דחיפה לא מספיק עבור מצב בלימה.

MR 1878 - מעגל פריקה פגום.

MR 1917 - הערך הנמדד של חיישן לחץ הדלק אינו אמין.

MR 2017 - הערך הנמדד של חיישן לחץ השמן אינו אמין.

MR 2020 - לחץ שמן נמוך מדי.

MR 2021 - לחץ שמן נמוך מדי.

MR 2026 - מפלס שמן מנוע גבוה מדי או נמוך מדי.

MR 2122 - טמפרטורת נוזל קירור גבוהה מדי.

MR 2219 - לטרמינל 15 של יחידת הבקרה MR או FR יש מעגל פתוח.

MR 2319 - לטרמינל 50 של יחידת הבקרה MR או FR יש מעגל פתוח.

MR 2415 - חיישן לחץ הפרש דלק בעל מעגל פתוח.

MR 2416 - חיישן לחץ הפרש דלק יש קצר לאדמה.

MR 2509 - חיישן מפלס שמן: מעגל פתוח.

MR 2515 - חיישן מפלס שמן, קצר עד חיובי, חרג מטווח המדידה.

MR 2516 - חיישן מפלס שמן, קצר לקרקע, טווח מדידה מינימלי לא הגיע.

MR 2517 - חיישן מפלס שמן: הערך הנמדד אינו אמין.

MR 2612 - לחיישן מהירות מגדש הטורבו יש מעגל פתוח, קצר לאדמה, קצר לחיובי.

MR 2615 - לחיישן מהירות מגדש הטורבו יש מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 2616 - לחיישן מהירות מגדש הטורבו יש קצר לקרקע.

MR 2712 - אין אות מהירות גנרטור (פסק זמן) או חיישן מהירות מגדש טורבו יש מעגל פתוח, קצר לאדמה, קצר לחיובי (מגדש טורבו 2).

שגיאת תקשורת בחיישן MR 2804 NOx.

MR 2815 - לחיישן NOx יש מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 2816 - לחיישן NOx יש קצר לאדמה.

MR 2971 - פליטה גבוהה מדי של תחמוצות חנקן (עבר סף 1).

MR 2972 ​​- פליטת תחמוצת חנקן גבוהה מדי (חריגה מערך סף 2).

MR 3015 - חיישן לחץ דלק, חרג מטווח המדידה (קצר עד חיובי, מעגל פתוח).

MR 3016 - חיישן לחץ דלק, טווח המדידה המינימלי לא הושג (קצר לקרקע).

MR 3115 - חיישן טמפרטורת אוויר טעינה 2 בעל מעגל פתוח.

MR 3116 - חיישן טמפרטורת אוויר טעינה 2 יש קצר חשמלי.

MR 3215 - לחיישן הטמפרטורה של מערכת מחזור גזי הפליטה יש מעגל פתוח.

MR 3216 - לחיישן הטמפרטורה של מערכת מחזור גזי הפליטה יש קצר חשמלי.

MR 3332 - חיישן טמפרטורת מחזור גזי פליטה: ערך מחוץ לתחום.

MR 3415 - לחיישן לחות האוויר יש מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 3416 - לחיישן לחות האוויר יש קצר לאדמה.

MR 3515 - לחיישן טמפרטורת האוויר יש מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 3516 - לחיישן טמפרטורת האוויר יש קצר לאדמה.

MR 3604 – חסרה הודעת CAN של טמפרטורת אוויר'.

MR 3617 - הערך הנמדד של חיישן טמפרטורת הסביבה אינו אמין.

MR 3706 - שסתום אוויר להפעלת SCR יש קצר לאדמה.

MR 3707 - שסתום אוויר דחוס SCR בעל קצר עד חיובי.

MR 3709 - שסתום בקרת אוויר דחוס SCR בעל מעגל פתוח.

MR 3817 - הערכים הנמדדים של חיישני הטמפרטורה בזרז אינם אמינים.

MR 3906 - למשאבת AdBIue יש קצר לאדמה.

MR 3907 - למשאבת AdBIue יש קצר עד חיובי.

MR 3909 - למשאבת AdBIue יש מעגל פתוח.

MR 4024 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4034 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4035 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4036 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4037 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4038 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4039 - בקרת מתנע פגומה (שלב פלט.

MR 4040 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4041 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4047 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4048 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4049 - פרמטריזציה שגויה של שסתומים פרופורציונליים.

MR 4050 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4051 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4052 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4053 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4054 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4056 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4058 - בלוק נתונים ביחידת בקרת מנוע MR (PLD.

MR 4092 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4149 - בלם מנוע מוגדר בצורה שגויה.

MR 4200 - שסתום פרופורציונלי 5 בעל קצר עד חיובי.

MR 4201 - שסתום פרופורציונלי 5 יש קצר לאדמה.

MR 4202 - שסתום פרופורציונלי 7 יש קצר לאדמה.

MR 4203 - שסתום פרופורציונלי 7 בעל מעגל פתוח.

MR 4204 - שסתום פרופורציונלי 7 בעל קצר עד חיובי.

MR 4205 - חיישן מיקום מצערת בעל מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 4206 - חיישן מיקום מצערת יש קצר לקרקע.

MR 4207 - לחיישן הטמפרטורה מול זרז חמצון הדיזל יש מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 4208 - לחיישן הטמפרטורה מול זרז חמצון הדיזל יש קצר לאדמה.

MR 4209 - לחיישן הטמפרטורה מאחורי זרז חמצון הדיזל יש מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 4210 - לחיישן הטמפרטורה מאחורי זרז חמצון הדיזל יש קצר לאדמה.

MR 4211 - לחיישן לחץ ההפרש מול מסנן החלקיקים יש מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 4212 - לחיישן לחץ ההפרש מול מסנן החלקיקים יש קצר לאדמה.

MR 4213 - לחיישן לחץ ההפרש מאחורי מסנן החלקיקים יש מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 4214 - לחיישן לחץ ההפרש מאחורי מסנן החלקיקים יש קצר לאדמה.

MR 4215 - ירידת לחץ גבוהה מדי במסנן החלקיקים.

MR 4216 - ירידת הלחץ במסנן החלקיקים נמוכה מדי.

MR 4217 - יותר מדי היסט מצערת.

MR 4218 - הגדרת המצערת הראשונית נכשלה.

MR 4219 - מפזר מתקן AdBlue סתום.

MR 4220 - המתקן מלוכלך.

MR 4221 - מעגל מחמם מפזר פתוח.

MR 4222 - למחמם המפזר יש קצר לאדמה.

MR 4223 - מפזר החימום יש קצר עד חיובי.

MR 4224 - שגיאה פנימית ביחידת הבקרה.

MR 4225 - שסתום פרופורציונלי בנק 1 יש קצר עד חיובי.

MR 4226 - לשסתום פרופורציונלי בנק 1 יש קצר לאדמה.

MR 4227 - תקלה פנימית של יחידת הבקרה.

MR 4228 - חסרים רכיבי SORT.

MR 4229 - הערך הנמדד של חיישני הטמפרטורה של SORT (זוג A) אינו אמין.

MR 4230 - הערך הנמדד של חיישני הטמפרטורה של SORT (זוג B) אינו אמין.

MR 4231 - מסנן החלקיקים אינו מותקן.

MR 4232 - הערך הנמדד של חיישן לחץ ההפרש מול מסנן החלקיקים אינו אמין.

MR 4233 - הערך הנמדד של חיישן לחץ ההפרש לאחר מסנן החלקיקים אינו אמין.

MR 4234 - פליטת תחמוצות חנקן גבוהה מדי מסיבה לא ידועה (חורגת מהסף השני).

MR 4235 - פליטת יתר של תחמוצות חנקן עקב AdBlue באיכות ירודה.

MR 4236 - פליטת תחמוצת חנקן גבוהה מדי עקב מינון לא מספיק של AdBlue.

MR 4237 - הערך הנמדד של חיישן NOx אינו אמין.

MR 4238 - הטמפרטורה במסנן החלקיקים נמוכה מדי.

MR 4239 - יחידת חיישן 1 ביחידת בקרת MR בעלת קצר חשמלי.

MR 4240 - יחידת חיישן 2 ביחידת בקרת MR בעלת קצר חשמלי.

MR 4241 - יחידת חיישן 1 במודול SCR במסגרת יש קצר חשמלי.

MR 4242 - יחידת חיישן 2 במודול SCR במסגרת יש קצר חשמלי.

MR 4243 - יחידת חיישן 3 במודול SCR במסגרת יש קצר חשמלי.

MR 4244 - תקלה בחיישן NOx.

MR 4245: רכיב 'חיישן NOx' פגום'.

MR 4246 - פליטה ראשונית גבוהה מדי של תחמוצות חנקן.

MR 4247 - אבן בניין 'זרז' פגומה.

MR 4248 - איכות AdBlue ירודה או מינון AdBlue לא מספיק.

MR 4249 - פליטת תחמוצת חנקן גבוהה מדי.

MR 4415 - לחיישן לחץ ההפרש מול מסנן החלקיקים יש מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 4416 - לחיישן לחץ ההפרש מול מסנן החלקיקים יש קצר לאדמה.

MR 4805 - למזרק בנק 1 יש קצר עד חיובי.

MR 4806 - החזרה של משאבה-מזרק בשורה 1 יש קצר לאדמה.

MR 4905 - למזרק בנק 2 יש קצר עד חיובי.

MR 4906 - מחזיר מזרק בנק 2 יש קצר לאדמה.

MR 5026 - מזרק צילינדר 1: השסתום אינו נפתח.

MR 5027 - מזרק צילינדר 1: תקלת בקרה.

MR 5028 - מזרק צילינדר 1: קצר חשמלי.

MR 5126 - מזרק צילינדר 2: השסתום אינו נפתח.

MR 5127 - מזרק צילינדר 2: תקלת בקרה.

MR 5128 - מזרק צילינדר 2: קצר חשמלי.

MR 5226 - מזרק צילינדר 3: השסתום אינו נפתח.

MR 5227 - מזרק צילינדר 3: תקלת בקרה.

MR 5228 - מזרק צילינדר 3: קצר חשמלי.

MR 5326 - מזרק צילינדר 4: השסתום אינו נפתח.

MR 5327 - מזרק צילינדר 4: תקלת בקרה.

MR 5328 - מזרק צילינדר 4: קצר חשמלי.

MR 5426 - מזרק צילינדר 5: השסתום אינו נפתח.

MR 5427 - מזרק צילינדר 5: תקלת בקרה.

MR 5428 - מזרק צילינדר 5: קצר חשמלי.

MR 5526 - מזרק צילינדר 6: השסתום אינו נפתח.

MR 5527 - מזרק צילינדר 6: תקלת בקרה.

MR 5528 - מזרק צילינדר 6: קצר חשמלי.

MR 5626 - מזרק צילינדר 7: השסתום אינו נפתח.

MR 5627 - מזרק צילינדר 7: תקלת בקרה.

MR 5628 - מזרק צילינדר 7: קצר חשמלי.

MR 5726 - זרבובית 8 צילינדר: השסתום לא נפתח.

MR 5727 - מזרק צילינדר 8: תקלת בקרה.

MR 5728 - מזרק צילינדר 8: קצר חשמלי.

MR 5806 - למחמם קו AdBlue יש קצר לאדמה.

MR 5807 - למחמם קו AdBlue יש קצר עד חיובי.

MR 5809 - למחמם קו AdBlue יש מעגל פתוח.

MR 5869 - מחמם קו AdBlue פגום.

MR 5906 - סולנואיד לחימום מיכל AdBlue בעל קצר לאדמה.

MR 5907 - סולנואיד לחימום מיכל AdBlue בעל קצר עד חיובי.

MR 5909 - שסתום סולנואיד מחמם AdBlue בעל מעגל פתוח.

MR 5969 - שסתום חימום מיכל AdBlue פגום.

MR 6015 - חיישן רמת AdBlue בעל מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 6016 - חיישן מפלס AdBlue יש קצר לאדמה.

MR 6029 - מפלס מילוי מיכל AdBlue נמוך מדי.

MR 6115 - חיישן טמפרטורת מיכל AdBlue בעל מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 6116 - חיישן טמפרטורת מיכל AdBlue יש קצר לאדמה.

MR 6169 - תקלה בחיישן טמפרטורת מיכל AdBlue/רמת מילוי.

MR 6293 - תקלה פנימית במודול SCR במסגרת.

MR 6327 - הפעלת מנורת OBD נקטעה.

MR 6409 - אוגן החימום שבור.

MR 6432 - כשל באוגן מחומם.

MR 6506 - כבל אבחון מפריד שמן יש קצר לאדמה.

MR 6564 - כבל אבחון מפריד שמן יש פתוח או קצר עד חיובי.

MR 6678 - שסתום מחזור גזי פליטה פגום.

MR 6679 - הפרש הטמפרטורה בין גזי הפליטה לנוזל הקירור אינו אמין.

לחץ MR 6720 AdBlue גבוה מדי.

לחץ MR 6721 AdBlue נמוך מדי.

MR 6770 - ירידת לחץ AdBlue כאשר המשאבה בעומס יתר נמוכה מדי.

MR 6777 - צריכת זרם גבוהה מדי של משאבת AdBlue.

MR 6820 - לחץ אוויר דחוס SCR גבוה מדי.

MR 6821 - לחץ אוויר דחוס SCR נמוך מדי.

MR 6883 - אספקת האוויר למערכת האוויר הדחוס SCR נשברה.

MR 6949 - שגיאת פרמטריזציה.

MR 6994 - מערכת הטיפול לאחר גזי הפליטה מושבתת ותוכנית האבחון פעילה.

MR 6995 - מערכת הטיפול לאחר גזי הפליטה מושבתת ותוכנית האבחון פעילה.

MR 7006 - שסתום פרופורציונלי 1 יש קצר לאדמה.

MR 7007 - שסתום פרופורציונלי 1 בעל קצר עד חיובי.

MR 7009 - שסתום פרופורציונלי 1 בעל מעגל פתוח.

MR 7106 - שסתום סולנואיד 3: מאוורר שלב 1 כולל קצר לאדמה.

MR 7107 - שסתום פרופורציונלי 3 בעל קצר עד חיובי.

MR 7109 - שסתום סולנואיד 3: למאוורר שלב ראשון יש מעגל פתוח.

MR 7112 - שסתום סולנואיד 3: עומס יתר של מאוורר - ללא מהירות מאוורר.

MR 7206 - שסתום סולנואיד 4: מאוורר שלב 2 כולל קצר לאדמה.

MR 7207 - שסתום פרופורציונלי 4 בעל קצר עד חיובי.

MR 7209 - שסתום סולנואיד 4: למאוורר שלב ראשון יש מעגל פתוח.

MR 7305 - שסתום סולנואיד 2: בלם שסתום דקומפרסיה מקוצר לחיובי.

MR 7306 שסתום סולנואיד 2: בלם שסתום דקומפרסיה מקוצר לאדמה.

MR 7307 - שסתום פרופורציונלי 2 בעל קצר עד חיובי.

MR 7309 - שסתום פרופורציונלי 2 בעל מעגל פתוח.

MR 7317 - שסתום סולנואיד 2: בלם שסתום דקומפרסיה בעל מעגל פתוח או קצר לאדמה.

MR 7405 - שסתום פרופורציונלי 5 בעל קצר עד חיובי.

MR 7408 - שסתום פרופורציונלי 5 יש קצר לאדמה.

MR 7542 - מתח סוללה גבוה.

MR 7543 - מתח סוללה נמוך.

MR 7606 - שסתום פרופורציונלי 6 יש קצר לאדמה.

MR 7609 - שסתום פרופורציונלי 6 בעל מעגל פתוח.

MR 7705 - שסתום פרופורציונלי בנק 1 יש קצר עד חיובי.

MR 7708 - לשסתום פרופורציונלי בנק 1 יש קצר לאדמה.

MR 7805 - שסתום פרופורציונלי בנק 2 יש קצר עד חיובי.

MR 7808 - לשסתום פרופורציונלי בנק 2 יש קצר לאדמה.

MR 7905 - שסתום פרופורציונלי של השורה של מודול SCR במסגרת מקוצר לחיובי

MR 7908 - השסתום הפרופורציונלי של שורת מודול SCR במסגרת יש קצר לאדמה.

MR 8005 - טרמינל 50 לממסר ראשי (קצר לחיובי).

MR 8008 - טרמינל 50 של הממסר הראשי (קצר לאדמה).

MR 8009 - טרמינל 50 לממסר ראשי (מעגל פתוח).

MR 8033 - ממסר בקרה פגום.

MR 8039 - בקרת מתנע פגומה (שלב פלט.

MR 8086 - ללא תיקון טעינה.

MR 8106 - לשסתום סגירת אוויר דחוס SCR יש קצר לאדמה.

MR 8107 - לשסתום סגירת אוויר דחוס SCR יש קצר עד חיובי.

MR 8109 - שסתום סגירת אוויר דחוס SCR בעל מעגל פתוח.

MR 8206 - לשסתום המדידה של AdBlue יש קצר לאדמה.

MR 8207 - לשסתום המדידה של AdBlue יש קצר עד חיובי.

MR 8209 - לשסתום המדידה של AdBlue יש מעגל פתוח.

MR 8315 - חיישן טמפרטורה של AdBlue בעל מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 8316 - חיישן טמפרטורה של AdBlue יש קצר לאדמה.

MR 8415 - חיישן לחץ AdBlue בעל מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 8416 - חיישן לחץ AdBlue יש קצר לאדמה.

MR 8417 - הערך הנמדד של חיישן הלחץ של AdBlue אינו אמין.

MR 8515 - חיישן אוויר דחוס SCR בעל מעגל קצר עד חיובי ופתוח.

MR 8516 - חיישן אוויר דחוס SCR בעל קצר לאדמה.

MR 8517 - הערך הנמדד של חיישן לחץ האוויר הדחוס SCR אינו אמין.

MR 8690 - צריכת AdBlue נוכחית גבוהה מדי.

MR 8691 - צריכת AdBlue נוכחית נמוכה מדי.

MR 8790 - צריכת AdBlue הממוצעת גבוהה מדי.

MR 8791 - צריכת AdBlue הממוצעת נמוכה מדי.

MR 8896 - לחץ AdBlue אינו אמין.

MR 8906 - לשסתום סגירת אוויר דחוס SCR יש קצר לאדמה.

MR 8907 - לשסתום סגירת אוויר דחוס SCR יש קצר עד חיובי.

MR 8909 - שסתום סגירת אוויר דחוס SCR בעל מעגל פתוח.

MR 9044 - צילינדר מזרק 1: כוונון אחידות מהירות הסרק באזור ההגבלה.

MR 9045 - מזרק צילינדר 1: תיקון לצילינדרים בודדים באזור ההגבלה.

MR 9144 - זרבובית 2 צילינדרים: התאמת אחידות מהירות הסרק באזור ההגבלה.

MR 9145 - מזרק צילינדר 2: תיקון לצילינדרים בודדים באזור ההגבלה.

MR 9244 - זרבובית 3 צילינדרים: התאמת אחידות מהירות הסרק באזור ההגבלה.

MR 9245 - מזרק צילינדר 3: תיקון לצילינדרים בודדים באזור ההגבלה.

MR 9344 - זרבובית 4 צילינדרים: התאמת אחידות מהירות הסרק באזור ההגבלה.

MR 9345 - מזרק צילינדר 4: תיקון לצילינדרים בודדים באזור ההגבלה.

MR 9444 - מזרק צילינדר 5: התאמת מהירות סרק באזור ההגבלה

MR 9445 - מזרק צילינדר 5: תיקון לצילינדרים בודדים באזור ההגבלה

MR 9544 - מזרק צילינדר 6: התאמת מהירות סרק באזור ההגבלה

MR 9545 - מזרק צילינדר 6: תיקון לצילינדרים בודדים באזור ההגבלה

MR 9645 - צילינדר זרבובית 7; תיקון לצילינדרים בודדים באזור המוגבל.

MR 9744 - זרבובית 8 צילינדרים: התאמת אחידות מהירות הסרק באזור ההגבלה.

MR 9745 - צילינדר זרבובית 8; תיקון לצילינדרים בודדים באזור המוגבל.

MR 9846 - שגיאת תיקון צילינדר בודד.

MR 9960 - יותר מדי מפתחות.

MR 9961 - פונקציית הגנת האימובילייזר מופעלת, יחידת הבקרה MR נעולה.

MR 9962 - פעולת ההגנה של האימובילייזר ביחידת MR מופעלת.

MR 9963 - אין קוד משדר באפיק הנתונים של המנוע CAN.

MR 9964 - אין קוד משדר בטרמינל 50.

MR 9965 - מפתח משדר שגוי.