מרצדס אקסור: צריכת דלק ל-100 ק"מ

עבור נושאי מטען רוסים, יתרון נוסף של משאיות של מותג זה הוא בעל ערך במיוחד - אין יותר מדי רכיבים חשמליים על הסיפון. זאת בשל העובדה שהתנאים הטבעיים ואיכות הכבישים שלנו משאירים הרבה מה הרצוי, מה שמשפיע לרעה על פעולת האלקטרוניקה.

יחידת בקרת בלמים (BS):

BS 4040 - חיישן מהירות סרן קדמי ימני בעל מעגל פתוח.

BS 7300 - אפנן כוח בלם ציר הנעה פגום.

BS 7364 - תקשורת אוטובוס CAN בלם נקטעה.

BS 7743 - שסתום בקרת נגרר - לחיישן לחץ יש אות פתוח, ללא אות או קצר חשמלי.

יחידת בקרת תנועה (FR):

FR 3130 - חיישן מפלס נוזל קירור פגום או חיישן בקרת שואב אוויר, מעגל פתוח או קצר לחיובי או הארקה.

FR 4041 - מסוף האות W פגום, פתוח, מקוצר לאדמה או חיובי. האות מסוף W אינו סביר. ודא שהגנרטור פועל.

מודול בסיסי (GM):

GM 8044 - שגיאת שסתום סולנואיד צופר.

מערכת בקרת משמרות (GS):

GS 05 - ללא הגנת מצב ניטרלי.

GS 09 - טעות למידת מיקום ניטרלי.

GS 10 - שגיאת למידה: ערכי מחלקים מאומנים בצורה שגויה.

GS 17 - שגיאת למידה: למידה לא נכונה להילוך נמוך.

GS 18 - שגיאת למידה: נזק לשסתום סולנואיד או לחיישן תזוזה.

GS 19 - שגיאת למידה: גלילי A/M.

GS 21 - שגיאת למידה: בקרת מצמד.

GS 24 - שגיאת למידה: בלם החניה אינו מופעל.

GS 28 - שגיאת למידה: המנוע אינו פועל.

GS 31 - שגיאת למידה: מרחק מצמד.

GS 32 - שגיאת למידה: מספרי פיר ביניים.

GS 3804 - שסתומי סולנואיד חוט הארקה משותף מקוצר לאדמה.

GS 5240 - אין אות מטכוגרף R3.

יחידת בקרת חימום בתא (HZR):

HZR 0404 - שסתום החימום סגור לחיובי או פתוח.

לוח מחוונים (INS):

INS 0508 - לחיישן מפלס הדלק במיכל הדלק יש פתוח או קצר לחיובי.

יחידת בקרת מנוע (MR):

MR 9963 - אין קוד משדר באפיק הנתונים של המנוע CAN.

ישנן גם שגיאות ביחידת בקרת בולם זעזועים אלקטרונית (ESR), בקרת מעכב (RS), מערכת תחזוקה (WS), בקרת הזרקה (PLD), בטיחות פסיבית (SRS), מערכת למניעת נעילת בלמים (ABS).

קודי תקלות של מרצדס אקטרוס מאפשרים לך לגלות את הסיבה לכל תקלה מבלי להיכנס לרכב.

תקלה INS 0508

תוצאות משאיות מרצדס-בנץ-אקטרוס מראות כי כלי הרכב המסחריים של היום כבר משתמשים במערכות היי-טק המספקות הפחתות חסרות תקדים בצריכת הדלק ובפליטות. דיימלר AG פועלת קשה כדי להבטיח שהמשאיות שלה ישתמשו פחות בדלק ויפלטו פחות פליטות שמזיקות לסביבה.

מגבלות בתנאים יומיומיים: תשתית, ציוד, סגנון נהיגה - Mistakes actros mp1

רמת חיסכון מרשימה זו הושגה בעיקר הודות לטכנולוגיית מנוע מתקדמת במיוחד, הכוללת צורת תא הבעירה, מערכות הזרקה בעלות לחצי הזרקה גבוהים במיוחד המספקות אטומיזציה מיטבית של הדלק ולכן הופכות את תהליך הבעירה ליעילה ואפקטיבית יותר. ; בקרת הצתה של תערובת הדלק ישירות לכל צילינדר, חיכוך מופחת במנוע, נוכחות של מערכות בוסט מתקדמות, שימוש בחומרים בעלי חוזק גבוה וציוד אלקטרוני מלא של מערכות ניהול מנוע. דוגמה להצלחת החברה בהקשר זה היא מרצדס בנץ אקטרוס החדשה, המצוידת במנוע דיזל עם מערכת טיפול לאחר טיפול אגזוז BlueTec.

מוטור	אפשרויות בקתה	משקל כולל מותר
רוב שנת 1835	360 1850	L, L גבוה	טון 18
אקסור 1840LS	401 2000	L, L גבוה	טון 18
רוב שנת 1843	428 2100	L, L גבוה	טון 18
רוב שנת 2536	360 1850	S ארוך, L, L גבוה	טון 25
רוב שנת 2540	401 2000	S ארוך, L, L גבוה	טון 25
רוב שנת 2543	428 2100	S ארוך, L, L גבוה	טון 25

שגיאה מספר 5506. שגיאות Actros mp1

אקסור: מערך מרצדס 2020-2021 - קנה את מרצדס אקסור מסוחר רשמי ברוסיה מנועים מודרניים כמו ה-V6 באקטרוס צורכים בממוצע שני ליטר לשעה בסרק, לעומת 3 ליטר לשעה הסטנדרטיים בדגמים הקודמים. החלפנו מצברים ונאלצנו לבצע תיקון פחחות קטן בגלל חוסר זהירות של הנהג, אבל המכונית הייתה מיושנת מוסרית והייתי מייעץ לקחת את הרכב רק בגלל הזול.

צריכה גבוהה - פורום בעלי משאיות וציוד בינוי התוכניות של האיחוד האירופי, למשל, קובעות הגדלת חלקם של דלק ביולוגי וגז טבעי בין הדלקים המשמשים ל-5,75 עד 2010, ובאופן ישיר השנה ל-10. המאפיינים הטכניים של מרצדס אקסור תלויים ישירות בשינוי , אם כי רובם שינויים גיאומטריים בפנים וברכיבי המנוע.

• מרצדס אקסור עולה בכמה מאות ק"ג על מתחרים בעלי אותה כושר העמסה (האקסור עולה 250 ק"ג אפילו בדגם אחר של מרצדס, האקטרוס).
• על חוסר הבחירה של ההילוך הראשי מפצות תיבות הילוכים 6, 9 ואפילו 16 הילוכים, שכל אחת מהן מצוידת במארכובה של מנהרה.
• כיום קשה להפתיע אף אחד את מערכת ה-ABS, אבל בלמי דיסק טליגנטי עובדים יחד איתה על מרצדס אקסור.
• אלקטרוניקה מובנית מדויקת.
• לכל הדגמים, כולל ה-Axor 1840 LS, ציר אחד, שההילוך העיקרי שלו הוא מסוג היפואידי (עומס כבד, שקט, ריצה חלקה).

כשל של FR 11 25 • אני לוחץ על דוושת הבלם, השסתום ממוקם מתחת לתא הנהג, קרוב יותר לגלגל השמאלי, שורק.