מתי יעלו מכוניות חשמליות כמו מכוניות רגילות?
מומחים אומרים כי עד שנת 2030 העלות של מחיר קומפקטי יותר תרד ל -16 אירו.
עד שנת 2030, כלי רכב חשמליים ימשיכו להיות יקרים משמעותית ממנועי הבעירה הקונבנציונליים. למסקנה זו הגיעו מומחים מטעם סוכנות הייעוץ אוליבר ווימן, שהכינה דוח ל"פייננשל טיימס ".
במיוחד הם מצביעים על העובדה שעד תחילת העשור הבא, העלות הממוצעת של ייצור רכב חשמלי קומפקטי תרד ביותר מחמישית ל -1. זה יהיה יקר בכ -9% בהשוואה לייצור רכבי בנזין או דיזל. המחקר זיהה איום משמעותי על יצרנים כמו פולקסווגן וקבוצת PSA לבצע רווחים נמוכים יותר.
במקביל, לפי תחזיות רבות, מחירו של הרכיב היקר ביותר של מכונית חשמלית, המצבר, יירד כמעט בחצי בשנים הקרובות. הדו"ח אומר שעד 2030, עלות סוללה של 50 קילוואט-שעה תרד מ-8000 ל-4300 יורו כיום. זה יקרה עקב השקת מספר מפעלים לייצור סוללות, והגדלה הדרגתית של הקיבולת שלהם תוביל בהכרח לירידה בעלות הסוללות. אנליסטים מזכירים גם פריצות דרך טכנולוגיות אפשריות כמו השימוש הגובר בסוללות מוצק, טכנולוגיה שהם עדיין מפתחים.
נכון לעכשיו, כמה רכבים חשמליים קומפקטיים זמינים בשוק האירופי והסיני במחירים נמוכים יותר ממנועי הבעירה, למרות עלותם הגבוהה יותר. עם זאת, הדבר נובע מתוכניות ממשלתיות לסבסוד תחבורה נקייה.
