מתי להחליף תמוכות קדמיות

דע את הסימנים שעמודי A צריכים להחליף ומתי לקחת את המכונית שלך לתיקון.

התמוכות בחלק הקדמי של הרכב שלך הם מרכיב חיוני במערכת המתלים שלך. הם אחראים ליישור נכון, איזון והפעלה חלקה של מכונית, משאית או רכב שטח בזמן העבודה. כמו כל חלק נע, התמוכות נשחקות עם הזמן. על ידי החלפה יזומה של עמודי A בהתאם להמלצות היצרן, ניתן למנוע נזק נוסף לרכיבי ההיגוי והמתלים כגון בולמי זעזועים, מפרקי כדור וקצוות מוטות קשר, להפחית את שחיקת הצמיגים ולהבטיח תפעול בטוח של הרכב. .

בואו נסתכל על כמה סימני אזהרה נפוצים של תמוכות פגומות או בלויות, כמו גם כמה טיפים להחלפתן על ידי מכונאי מקצועי.

מהם הסימפטומים של שחיקת עמודים?

העמודים הקדמיים של המכונית, המשאית ורכב השטח שלך מחוברים לחזית הרכב שלך. הם עוזרים בהיגוי, בלימה ובהאצה. בעוד שהחלק העליון והתחתון של התמוך מחוברים לרכיבי רכב מוצקים שאינם זזים, המתמוך עצמו נע לעתים קרובות למעלה ולמטה. תנועה מתמדת זו בסופו של דבר שוחקת אותם או פוגעת ברכיבים הפנימיים של הניצבים. להלן 6 סימנים נפוצים של שחיקת עמודים:

1. תגובת ההיגוי אינה הטובה ביותר. אם אתה מבחין שההיגוי של המכונית שלך איטי או לא מגיב כרגיל, זה בדרך כלל סימן אזהרה לתמוכות פגומות או בלויות.

2. ההיגוי קשה. סימפטום זה שונה מתגובת ההיגוי. אם מסובבים את ההגה משמאל לימין ולהיפך ומבחינים שההגה קשה לסובב, זה סימן לפגיעה במתלה.

3. הרכב מתנדנד או נוטה בעת הפנייה. תמוכות תמיכה מסייעות לשמור על יציבות הרכב בעת סיבוב בפניות. אם אתה מבחין שהמכונית נוטה לצד אחד כשהוא נייח או בעת סיבוב, זה בדרך כלל מצביע על כך שצריך להחליף את התמוכות.

4. הקפצות יתר בזמן נהיגה. כאשר אתה נוסע בכביש ואתה שם לב שחזית המכונית שלך קופץ לעתים קרובות יותר, במיוחד כאשר אתה נוסע על מהמורות בכביש, זה עשוי לומר שהגיע הזמן להחליף את עמודי ה-A שלך.

5. שחיקה מוקדמת של הצמיגים. כאשר התמוכות נשחקות, זה יכול להוביל לנזק לצמיגים. תמוכות הן מרכיב חשוב המשפיע על איזון המתלים. אם הם פגומים, הם עלולים לגרום לחלק הקדמי להיות לא יישור, מה שעלול להוביל לבלאי רב יותר של הצמיגים בקצוות הפנימיים או החיצוניים.

6. ביצועי בלימה גרועים. התמוכות גם עוזרות לאזן משקל בכל המכונית. כאשר הם נשחקים, הם עלולים לגרום להעברת משקל רב יותר לקדמת המכונית במהלך הבלימה, מה שמפחית את ביצועי הבלימה.

מתי יש להחליף תמוכות קדמיות?

כל מכונית היא שונה, מה שמקשה על קבלת תשובה פשוטה לשאלה זו. למעשה, שאל את רוב המכונאים מתי יש להחליף את התמוכות הקדמיות וכנראה יגידו לך כל 50,000-100,000 מיילים. זה פער עצום בקילומטראז'. למען האמת, חיי התמוכות ובולמי הזעזועים התמיכה יהיו תלויים מאוד בתנאי הנהיגה ובתבניות. מי שנוהג לעתים קרובות בכבישים עירוניים ובכבישים מהירים עלול לחוות תמוכות ארוכות יותר מאלה שגרים בכבישים כפריים.

התשובה הטובה ביותר לשאלה זו היא לעקוב אחר שלושה כללי אצבע כלליים:

1. בדוק את התמוכות והמתלים כל 25,000 מייל או כאשר אתה מבחין בלאי צמיגים מוקדם. רוב מכונאי הרכב מציעים לבדוק את רכיבי המתלים הקדמיים כל 25,000 עד 30,000 מיילים. לפעמים בדיקה יזומה זו מתריעה לבעל הרכב על בעיות מוקדמות כדי שתיקונים קלים לא יהפכו לכשלים מכניים גדולים. שחיקה מוקדמת של הצמיגים היא גם סימן אזהרה לרכיבי מתלים שחוקים כמו עמודי A.

2. החלף תמיד תמוכות בלויות בזוגות. כמו בלמים, תמיד יש להחליף עמודי A בזוגות. זה מבטיח את היציבות הכללית של הרכב וששתי התמוכות אחראיות לשמירת הרכב יציב. למעשה, רוב המכונאים והתיקונים אינם מבצעים כל החלפת עמודים מסיבות אחריות.

3. לאחר החלפת התמוכות, ודא שהמתלה הקדמי ישר. ללא קשר למה שהמוסכניק המקומי שלך יגיד לך, בכל פעם שמסירים תמוכות או רכיבי מתלים קדמיים, התאמת המתלים המקצועית היא צעד חיוני.