מתי להחליף את מכוניתך לצמיגי קיץ 2019

בטמפרטורת סביבה של + 10 מעלות צלזיוס ויותר. מרף זה מתחילים תנאים המתאימים לתפקוד תקין של צמיגי קיץ. העיתונות של "החלפת נעליים" היא רגע רלוונטי למדי, מכיוון שהן חסכוניות יותר בהשוואה לנעלי החורף, מכיוון שהן חסכוניות יותר. לשקול פחות וללבוש גרוע יותר. בנסיעה על צמיגי חורף בקיץ, נצפים גם צריכת דלק מוגזמת וגם תכונות בלימה מופחתות. אז העניין הוא לא רק חסכנות: צמיגי חורף הופכים גמישים מדי, מה שמשפיע על איכות הניהול.

מה קורה אם משתמשים בצמיגים מחוץ לעונה

"Shipovka" דורש התייחסות מיוחדת, כי במקרה זה מרחק הבלימה מורחב, יש אובדן מהיר של חתיכים המלווה באובדן תכונות שימושיות ועלייה בתאונות. באופן כללי, נהיגה במזג אוויר חם עם קוצים היא ברברית. ולהפך, כאשר הטמפרטורה יורדת מתחת ל- + 5 מעלות צלזיוס, צמיגי הקיץ מתחילים להתקשות במהירות, מקדם החיכוך בינו לבין משטח הכביש מתדרדר, שכולו נסחפים עד לאובדן שליטה מוחלט.

אתה עשוי להתעניין גם ב דירוג צמיגי קיץ 2019

סעיף 5.5 לתקנות הטכניות של איחוד המכס "בנושא בטיחות רכבי גלגלים" 018/2011 קובע כי הפעלת רכב עם צמיגים משובצים בחודשי הקיץ אסורה בהחלט. בתורו, אסור לנסוע ללא צמיגי חורף במהלך החורף הקלנדרי. יתר על כן, צמיגי חורף מותקנים על כל גלגלי הרכב בו זמנית. בין היתר, עולה מהתקנות הטכניות כי מכוניות המצוידות בצמיגי חורף נטולי הרבעה, בהתאם לחוק, מורשות לפעול בכל ימות השנה.

לפיכך, בעלי צמיגים משובצים צריכים להחליף באופן צמיגי צמיגי חורף לצמיגי קיץ בתחילת הקיץ. בכנות, זו לא נורמה נוחה במיוחד, אבל יש אזהרה קטנה לפיה רשויות הרשויות המקומיות להתאים את התנאים כלפי מעלה. באופן עקרוני, בדרום, לרשויות האזוריות הזכות לאסור על שימוש בצמיגי חורף, למשל, ממרץ עד נובמבר; או בצפון הם עשויים להצטווה להפעיל אותו מספטמבר עד מאי. למרות שהם אינם מורשים להגביל את הנורמה הישירה, כלומר את התקופה העונתית של האיסור באזור האיחוד: מדצמבר ועד פברואר כולל, מכוניות כאן חייבות להיות מופעלות רק בצמיגי חורף, ומיוני עד אוגוסט - רק בקיץ. צמיגים.

מונחה על ידי תנאי מזג האוויר והאקלים, ניסיון והשכל הישר

כך או כך, אינך יכול לעקוב אחר ההוראות באופן עיוור, ומומחים אינם ממליצים להחליף את הצמיגים מיד לאחר כיסוי השלג נמס והקרח נמס, גם אם מחווני הטמפרטורה מקובלים. יש צורך לעמוד בזמן ולהמתין לתקופה של נזיפות קר פתאומיות באביב, קרח ושלג. באופן כללי, עדיף "לזוז". ורק כאשר האווירה מתחממת באופן שווה ובהדרגה לממוצע יומי + 7-8 מעלות צלזיוס, עברו בביטחון לסוג הצמיגים בקיץ. אם עדיין יש לך ספק לגבי זה, עיין בתחזית האזורית לטווח ארוך של מטאורולוגים.

כך או אחרת, הגורמים הבאים רלוונטיים:

1. תורים לחנויות הצמיגים בזמן הנוכחי.
2. מצב כביש ומזג אוויר.
3. תכונות פעולה.
4. תאריך לוח שנה.
5. ניסיון נהיגה.
6. אזור.

באזור עם אקלים יבשתי חד (כובש כמחצית משטחה של רוסיה) הטמפרטורה בדרך כלל "קופצת", וקשה למדי לקבוע את רגע החלפת הצמיגים. לכן, מחוץ לעונה, כאשר יש הפשרה ביום וקרח בלילה, נהגים מנוסים לעיתים עוזבים את המוסך רק במקרה חירום. בתקופה זו מתרחש המספר הגדול ביותר של תאונות.

לסיכום: נעשה שימוש בצמיגי קיץ בחודשים מרץ-נובמבר, צמיגי חורף משובצים (M & S) - בספטמבר-מאי, צמיגי חורף לא משובצים (M & S) - בכל ימות השנה. המשמעות היא כי יש להחליף את "החתיכה" בחורף בצמיגי קיץ במהלך מרץ, אפריל, מאי. ולהיפך - במהלך ספטמבר, אוקטובר, נובמבר.

Полезный совет

כדאי להחליף את הגלגלים המורכבים כאשר הצמיג כבר מותקן על הדיסק (במילים אחרות, שם 2 סטים של גלגלים מורכבים), כי אחרת הדפנות צפויות להיות מעוותות. אבל זה בעיקר אם מעורבים חובבים, וכשאתה מתמודד עם אנשי סדנה מנוסים, אין מה לחשוש - רק יותר צרות.