אומי גלגל וברגי גלגל: הנה מה שאתה צריך לדעת
תוכן
בעיקרו של דבר, ניתן לחבר את הגלגלים לרכב בשתי דרכים שונות. בנוסף לבריחי הגלגל הנפוצים, זמינים גם אגוזי גלגלים. אם אתה מחליף באופן קבוע את הצמיגים ברכב שלך, אתה צריך להכיר את שני האלמנטים ולדעת מה לחפש בכל מערכת. ריכזנו עבורכם את כל המידע הדרוש לכם על אומי גלגל וברגי גלגל במאמר מפורט זה למטה.
ההבדל בין אגוזי גלגל לברגי גלגל
אתה יכול לדעת במבט חטוף אם הרכב משתמש באומי גלגל או ברגי גלגל .
כאשר מסירים את הצמיג, מה שנקרא חתיכים בולטים כלפי חוץ, שכן כאשר השתמשו באגוזי גלגלים, הם חוברו ישירות לרכזת. עכשיו האוטובוס עוקב אחריו לשים חתיכים עם חורים מתאימים , לאחר מכן ניתן לתקן אותו עם אגוזים גלגלים.
מצד שני, למערכת ברגי הגלגל יש רק חורי ברגים תואמים ברכזת . כאן הגלגל חייב להיות מיושר כראוי בעת ההחלפה, כך שניתן יהיה להכניס את ברגי הגלגל ולחבר אותם דרך חורי הברגים המסופקים.
בנוסף, שתי מערכות שונות משמשות לאומי גלגלים . אגוזי גלגל זמינים בצורות חרוטיות או כדוריות. לכן, סוג אום הגלגל חייב להתאים הן לצמיג והן לחיזוק אום הגלגלים המסופקים בו. . זה חשוב מכיוון ששילוב שגוי של אום גלגל וצמיג עלול לגרום לאום הגלגל להתרופף ולכן להפחית את הבטיחות.
האם באמת יש יותר ברגי גלגלים מאשר אגוזי גלגל?
- פרסומים מיוחדים רבים טוענים זאת כיום משתמשים כמעט רק בבריחי גלגלים וכמעט לא משתמשים באומי גלגלים . עם זאת, זה תפיסה שגויה , שכן יצרני רכב רבים עדיין מסתמכים על מערכת אגוזי הגלגל.
- אופל ופורד , למשל, ידועים ב כמעט כל הרכבים בטווח שלהם מגיעים עם מערכת אגוזי גלגל טיפוסית . קיה והונדה גם ממשיכים להשתמש באגוזי גלגלים במגוון שלהם ולכן מסתמכים על טכנולוגיה זו .
- אף על פי כן , יצרני רכב רבים, כולל מותגים מובילים כגון פולקסווגן, מסתמכים בעיקר על ברגי גלגל כפי שהם מספקים יותר גמישות למשתמש .
- עם זאת, סוחרי חלקים גדולים עדיין מחזיקים גם ברגי גלגל וגם אומי גלגל במגוון עיצובים. . אז קל להשיג את החלקים הנכונים לרכב ולצמיגים שלך.
מה היתרונות של כל מערכת?
אם נסתכל על שתי המערכות בהשוואה ישירה, היתרון הגדול של אגוזי גלגלים הוא שהחלפת צמיג היא מהירה יותר ולעיתים קלה יותר מכיוון שניתן לשים את הצמיג ישירות על רכזת הגלגלים והחתיכים.
- החלקת צמיגים על הרכזת נמנעת בקלות על ידי הידוק . עם זאת, יש גם חסרונות . לדוגמה, יש להדק את אגוזי הגלגל לאחר זמן מה של פעולה כדי להבטיח את בטיחות המכונית .
- בנוסף, זה הופך להיות קשה מאוד אם מתגלה קורוזיה של אום הגלגל במהלך החלפת הצמיג. . במקרה זה, במידת הצורך, ניתן לקדוח את בורג הגלגל וכך להסירו ללא בעיות. מצד שני, אום גלגל חלוד אינו קל להסרה ויכול לקחת הרבה זמן ואנרגיה עד שניתן להסיר את הצמיג.
- זה יכול להפוך במהירות לבעיה במקרה של החלפת צמיגים מהירה לא מתוכננת בכביש הפתוח עם כלים סטנדרטיים בלבד בהישג יד. . באופן כללי, זה חל גם על ברגי גלגלים, אבל בדרך כלל הרבה יותר קל לשחרר אותם גם עם הכלים הלא נכונים בהישג יד.
האם שתי המערכות יכולות לשמש כהגנה אבטחה?
הגיוני להגן על דיסקים באיכות גבוהה מפני גניבה . גם אגוזי גלגל וגם ברגי גלגל מאפשרים זאת. כלומר, ניתן לקנות ערכות בורג ו/או אום גלגל. , שניתן לשחרר רק עם מפתח מיוחד.
מספיק בורג אחד או אום אחד לכל צמיג כדי להגן עליו ביעילות מפני גניבה . ברגים סטנדרטיים וערכות בטיחות זמינים גם ממגוון רחב של סוחרים מומחים. Autopartspro מומלצת מאוד בשל המגוון הרחב והמחירים האטרקטיביים.
אגוזי גלגלים וברגי גלגלים: האם כדאי לשמן?
מחשש לחלודה, בעלי רכב רבים חושבים על שימון ברגים או חתיכים של גלגלים, כמו גם אגוזי גלגלים, בעת החלפת צמיגים. . יש מעט מאוד יצרנים בשוק שאפילו מאפשרים הליך כזה עם מכשירים מיוחדים. הסיבה פשוטה:
- בשל הקרבה למערכת הבלימה ברגים ואומים חשופים לטמפרטורות גבוהות מאוד. במקרה הזה שומן רק יישרף ובמקרה הגרוע ביותר עלול להוביל לחסימות של ברגים וברגים. .
- מסיבה זו, אסור לשמן ברגים וברגים של הגלגלים. . זה מספיק כדי לנקות בזהירות את החוטים והמשטחים מפני קורוזיה עם מברשת תיל.
יש להבריג את ברגי הגלגלים עד כאן
תמיד יש להדק את ברגי הגלגלים למומנט שצוין. . עם זאת, רבים מגלים שאפילו כמה סיבובים מספיקים כדי לשמור את הבורג במקומו בצורה מאובטחת. אבל זו אשליה. על מנת שבורג הגלגל יקבל חיבור הדחה מאולץ, יש לבצע לפחות שישה סיבובים. רק אז מושגת המיקום הבטוח הרצוי.
היתרונות של גמישות נמצאים בפרטים
ברגי גלגלים מציעים אפילו יותר יתרונות לבעלי רכב .
- הסיבה לכך היא שברגי גלגל מגיעים באורכים שונים ולכן בגדלים שונים.
- לגבי מערכות אגוזי גלגלים, תמיד יש לוודא שהחישוקים הרצויים מתאימים לבתיכים ולאורך שלהם.
- עם ברגי גלגל יש לך יותר חופש וניתן להתאים את הברגים לעובי החישוק המתאים .
- המשמעות היא שניתן לשנות בקלות את אורך הבורג לאורך המתאים בעת רכישת חלקי חילוף כגון חישוקים חדשים או אפילו צמיגי חורף.
הידוק ברגי גלגל ואומי גלגל:
אגדה או שכל ישר?
חשוב שגם ברגי הגלגל וגם אומי הגלגל יהיו מהודקים למומנט הנכון והמצוין. . במקרה זה, ניתן לוותר על הידוק מחדש של ברגי הגלגל, מכיוון שהם מהודקו במידה מספקת. עם זאת, זה לא חל על אגוזי גלגלים. עליך להדק אותם למומנט המתאים לאחר כ-50 קילומטרים. . אם החלפתם את הצמיגים בסדנה מומחים, לעתים קרובות הם ישימו תזכורת לרכב שלכם להדק אותם מחדש.
