מיזוג אוויר ברכב. איך להישתמש?
מערכת מיזוג האוויר היא אחד המרכיבים העיקריים של ציוד רכב מודרני. רוב הנהגים משתמשים בזה אפילו בלי לחשוב אם הם עושים את זה נכון. כיצד להשתמש כראוי בכל הפונקציונליות של מערכת זו?
החופשה הגיעה. בקרוב, אנשים רבים יסיעו במכוניתם בנסיעה שללא קשר לאורך המסלול עלולה להיות מכבידה מאוד. במיוחד כאשר הטמפרטורה עם החלון יורדת מקנה מידה לתריסר או שתיים מעלות וזה מתחיל להשפיע על המטיילים. לפני שנתחיל את מיזוג האוויר ברכב שלנו, עלינו ללמוד את השיטות הכלליות לשימוש במערכת זו, שתמיד יהיו שימושיות. לא משנה אם זה ידני, אוטומטי (קלימטרוני), רב אזורי או כל מזגן אחר.
לא רק בחום
טעות חמורה היא להדליק את המזגן רק במזג אוויר חם. למה? מכיוון שחומר הקירור במערכת מתערבב עם השמן ודואג שהמדחס יהיה משומן כהלכה. לכן יש להפעיל את המזגן מדי פעם כדי לשמן ולשמור על המערכת. בנוסף, הוא משמש גם לקירור האוויר וגם לייבושו. השני מבין הפונקציות לעיל מושלם לתנאי סתיו או חורף, ומספק עזרה שלא יסולא בפז כאשר יש לנו בעיה עם ערפול של חלונות. כאשר הטמפרטורה יורדת מתחת ל-5 מעלות צלזיוס ומערכת קירור האוויר כבויה, הסרת הלחות בטוח תעבוד בצורה מושלמת.
עם חלון פתוח
כשיושבים ברכב שעומד הרבה זמן בשמש וחם מאוד, קודם כל כדאי לפתוח לרגע את כל הדלתות ולאוורר את הפנים. כשאנחנו מתניעים את הרכב (לפני הפעלת המזגן), אנחנו נוסעים כמה מאות מטרים עם חלונות פתוחים. הודות לכך, נצנן את פנים הרכב לטמפרטורת חוץ ללא שימוש במזגן, נפחית את העומס על המדחס ונפחית מעט את צריכת הדלק של מנוע הרכב. בנסיעה עם מזגן דולק, סגור את כל החלונות ופתח את הגג. הדרך המהירה ביותר להורדת טמפרטורת פנים הרכב היא להגדיר את הקירור למצב אוטומטי וזרימת אוויר פנימית בתוך המכונית (זכור לעבור למחזור אוויר חיצוני לאחר שהתקרר תא הנוסעים).
העורכים ממליצים:
טויוטה קורולה X (2006 - 2013). האם כדאי לקנות?
חלקי רכב. מקורי או חלופי?
סקודה אוקטביה 2017. מנוע 1.0 TSI ומתלים אדפטיביים DCC
לא למקסימום
לעולם אל תכוון את המזגן לקירור מירבי. למה? מאחר ומדחס המזגן אינו מכשיר תעשייתי טיפוסי ופעולה מתמדת מביאה לבלאי מהיר שלו. אז מהי הטמפרטורה האופטימלית שעלינו להגדיר בבקר המזגן? נמוך ב-5-7 מעלות בקירוב מהמדחום מחוץ לרכב. אז אם 30 מעלות צלזיוס מחוץ לחלון המכונית שלנו, אז המזגן מוגדר ל-23-25 מעלות צלזיוס. כדאי גם להפעיל את מצב הפעולה האוטומטי. אם המזגן נשלט ידנית ואין לו מד טמפרטורה, יש לכוון את הכפתורים כך שאוויר קריר ולא קר ייצא מפתחי האוורור. חשוב להימנע מהפניית זרימת האוויר מפתחי האוורור לכיוון הנהג והנוסעים, שכן הדבר עלול להוביל להצטננות חמורה.
בדיקה חובה
עלינו לבצע בדיקה יסודית של מערכת המיזוג ברכבנו לפחות פעם בשנה. הכי טוב, בבית מלאכה מוכח, שבו יבדקו את אטימות המערכת ואת מצב נוזל הקירור, את המצב המכני של המדחס (למשל הכונן), יחליפו מסננים וינוקו את צינורות המיזוג. כדאי לבקש מאנשי השירות לציין מיכל לעיבוי או צינור יציאת מים מתחת לרכב. הודות לכך, נוכל לבדוק מעת לעת את הפטנציה של המערכת או לרוקן אותה בעצמנו.
– מזגן תקין שומר גם על הטמפרטורה הנכונה בתוך הרכב וגם על איכות האוויר הנכונה. בדיקות ותחזוקה שוטפות של מערכת זו אינם מאפשרים התפתחות של עובש, פטריות, קרדית, חיידקים ווירוסים, אשר להם השפעה שלילית ביותר על בריאותם של כולם, במיוחד ילדים וסובלים מאלרגיות. על הנהגים לעצור בתחנת השירות לפני נסיעות הקיץ ולא להעמיד את עצמם ואת חבריהם הנוסעים בסכנה ובנהיגה לא נוחה, - מעירה מיכל טוכוביץ', מומחית הרכב של רשת ProfiAuto.
