הסוף של ה-V8 ספורט סדאן במחיר סביר? נראה כי המלאי של קרייזלר 300 SRT החדש אזלו מכיוון שהמותג האמריקאי ההיסטורי כמעט ולא מוזכר בתוכניות העתידיות של סטלנטיס.
נראה שהדרך הארוכה של מכונית השרירים קרייזלר V8 הגיעה לסיומה.
מאז 2017, קרייזלר 300 SRT היא סימן ההיכר של צ'ייסרי המשטרה באוסטרליה, ועבור רבים, זוהי אחת הדרכים הבודדות לעלות מאחורי ההגה של מכונית סדאן מונעת V8 במחיר נמוך בהרבה מזה המוצע בפלח הפרימיום. לִקְנוֹת. אבל עכשיו זה נראה כאילו הכל נגמר.
למעשה, ייתכן שההזדמנות האחרונה שלך לקנות SRT Down Under חדש כבר חלפה. בזמן כתיבת שורות אלה, סריקה מהירה של כל הרישומים באוסטרליה מגלה שהיו למכירה רק 12 מכוניות סדאן חדשות בנפח 3.6 ליטר V6 300C וללא SRT V8.
בנוסף, קרייזלר 300 אף פעם לא מוזכרת בהצגת תוצאות H2 של הבעלים החדש של המותג, Stellantis, וקרייזלר מוזכרת רק בשגגה בהקשר לביצועים של מכונית הנוסעים פסיפיקה, שממוקמת כיום כבעלת המכר השלישית ביותר. PHEV באמריקה.
קרייזלר 300 נמצאת בירידה ארוכה ואיטית באוסטרליה, בעיקר הודות למשטרה.
לעומת זאת, ההצלחה העולמית של רם צוטטה מספר פעמים, והמותג חשף את תזמון החשמול האגרסיבי שלו עבור שורה של מותגים אירופיים. אפילו פיאט מצליחה עם ה-500 EV החדש שלה וה-Strada monocoque הנמכרים בדרום אמריקה.
חשוב לציין כי בשקופית ממצגת Stellantis H1, המתהדרת ב-21 השקות מתוכננות של רכב היברידי וחשמלי במהלך השנתיים וחצי הקרובות, העמוד של קרייזלר ריק לחלוטין.
מוקדם יותר השנה, התברר כי ה-V8 שמן סדאן על הקיר, כאשר שמועות החלו להסתובב באוסטרליה כי סוחרים כבר לא יכולים להזמין מקרים של המכונית וכי ההגבלות עצרו את הייצור לחלוטין.
מאוחר יותר דווח כי מיתוג קרייזלר לא היה חלק מעיצוב אולם התצוגה של סוחרי Stellantis האוסטרליים, כאשר סוחרים דיווחו על זמינות של רכבים חדשים ב-2021.
לקרייזלר יש חוזה לספק ל-New South Wales Highway Patrol מכונית 300 SRT לפני סוף השנה, יחד עם חלופות BMW 530d שלהם, והחטיבה האוסטרלית של הקבוצה לא הגיבה עד כה על השבתת לוחיות שמות בעלי ביצועים גרועים. עתיד מוגבל. נקודת המבט שלנו בשוק מאז שהפכנו לסטלנטיס.
הדור השני של ה-300 סדאן בן עשר שנים.
נראה שפיאט, למשל, במצוקה קשה באוסטרליה, ללא תוכניות להביא לשוק שלנו את האצ'בק הפופולרי האירופי 500-סוללה חשמלית, וללא תחליף לרכב השטח הקטן 500X שהופסק על בסיס ג'יפ רנגייד. הֲבָנָה.
זה משאיר את תקוות המפעל של Stellatis באוסטרליה נטועות לכאורה בג'יפ ובפיג'ו, כאשר רם המצליח להפליא הובא לאוסטרליה על ידי קבוצת Ateco העצמאית.
על פי הצגת התוצאות הכספיות למחצית הראשונה של השנה, סטלנטיס נמצאת בעיצומה לחשמל את המערך המרכזי שלה ברמה הבינלאומית. אלפא רומיאו אמורה להיות חשמלית בשנה 1, בעוד שחטיבת הפרימיום של סיטרואן, DS, אמורה להיות חשמלית עד שנת 100.
עם זאת, אל תוזיל את קרייזלר לנצח. למרות שהמותג נראה רע כעת, Stellantis נמצאת בתהליך להחיות את לנצ'יה גם היא כמעט מתה, עם השקות מוצרים חדשים מתוכננות ל-2026. מנכ"ל הקבוצה, קרלוס טבארס, אמר שלסטלנטיס אין תוכניות להפסיק אף אחד מהמותגים תחת המטריה שלו.
האם אפשר להפוך את קרייזלר למשהו אחר לפני סוף העשור? הזמן יראה.
