בקרת השקה - מה זה ואיך זה עובד?
תוכן
מתעניינים במנוע, חובבי הובלה על ארבע גלגלים או אולי אוהבים נהיגה מהירה והאדרנלין שמתלווה לכך? נהיגה במסלול מרוצים היא אתגר אמיתי לא רק עבור חובבן, אלא גם עבור נהג מקצועי. באמצעות ההצעה של www.go-racing.pl, אתה יכול לראות בעצמך איך זה וללמוד על הטכנולוגיות העדכניות ביותר המשמשות במכוניות ספורט. במאמר זה תלמדו מהי בקרת השקה, היכן ולאילו מטרות היא מותקנת וכיצד להשתמש בה ביעילות.
טכנולוגיה מודרנית
מכוניות מודרניות מצוידות בשירותים רבים שנועדו בעיקר להקל על הנהג להשתמש ברכב. בנוסף, מוקדשת תשומת לב לשיפור הבטיחות, הביצועים ויעילות הנהיגה, וכן ליוקרה שיוצרים מבני על מסוג זה. אם נעבור לנושא הפוסט של היום, בקרת השקה היא אחד מהטובים האלה שכל מכונית לא יכולה ליהנות מהם. בעוד שכל מאיצי הכוח כמו ESP, ASP, ABS וכו' מוכרים לנו מדי יום, אפשרות זו שמורה למכוניות שבסופו של דבר נמצאות בשימוש במסלולי מירוץ. כמובן, יש דוגמאות המצוידות במערכת של נהלי התחלה ברחובות, אבל אלה דגמי ספורט טיפוסיים.
מהי Launch Control
הגישה הראשונה לנושא זה התרחשה לפני כמעט 30 שנה, כאשר מערכת זו שימשה בפורמולה 1. בקרת ההשקה, לעומת זאת, לא זכתה לפופולריות בקרב מכוניות, אך לבסוף השתרשה ברוב מכוניות הספורט. אתה לא צריך להיות בעל ידע מיוחד בעולם הרכב כדי לשייך מותגים כמו BMW, ניסאן GT-R, פרארי או מרצדס AMG. כולם מהווים את ה-TOP מבין מכוניות הספורט המשמשות לנהיגה על מסלולי מירוץ. מהי בקרת שיגור ולמה היא מיועדת? התרגום הפשוט ביותר הוא "תוכנית האצה מרבית", כלומר מערכת התומכת בהתנעה יעילה של המכונית מעמידה. לרוב, מותקן בחברות תיבת הילוכים אוטומטית, הוא מתאים את מהירות המנוע כדי לקבל את ביצועי ההמראה הטובים ביותר.
מה יש במנוע?
בקרת השיגור היא אוטומטית לחלוטין ונשלטת על ידי מחשב הנמצא בתוך המנוע. המשימה היחידה של הנהג היא ללחוץ בו-זמנית על דוושת הגז והבלימה, ולאחר מכן, בשחרור האחרון, המנוע עצמו "שולט" על מהירות המנוע ושומר על האחיזה המרבית האפשרית. המומנט מאפשר למכונית להאיץ מאפס במהירות האפשרית (עד כמה שכוח המנוע מאפשר). לעתים קרובות, כדי שמערכת תפעל כראוי, יש לעמוד במספר מפרטים, כגון טמפרטורת הילוכים מתאימה, מנוע חם או גלגלים ישרים. אפשרות בקרת ה-Launch מופעלת בדרכים שונות, לפעמים מספיק להשתמש בפדלים כדי להפעיל אותה, ולפעמים צריך להגדיר את מצב הספורט בתיבת ההילוכים או לכבות את ה-ESP. ההליך תלוי במותג המכונית ובסוג ההילוכים.
בקרת שיגור, מכונה בלבד?
למעשה, מכוניות ספורט המצוידות ב-Launch Control מצוידות לרוב בתיבת הילוכים אוטומטית. אז מה עם מדריכים? איך נהג שמקפיד על העיקרון של "אין אוטומט" מאבד את הליך ההתנעה? אוי לא! יש מכוניות עם תיבת הילוכים ידנית שצוידו בגאדג'ט הזה, עם זאת, אין כאן הרבה ברירה, לא צריך לחפש רחוק https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem- focusem-rs -mk3 .html ה- Focus RS MK3 הוא אחד מאותם דגמים שיש להם בקרת השקה תוך שמירה על תיבת הילוכים ידנית.
הפעל את Control ורכיבים אחרים
השאלה היא, האם יזיק למכונה להשתמש באפשרות הזו?! התחלה בסל"ד כה גבוה מורגשת על ידי רכיבים רבים של המכונית. מצמד, גלגל תנופה כפול מסה, גלי הנעה, מפרקים, חלקי תיבת הילוכים ואפילו צמיגים הם האלמנטים המורגשים ביותר בנסיעה בתאוצה מרבית. עם זאת, יש לזכור ששימוש באפשרות זו אינו פוגע בחלקים, אלא יכול רק לתרום לבלאי מהיר יותר שלהם. עם זאת, ראוי לציין שהאלמנטים הללו יישחקו מהר יותר בעת "ניסור" הגז וירי מהמצמד, וכאשר מנסים להתניע מהר יותר ללא הגאדג'ט הזה.
מבחן חוזק
מכוניות המצוידות ב-Launch Control הן מכוניות הספורט הפופולריות ביותר שבהן לעתים נדירות אנו מקבלים את ההזדמנות לנהוג במכונית. לא לכולם יש מזל שמכוניתם הייתה מצוידת בגאדג'ט הזה, ויתכן ושאר הנהגים לא נמצאים ברמזורים. לכן מתקיימות תחרויות מכוניות במסלולי המירוצים, שבמהלכן תוכלו לעלות על ההגה ולראות בעצמכם מה זה אומר להתאים בצורה מושלמת את המומנט בהתחלה. מערכת בקרת ה-Launch מאפשרת ממש להיתקל במושב, לא רק בשביל הרושם, אלא גם בשביל הכוח שמניע את המכונית.
אני לא חושב שיש הרבה מה להסביר, הסרטון מדבר בעד עצמו, כמה כוחות פועלים על הנהג ואיזה רושם הוא עושה. אם אתה אוהב מכוניות ספורט, הגאדג'ט הזה נוצר במיוחד בשבילך!
