שליטה על מהירות המנוע
קריאת מד המהירות אומרת לנהג האם הוא נוהג בצורה חסכונית והאם הוא יכול לעקוף בבטחה רכב איטי יותר.
מנועי רכב פועלים בטווח רחב מאוד של מהירויות - ממצב סרק ועד למהירות מרבית. הפער בין הסיבובים המינימליים והמקסימליים הוא לרוב 5-6 אלף. בהקשר זה, ישנם תחומים שונים שאמורים להיות קל יחסית לנהג לזהות. 
יש טווח מהירויות חסכוניות שבהן צריכת הדלק היא הנמוכה ביותר, יש מהירויות שבהן המנוע מפיק הכי הרבה כוח, ולבסוף, יש גבול שאי אפשר לחרוג ממנו. הנהג, שנוהג ברכב במודע, חייב להכיר את הערכים הללו ולהשתמש בהם באופן פעיל, למשל, כדי לייעל את צריכת הדלק.
קריאת מד המהירות אומרת לנהג באיזה טווח פועל המנוע, האם אנו נוסעים בצורה חסכונית והאם נוכל לעקוף בבטחה רכב איטי יותר.
