מבחן קצר: אלפא רומיאו ג'וליה 2.2 JTDm 210 Aut AWD Veloce
מבחינת חומרה, אין שום דבר רע בג'וליה הזו. גם מבחינת אסתטיקה. החיצוני אומר "רק" פגושים בעלי צורה שונה מהבסיס, כל השאר מוסתר מתחת לפח. מה שהכי אהבתי היו מושבי הספורט המיוחדים וכמובן המנוע החזק יותר יחד עם תיבת שמונה ההילוכים האוטומטית וההנעה לכל הגלגלים. לפיכך, ג'וליה מסתירה את החלק החשוב ביותר במאפיינים שלה בשם Velos. כדאי כמובן להזכיר את ההתנהלות המצוינת ותנוחת הכביש, הנהג והנוסעים יהיו פחות מרוצים מנוחות הנהיגה בגלל גלגלי ה-19 אינץ' עם חתך רוחב קטן, אבל גם בגלל שמנוע הטורבו דיזל לא ממש מתאים . דוגמה ללא רעש. למעשה, עם כל הנוחות במושב הנהג, כמו ידיות ההילוכים על ההגה, הייתי רוצה משהו אחר שתקבלו מג'וליה ולוצ'ה בתוספת של 280 אירו - מנוע טורבו בנזין בנפח XNUMX ליטר. XNUMX "כוחות סוס".
המנוע אינו האחרון, אך עדיין מספיק חזק וחסכוני.
אבל, בעלות בסיס כה גבוהה יותר, זה כנראה היה מפסיק לשמש כרגיל. הציוד המוטורי הזה הוא שחשוב מבחינת הכלכלה. למרות ההספק המוגבר והנהיגה הלא ממש חסכונית, ג'וליה ולוצ'ה הציגה צריכה חסכונית יחסית - במבחן ממוצע של 8,1 ליטר ל-100 קילומטרים, במעגל סטנדרטי ממוצע של 6,1 ליטר. כמובן שזה הרבה יותר ממה שמבטיח המחזור המעורב הסטנדרטי במפעל, אבל – כפי שכולנו יודעים, הנתונים הללו הם שיטת מדידה מיושנת למדי (אולי אפילו יותר). אחרת, לא ניתן לייחס אותו למנוע שלו, שפועל תחת תקני הפליטה המחמירים ביותר שנכנסו לתוקף ב-1 בספטמבר השנה (וגם אין לו הפחתה קטליטית סלקטיבית נוספת, המאפשרת "לחסוך" במילוי AdBlue ). אני מקווה שתוספת כזו תהיה זמינה בקרוב, אבל עד אז, נוכל לכתוב: ג'וליה ולוס מספקת את מה שהיא מבטיחה בשמו.
מבחינת מחיר, הג'וליה נמצאת בראש רשימת המתחרים, אז כנראה שגם היא תצטרך לקבל החלטת רכישה - הלב הספורטיבי (Cuore Sportivo).
טקסט: Tomaž Porekar · צילום: Saša Kapetanovič
אלפא רומיאו ג'וליה ג'וליה 2.2 JTDm 210 AUT AWD מהיר
מידע בסיסי
| מחיר דגם בסיס: | 49.490 € |
|---|---|
| עלות מודל הבדיקה: | 62.140 € |
עלויות (לשנה)
מידע טכני
| מנוע: | 4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל - נפח 2.143 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (154 כ"ס) ב-210 סל"ד - מומנט מרבי 3.750 ננומטר ב-470 סל"ד. |
|---|---|
| העברת אנרגיה: | המנוע מניע את כל ארבעת הגלגלים - תיבת 8 הילוכים אוטומטית - צמיגים 225/45 R 19 Y (Bridgestone Potenza S001). |
| קיבולת: | מהירות מרבית 235 קמ"ש - 0–100 קמ"ש תאוצה 6,4 ש' - צריכת דלק משולבת ממוצעת (ECE) 4,7 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO2 122 גרם/ק"מ. |
| מייס: | רכב ריק 1.610 ק"ג - משקל ברוטו מותר 2.110 ק"ג. |
| מימדים חיצוניים: | אורך 4.643 מ"מ - רוחב 1.860 מ"מ - גובה 1.450 מ"מ - בסיס גלגלים 2.820 מ"מ - תא מטען 480 ל' - מיכל דלק 52 ל'. |
המידות שלנו
| T = 24 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / מצב מד מרחק: 9.870 ק"מ | |
| האצה 0-100 ק"מ: | 7,2s |
|---|---|
| 402 מ 'מהעיר: | 15,2 שנים ( 146 קמ"ש) |
| צריכת הבדיקה: | 8,8 ליטר / 100 ק"מ |
| צריכת דלק בהתאם לתוכנית הסטנדרטית: | 6,1 l / 100 ק"מ |
| מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש: | 37.6m |
| שולחן AM: | 40m |
| רעש במהירות 90 קמ"ש בהילוך שלישי | 59dB |
הערכה
ל- Giulia Veloce יש הכל לטיפול טוב ולנסיעה מהנה, אבל כמובן שזה עולה הרבה.
אנו משבחים ומכפישים
צורה
מנוע ותיבת הילוכים
מיקום על הכביש
צריכת דלק מתונה
פנים עור מענג
מוֹלִיכוּת
מתלים עם אי סדרים / חורים קצרים וחדים
ידית הילוכים עיצוב לא ארגונומי כפתורי בקרת גג שמש לא ארגונומיים
ידית סגירה של הדלת האחורית
