בדיקה מהירה: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban – אחר ועירוני

קרח של מכירות מוצלחות, יש הרבה גרסאות והעובדה שהמכונית משתלמת יחסית אינה מפתיעה. אבל זה דבר אחד להסתכל על מכונית ודבר אחר לנהוג במכונית. אז דברים אחרים הופכים חשובים, ולא רק צורה, אהדה ורושם היסטורי.

אני מודה בפני עצמי שהמכונית מוקסמת מאז הקמתה, כשצפיתי בלידתה הפומפוזית בשידור חי במרכז טורינו. אבל, למרבה הצער, ההתרגשות נעלמת כשאתה צריך ללכת איתו. ואז המכונית פשוט קטנה מדי בשבילי או שאני לא מרגישה טוב יותר לנהוג בה. הייתי ממליץ עליו בשמחה לנהגים ברמה נמוכה יותר, ואפילו טוב יותר לנהגות.

אז קיבלתי בשמחה את החדשות של גרסת ה -500 ליטר. ובכן, רק חיכיתי לחדשות, השאר לא משנה. ואז הגיעה גרסת 500X. וזה לא רק שדרוג של גרסת ה -500 ליטר, אלא מכונית אחרת לגמרי ומקורית, למעשה, האיטלקים אומרים שזה לא קשור ל -500, חוץ מהשם. ובכן, לא להיות טריוויאלי, זוהי פיאט ופיאט 500 הטובים ביותר בשבילי.

כמובן, בעיקר כי הוא קשור ל- American Renegade (למרות ששניהם מיוצרים באיטליה), כי הוא הרבה יותר גדול מהמקור, כי הוא משתלב בו טוב יותר וכי ברור שיש לו יותר מקום. אין פקקים, אפילו הנוסעים מאחור יכולים לשבת בלי קושי.

אותו דבר לגבי מבחן X. הכחול התוסס העניק לו יופי שיש למעט מכוניות, והתיקונים הקוסמטיים האחרונים הפכו אותו לאטרקטיבי עוד יותר. גם הפנים עוקב אחר הטרנדים העכשוויים עם אשכול מכשירים דיגיטליים, מסך מגע מרכזי גדול וקישוריות משופרת. לגבי המסך, מיד הופענו עליך, אבל בשמש החזקה כמעט ולא ראינו אחד את השני - הוא מכוסה במעין נייר כסף שמוודא שאין עליו טביעות אצבע, אבל בשמש זה נראה כך. בהיר שכמעט בלתי אפשרי להסתכל על המסך. גם גג הזכוכית, שפותח את הדרך לשמש, אשם. אבל אם זה מאיר כמעט בחורף, האדם פשוט סובל קצת ולא נמנע מזה. זאת בהחלט לא הנקודה המתוקה היחידה, שכן מלבד האבזור הסטנדרטי העשיר יחסית וגג הזכוכית ההזזה הכוחנית, ה-500X המבחן הציע גם פנסי LED מעולים, חלונות אחוריים כהים, גלגלי 18 אינץ', מערכת שמע Beats . וחבילת Tech II. בין היתר, הוא הציע גם מפתח קרבה - הן להתנעת המנוע והן לפתיחת או נעילת הדלת.

במנוע? אני מודה שלפעמים אני טועה. בכל מקרה, אם אני אוהב את המכונית, אני יכול לעצום עין בקלות ממנה. אני גם בודק 500X. מנוע הליטר בנזין בסדר, אבל הייתי מעדיף מנוע גדול וחזק יותר מתחת למכסה המנוע. כמובן שזה תלוי היכן ולאיזו מטרה משתמשים במכונית. לטיולים ברחבי העיר, איפור בכבישי החוף או מעל לכל טיול נינוח, 120 "סוסים" מספיקים. עם זאת, מכל הבחינות האחרות הוא יצטרך לעצום עין. גם מבחינת צריכת הדלק, שאינה הנמוכה ביותר בשל מנוע הטורבו של ליטר, במיוחד אם לחץ הגז של הנהג אינו חוסך. והמין ההוגן, כנראה, שונה? א

טקסט: סבסטיאן פלייבניאק צילום: סשה קפטנוביץ '

תיבת מידע

מִבטָא

לטיולים בעיר, איפור בכבישי החוף או, מעל לכל, נסיעה נעימה ונינוחה, 120 "סוסים" יספיקו.

שבחים / נזיפות

+

צורה

תחושה בתא הנוסעים

צִיוּד

-

צריכת דלק

דירוג רשת

שפיאט 500X היא פיאט אחרת ברור מיד. כמה פרטים קטנים תוך כדי נסיעה, השלדה ולבסוף מרווח הקרקע מראים מיד שיש לו מעט במשותף עם ה-500X הקטן במידה 500. וזה לא חייב. בכל מקרה, זה נהדר, אם לא ייחודי.

הערכה

• שפיאט 500X היא פיאט אחרת ברור מיד. כמה פרטים קטנים תוך כדי נסיעה, השלדה ולבסוף מרווח הקרקע מראים מיד שיש לו מעט במשותף עם ה-500X הקטן במידה 500. וזה לא חייב. בכל מקרה, זה נהדר, אם לא ייחודי.

אנו משבחים ומכפישים

Форма

תחושה במספרה

צִיוּד