מבחן קצר: פיאט טיפו 1.6 טרקלין מולג'ט
נסיעת מבחן

מבחן קצר: פיאט טיפו 1.6 טרקלין מולג'ט

פיאט הציעה שלושה סגנונות מרכב עם טיפ, שהרחיבה מאוד את הטווח במעמד הביניים הנמוך, שכן לאביה של בראבו היה רק ​​מכונית סדאן, ואפילו קודמו סטילו לא יכול היה להתפאר במרכב סדאן. בדקנו את כל שלוש הגרסאות במבחן, ובסופו של דבר הגיעה טיפו בעלת חמש הדלתות, המתאימה בצורה הטובה ביותר כיורשת הבראבו מבחינת פחחות.

מבחן קצר: פיאט טיפו 1.6 טרקלין מולג'ט




סשה קפטנוביץ '


כמובן שמדובר במכונית שונה בתכלית, שבניגוד לקודמתה, פועלת באופן אוניברסאלי הרבה יותר ובאופן כזה או אחר מוצאת חן בעיני מעגל אנשים גדול ומגוון יותר, שהגה גם המעצבים.

סטייפ סטיישן עם חמש דלתות שונה מגרסת הטיו סטיישן בעיקר בתא המטען. זה פחות מ -110 ליטר פחות, ו -440 ליטר עדיין מרווח מספיק עבור רוב הצרכים היומיומיים, אלא אם כן יש לך משפחה גדולה או אורח חיים פעיל עם צרכי תחבורה גדולים. על ידי קיפול הספסל האחורי לתחתית שטוחה יחסית, ניתן להאריך אותו גם בצורה שימושית. רק קצה טעינה גבוה למדי יכול להפריע לו.

מבחן קצר: פיאט טיפו 1.6 טרקלין מולג'ט

מבחינת מנוע ותיבת הילוכים, מדובר בדיוק באותו 1,6 כוחות סוס 120 ליטר טורבו דיזל ארבעה צילינדרים עם תיבת שישה הילוכים ידנית כפי שנמצא בכל הדגמים שבדקנו עד כה, כולל האחוזה. במדידה, הטנדר אפילו מעט יותר טוב מהסדאן, אך ההבדלים כה קטנים עד שנוכל לייחס זאת למזג האוויר ולא להבדלי ביצועים בפועל. הטיפו עם חמש הדלתות משתמשת בדלק קצת פחות מהטנדר, אך ההבדל כאן קטן מאוד ותלוי בעיקר בסגנון הנהיגה של מי שעומד מאחורי ההגה.

מבחן קצר: פיאט טיפו 1.6 טרקלין מולג'ט

לטסט טיפו הייתה ערכת האביזרים הטובה ביותר ולכן היא הייתה יקרה למדי, אך עדיין ניתן להשיג מכונית מאובזרת בהרבה פחות כסף אם מקבלים כי יש מסך קטן יותר על לוח המחוונים והמיזוג נשלט באופן ידני וכי אין בקרת שיוט מכ"ם, מצלמת רוורס ואביזרים אחרים שאחרת היו מגבירים מאוד את הנוחות.

טקסט: Matija Janezic · צילום: Sasha Kapetanovich

המשך לקרוא:

פיאט סוג יוניברסל 1.6 מולג'ט 16v טרקלין

טרקלין פיאט טיפו 4V 1.6 Multijet 16V - ניידות טובה במחיר סביר

Fiat Type 1.6 Multijet 16v Edition Edition Plus

מבחן קצר: פיאט טיפו 1.6 טרקלין מולג'ט

טרקלין Multijet מסוג 1.6 (2017 г)

מידע בסיסי

מחיר דגם בסיס: 19.290 €
עלות מודל הבדיקה: 21.230 €

עלויות (לשנה)

מידע טכני

מנוע: : 4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל - נפח 1.598 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (88 כ"ס) ב-120 סל"ד - מומנט מרבי 3.750 ננומטר ב-320 סל"ד.
העברת אנרגיה: גלגלים קדמיים מונעי מנוע - תיבת 6 הילוכים ידנית - צמיגים 225/45 R 17 V (Continental ContiEcoContact).
קיבולת: מהירות מרבית 200 קמ"ש - תאוצה 0-100 קמ"ש ב-9,8 שניות - צריכת דלק ממוצעת משולבת (ECE) 3,7 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO2 98 גרם/ק"מ.
מייס: רכב ריק 1.370 ק"ג - משקל ברוטו מותר 1.795 ק"ג.
מימדים חיצוניים: אורך 4.368 מ"מ - רוחב 1.792 מ"מ - גובה 1.595 מ"מ - בסיס גלגלים 2.638 מ"מ - תא מטען 440 ל' - מיכל דלק 50 ל'.

המידות שלנו

תנאי מדידה: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / מצב מד מרחק: 2.529 ק"מ
האצה 0-100 ק"מ:10,3s
402 מ 'מהעיר: 17,3 שנים (


130 קמ"ש)
גמישות 50-90 קמ"ש: שנות ה -5,6 / 11,9


(IV/V)
גמישות 80-120 קמ"ש: שנות ה -9,0 / 11,4


(א'/ו')
צריכת הבדיקה: 6,5 ליטר / 100 ק"מ
צריכת דלק בהתאם לתוכנית הסטנדרטית: 5,0


l / 100 ק"מ
מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש: 38,6m
שולחן AM: 40m
רעש במהירות 90 קמ"ש בהילוך שלישי60dB

הערכה

  • פיאט טיפו בגרסת חמש הדלתות אינה מרווחת כמו הסטיישן, אך יש מספיק מקום לצרכים יומיומיים. אין ספק שמדובר ברכב מאובזר ומונע בעל מאפייני טיפול טובים.

אנו משבחים ומכפישים

נוחות וגמישות

צריכת מנוע וצריכת דלק

ביצועי נהיגה

פלסטיק בעל מראה זול

שקיפות בחזרה

קצה מטען גבוה של תא המטען

הוספת תגובה