מבחן קצר: אופל גרנדלנד X 1.5 CDTI 130KM AT8 Ultimate // קרוסאובר במצב נעים
נסיעת מבחן

מבחן קצר: אופל גרנדלנד X 1.5 CDTI 130KM AT8 Ultimate // קרוסאובר במצב נעים

אותו שילוב של מנוע ותיבת הילוכים כמו מכונית המבחן שפגשנו לפני כמה חודשים אצל בן דודו של גרנדלנד, פיג'ו 3008, שם גילינו זאת בהשוואה לשילוב הקודם של 120 דיזל דיזל ארבעה צילינדרים ושישה הילוכים אוטומטיים (שניהם הילוכים הם תוצר של אייסון) היא צורכת פחות דלק וגם מספקת ביצועי שידור כללים טובים בהרבה. המנוע ותיבת ההילוכים תואמים בצורה מושלמת, העברת הכוח לקרקע נוחה, והחלפות ההילוכים כל כך חלקות וכמעט בלתי מורגשות עד שאתה יכול לזהות אותו רק "באוזן" מכיוון שהמחט על טכומטר כמעט ולא זזה.

כמובן, כל האמור לעיל חל על אופל גרנדלנד X, אך במקרה זה אין אופן פעולה ספורטיבי של המערכות ומנופי ההגה, והאפשרות להחלפה ידנית אפשרית רק באמצעות ידית ההילוכים. אולם, בשל הפעולה הטובה של התיבה האוטומטית, אין צורך בהתערבות ידנית כלל, והסידור הזה תואם במידה מסוימת את אופייה של הגרנדלנד X, שהיא הרבה יותר מסורתית ופחות ספורטיבית מהפיג'ו. 3008.

מבחן קצר: אופל גרנדלנד X 1.5 CDTI 130KM AT8 Ultimate // קרוסאובר במצב נעים

גרנדלנד X היא בהחלט מכונית עם עיצוב מסורתי למדי, הן מבחינת החוץ והן מבחינת הפנים. ההגה הוא עגול קלאסי, דרכו אנו מסתכלים על החיישנים העגולים, הצמצם הדיגיטלי ביניהם קטן, אך ברור מספיק כדי להציג נתונים, בקרת האקלים נקבעת על ידי ווסתים קלאסיים, וכפתורי העזר "עוזרים" לצמצם של מערכת המידע והבידור הרציפה.

המושבים הקדמיים הארגונומיים יושבים בנוחות רבה והמושב האחורי מציע הרבה מקום להגדיל את העומס הממוצע בכיתה מ -60 ל -40. גם אופל גרנדלנד X היא מכונית מאובזרת היטב. ולכן בהחלט כדאי לשקול את אלה הרוכשים קרוסאובר ספורטיבי ומעריכים את הריסון המסורתי ברכב יותר מאשר מודרניות ייחודית. 

אופל גרנדלנד X 1.5 CDTI 130 קמ AT8 Ultimate

מידע בסיסי

עלות מודל הבדיקה: 27.860 €
מחיר דגם בסיס עם הנחות: 22.900 €
הנחה במחיר דגם הבדיקה: 24.810 €

עלויות (לשנה)

מידע טכני

מנוע: 4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל - נפח 1.499 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (96 כ"ס) ב-130 סל"ד - מומנט מרבי 5.500 ננומטר ב-300 סל"ד
העברת אנרגיה: הנעה קדמית - תיבת 6 הילוכים ידנית - צמיגים 205/55 R 17 H (Michelin Primacy)
קיבולת: מהירות מרבית 185 קמ"ש - 0-100 קמ"ש תאוצה 10,6 ש' - צריכת דלק משולבת ממוצעת (ECE) 4,5 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO2 119 גרם/ק"מ
מייס: רכב ריק 1.430 ק"ג - משקל כולל מותר 2.120 ק"ג
מימדים חיצוניים: אורך 4.403 מ"מ - רוחב 1.848 מ"מ - גובה 1.841 מ"מ - בסיס גלגלים 2.785 מ"מ - מיכל דלק 53 ליטר
קופסא: 597-2.126 ליטר

המידות שלנו

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / מצב מד מרחק: 1.563 ק"מ
האצה 0-100 ק"מ:11,6s
402 מ 'מהעיר: 18,0 שנים (


124 קמ"ש)
גמישות 50-90 קמ"ש: שנות ה -10,0 / 15,2


(IV/V)
גמישות 80-120 קמ"ש: שנות ה -12,9 / 17,3


(א'/ו')
צריכת דלק בהתאם לתוכנית הסטנדרטית: 5,9


l / 100 ק"מ
מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש: 37,7m
שולחן AM: 40m
רעש במהירות 90 קמ"ש בהילוך שלישי59dB

הערכה

  • הודות לשילוב של מנוע 1,5 ליטר טורבו דיזל ותיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים, אופל גרנדלנד X היא רכב מעודן אף יותר מקודמו עם מנוע 1,6 ליטר ותיבת שישה הילוכים.

אנו משבחים ומכפישים

שילוב של מנוע ותיבת הילוכים

ביצועי נהיגה

הַרוָחָה

צִיוּד

ערפול של צורה

שקיפות בחזרה

גמישות חבית מוגבלת

הוספת תגובה