מבחן קצר: אופל מריבה 1.6 CDTi קוסמו
לאחר (או סמוך ל) השיפוץ, קיבלה המריבה גם טורבודיזל חדש בנפח 1,6 ליטר. עם זאת, הובטחה לו צריכה נמוכה ופליטות נמוכות. אחרי הכל, הצריכה המשולבת הסטנדרטית של ה-ECE עומדת על 4,4 ליטר בלבד, אפילו עבור גרסת ה-100kW או 136 כ"ס (עם Start & Stop) ששימשה למבחן Meriva. אבל בפועל הדברים שונים - כבר מצאנו את זה במבחן זפירה עם אותו מנוע - כי המנוע הוא לא בדיוק מציל חיים. צריכת 5,9 ליטר בהקפה סטנדרטית גבוהה בהרבה מהצפוי, שכן התברר שהיא אפילו גבוהה מהזאפירה. האפשרות השלישית שהמנוע הזה יקבל באסטרה (זו בלוח הזמנים העמוס שלנו בספטמבר) עשויה לפחות להיות חסכונית יותר.
מעניין שעם מנוע זה, ההבדל בין נתוני המפעל לבין קצב הזרימה הסטנדרטי שלנו הוא אחד הגדולים ברשימה שלנו, וההבדל בין קצב הזרימה הסטנדרטי לבין קצב זרימת הבדיקה הוא מהקטנים ביותר, עם 0,7 ליטר בלבד. למרות שפע הקילומטרים בכביש המהיר, המריבה צרכה בממוצע רק 6,6 ליטר דלק בבדיקה, וזו תוצאה חיובית בהתאם לדרך השימוש (כמה שזה יהיה פחות אם היו פחות קילומטרים על הכביש המהיר, בגלל גודלו הקטן) ... קשה להעריך את ההבדל בצריכה בטווח הנורמלי, כנראה בשניים או שלושה דציטר). לפי המראה שלו, המנוע הזה פשוט לא אוהב נהיגה חסכונית בדלק ועושה את הטוב ביותר במהירויות קשות למדי.
מצד שני, יש לו פעולה חלקה ושקטה למדי וגמישות מספקת. בשילוב עם תיבת שישה הילוכים ידנית, זוהי בחירה מצוינת עבור ה- Meriva כאשר צריכת הדלק אינה מהווה בעיה.
תווית Cosmo מסמלת גם שפע של אבזור, ממיזוג אוויר אוטומטי דו-אזורי ועד בקרת שיוט, הגה עם בקרות שמע, מגירות מתכווננות בין המושבים (FlexRail) ועד לתאורה אוטומטית (כעת הם גם מבטלים עיכובים בתאורה במנהרה ), חיישן גשם ומושבים משופרים. עם חבילות פרימיום ו-Connect אופציונליות המאפשרות לך לבצע שיחות דיבורית ולהשמיע מוזיקה מהטלפון הסלולרי שלך, מערכת חניה וחלונות אחוריים כהים, ל-Meriva הזה יש את כל מה שאתה צריך בפחות מ-$21 מחיר מחירון.
אתה בטח יודע שהדלת האחורית נפתחת בחזרה. מריבה היא תכונה - יש אנשים שלא רואים בזה את הטעם, אבל הניסיון הוכיח שדרך פתיחת הדלת הזו נוחה יותר לבעלי מוגבלויות, להורים עם ילדים קטנים ולמי שאוהב לשבת על כיסא . המושב הקדמי, שהונח במהירות על המושב האחרון. כן, דלתות הזזה יהיו (בחניונים צרים) אפילו יותר פרקטיות, אבל הן גם יקרות וכבדות יותר. הפתרון של Meriva הוא פשרה מצוינת. ובגלל שתא המטען (למכונית בסדר גודל כזה) די גדול, כי יש מספיק מקום במושבים האחוריים, וגם כי הוא גם יושב בנוחות מאחורי ההגה (כשהנהג מתרגל לקיזוז קל או שיפוע אנכי גלגל ההגה), הו, מריבה כזו קלה לכתוב: זו פשרה טובה מאוד בין גודל וקיבולת, בין ציוד למחיר...
טקסט: דושאן לוקיץ '
צילום: Саша Капетанович
אופל אופל אסטרה 1.6 CDTi קוסמו
מידע בסיסי
| מכירות: | אופל דרום מזרח אירופה בע"מ |
|---|---|
| מחיר דגם בסיס: | 24.158 € |
| עלות מודל הבדיקה: | 21.408 € |
| חשב את עלות הביטוח לרכב | |
| כּוֹחַ: | 100kW (136 KM) |
| האצה (0-100 קמ"ש): | 11,8 s |
| מהירות מקסימלית: | 197 קמ"ש |
| צריכת ECE, מחזור מעורב: | 4,4l / 100 ק"מ |
מידע טכני
| מנוע: | 4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל - נפח 1.598 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (100 כ"ס) ב-136-3.500 סל"ד - מומנט מרבי 4.000 ננומטר ב-320 סל"ד. |
|---|---|
| העברת אנרגיה: | מנוע הנעה קדמית - גיר ידני 6 הילוכים - צמיגים 225/45 R 17 V (Michelin Primacy HP). |
| קיבולת: | מהירות מרבית 197 קמ"ש - 0-100 קמ"ש תאוצה ב-9,9 שניות - צריכת דלק (ECE) 4,8 / 4,2 / 4,4 ליטר / 100 ק"מ, פליטת CO2 116 גרם לק"מ. |
| מייס: | רכב ריק 1.430 ק"ג - משקל ברוטו מותר 2.025 ק"ג. |
| מימדים חיצוניים: | אורך 4.290 מ"מ – רוחב 1.810 מ"מ – גובה 1.615 מ"מ – בסיס גלגלים 2.645 מ"מ – תא מטען 400–1.500 54 ל' – מיכל דלק XNUMX l. |
אנו משבחים ומכפישים
שירות
חדק
צִיוּד
מעגל קצב זרימה
תנוחת היגוי
