מבחן קצר: פיג'ו 3008 1.6 HDi סטייל
נסיעת מבחן

מבחן קצר: פיג'ו 3008 1.6 HDi סטייל

ורק הטוב ביותר שימושי לדורות הבאים. בין אם תרצו ובין אם לאו, העונג שבנהיגה כפוף לנוחות השימוש במכונית, שכן יש צורך שיהיה לכם מספיק מקום לעגלה, לאופניים של ילדים, אולי לנהג או לקטנוע וכמובן, ל טיול בו חיתולים שולטים. ואם הילד גדול יותר, המכונית היא כבר לא רק כלי תחבורה, אלא בית נסיעות. פשוטו כמשמעו.

פיג'ו 3008 היא מכונית כזו, מעין גשר בין נעורים פרוע לזקנה רגועה, כאשר הדבר החשוב ביותר ברכב שלכם הוא תנוחת נהיגה גבוהה, כך שתוכלו אפילו לקפוץ למושב הנהג ללא כאבים נוספים. אם הייתם מייחסים את ה-RCZ לסטודנט (כן, אתה צודק, פיג'ו 205 שמור היטב יצליח גם בזמנים קשים אלו) ולמבוגרים יותר כמו 5008 או 807 - ה-3008 נמצא בדיוק באמצע. לא גדול מדי ולכן לא יקר מדי, אבל עם הציוד ונוחות השימוש הנדרשים למשפחות מודרניות (לא אכתוב מפונקות, אבל אני חושב שכן).

עם נפח תא מטען של 435 ליטר ושלוש אפשרויות, כפי שניתן להשתמש בלוח הזזה ליצירת פינה נסתרת להובלת פריטים קטנים, או להעלות את המדף לאותו גובה כמו הספסל האחורי מתקפל כלפי מטה (ובכך לקבל שטוח לגמרי מתלה.) 3008 יספק באופן מלא אפילו משפחות גדולות.

אפילו הספסל האחורי, שלמרבה הצער אינו יכול לנוע לאורך, הוא מרווח מספיק לילדים גדולים יותר, ואתה תהיה צפוף מאוד במושבים הקדמיים. הודות לקונסולה המרכזית הגדולה, הבולטת גם בין המושבים הקדמיים, אתה מרגיש שאתה יושב בחזית מכונית קטנה יותר. אישית, לא אכפת לי מהפתרון הזה, כיוון שהוא נוח כמו לוח המחוונים שמוסתר לנהג, אבל יש אנשים שרואים בכך חסרון ולא ערך מוסף. כתוצאה מכך, היה יותר ממספר ציוד במכונת הבדיקה.

ארבע כריות אוויר, כריות אוויר לכל הנוסעים, ESP, בקרת שיוט ומגביל מהירות, מיזוג אוויר דו-אזורי אוטומטי, גלגלי סגסוגת 17 אינץ 'וגג זכוכית פנורמי של Cielo מגיעים כסטנדרט וכוללים ניווט ללא ידיים. מהירות על השמשה ותריסי שמש על דלתות הצד האחוריות (ממש בקרבת מקום). חסרו לנו רק חיישני החניה הקדמיים מכיוון שלרכב המבחן היה סיוע רק בחניה אחורית.

טורבודיזל מודרני בנפח 1,6 ליטר עם 115 "סוסים" הוא הסוג שעונה על הצרכים הבסיסיים ועוצר נשימה בירידות ארוכות לצד מכונית עמוסה. עם זאת, אם תנהג בזהירות עם שישה ההילוכים הידנית ותעביר מהר מספיק, המנוע יספק אותך עם צריכת דלק ממוצעת נמוכה. במהלך המבחן מדדנו רק 6,6 ליטר ל-100 קילומטרים, וזה אינדיקטור טוב למכונית מודרנית כל כך גדולה.

אז אל תתלוננו על הנוער ועל RCZ בשום צורה. (כנראה שנתוקן בעבר 206): אפילו לאנשים בגיל העמידה יש ​​קסם משלהם. הם לא כל כך פראיים או כל כך בלתי צפויים, אבל החיים במשפחה צעירה מאוד נעימים. והמכונית השימושית ממלאת תפקיד גדול בכך.

טקסט: Aljosha Darkness

פיג'ו 3008 1.6 HDi סטייל

מידע בסיסי

מכירות: פיג'ו סלובניה דו
מחיר דגם בסיס: 26.230 €
עלות מודל הבדיקה: 28.280 €
חשב את עלות הביטוח לרכב
האצה (0-100 קמ"ש): 12,8 s
מהירות מקסימלית: 180 קמ"ש
צריכת ECE, מחזור מעורב: 6,6l / 100 ק"מ

מידע טכני

מנוע: 4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל - נפח 1.560 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (80 כ"ס) ב-109 סל"ד - מומנט מרבי 4.000-240 ננומטר ב-260 סל"ד.
העברת אנרגיה: מנוע הנעה קדמית - גיר ידני 6 הילוכים - צמיגים 225/50 R 17 V (Michelin Primacy HP).
קיבולת: מהירות מרבית 180 קמ"ש - 0-100 קמ"ש תאוצה ב-12,2 שניות - צריכת דלק (ECE) 5,8 / 4,2 / 4,8 ליטר / 100 ק"מ, פליטת CO2 125 גרם לק"מ.
מייס: רכב ריק 1.425 ק"ג - משקל ברוטו מותר 2.020 ק"ג.
מימדים חיצוניים: אורך 4.365 מ"מ – רוחב 1.837 מ"מ – גובה 1.639 מ"מ – בסיס גלגלים 2.613 מ"מ – תא מטען 432–1.245 60 ל' – מיכל דלק XNUMX l.

המידות שלנו

T = 22 ° C / p = 1.100 mbar / rel. vl. = 35% / מצב מד מרחק: 1.210 ק"מ
האצה 0-100 ק"מ:12,8s
402 מ 'מהעיר: 18,8 שנים (


121 קמ"ש)
גמישות 50-90 קמ"ש: שנות ה -8,2 / 15,3


(IV/V)
גמישות 80-120 קמ"ש: שנות ה -12,1 / 15,6


(א'/ו')
מהירות מקסימלית: 180 קמ"ש


(אָנוּ.)
צריכת הבדיקה: 6,6 ליטר / 100 ק"מ
מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש: 40m
שולחן AM: 40m

הערכה

  • אין שום דבר רע בשנתיים ממוצעות ובפיג'ו 3008. הדבר היחיד שצריך לשנות הוא המנטליות: פעם נהגת לנהוג בנות מכללה במכונית ספורט, עכשיו אתה צריך לדאוג לאשתך ולילדים שלך...

אנו משבחים ומכפישים

ציוד

תיבת שישה הילוכים ידנית

תנוחת נהיגה

חלקות המנוע

שירות

חיישני חניה אחוריים בלבד

מושבים קדמיים צפופים (מדף מרכזי)

ביצועי המנוע בעומס מלא של הרכב

הספסל האחורי אינו מתכוונן בכיוון האורך

הוספת תגובה